Задняя дверь багажника цепляет задний фонарь на неровной поверхности

  • Автор темы Автор темы Speculum
  • Дата начала Дата начала
Ну так может и напишем сразу клубное обращение. Можно прям на сайте а им ссылку в письме обращения. Подписаться можно винами. Они их легко отследят.
Проблему аккумулятора тоже можно озвучить.
 
нет, кмк одно обращение от всех и много обращений от каждого это разные вещи
в данном случае еще и количество обращений может сыграть свою роль
 
Anna_84 написал(а):
Может быть, адаптируюсь и все будет закрываться
Нажмите для раскрытия...

Смею предположить, что дело не в адаптации. Если внимательно посмотреть на заднюю дверь, то можно заметить разные зазоры (справа, слева) между дверью и крыльями. У меня лечили смещением замка сдвигом вправо. Вроде стало закрываться (через раз). До этого, из-за разницы зазоров левый фонарь на двери задевал фонарь на левом крыле при закрывании, если машина стоит "не ровно". В нашем случае надо адаптироваться (свыкнуться) с посредственным качеством сборки
 
DIVAN написал(а):
Смею предположить, что дело не в адаптации. Если внимательно посмотреть на заднюю дверь, то можно заметить разные зазоры (справа, слева) между дверью и крыльями. У меня лечили смещением замка сдвигом вправо. Вроде стало закрываться (через раз). До этого, из-за разницы зазоров левый фонарь на двери задевал фонарь на левом крыле при закрывании, если машина стоит "не ровно". В нашем случае надо адаптироваться (свыкнуться) с посредственным качеством сборки
Нажмите для раскрытия...

Я старался исходить всё же из того, что с машиной изначально всё в порядке..)))
По поводу зазоров - это у всех по-разному. У меня в этом плане придраться не к чему абсолютно.
 
Последнее редактирование:
Ккр написал(а):
Я старался исходить всё же из того, что с машиной изначально всё в порядке..)))
По поводу зазоров - это у всех по-разному. У меня в этом плане придраться не к чему абсолютно.
Нажмите для раскрытия...

а у тебя 5-я дверь на неровностях (или когда колесо вывешено одно) нормально закрывается?
 
Speculum написал(а):
а у тебя 5-я дверь на неровностях (или когда колесо вывешено одно) нормально закрывается?
Нажмите для раскрытия...

Я, честно признаться, даже представить себе не могу такую ситуацию, чтобы нашлась необходимость где-то парковать машину с вывешенным колесом и тем более лезть открывать-закрывать багажник ))))
Крайне редко бывает, что ставлю машину одним колесом на небольшом бордюре. В этих случаях всё нормально закрывается и открывается..
 
Ккр написал(а):
Я, честно признаться, даже представить себе не могу такую ситуацию, чтобы нашлась необходимость где-то парковать машину с вывешенным колесом и тем более лезть открывать-закрывать багажник ))))
Крайне редко бывает, что ставлю машину одним колесом на небольшом бордюре. В этих случаях всё нормально закрывается и открывается..
Нажмите для раскрытия...

С этим форумом параноиком уже скоро станешь, как темы почитаешь %)
Вчера специально нашёл и залез во дворе на бордюр не менее 20 сантиметров задним левым колесом (т.к. читал, что перекашивает и ломает именно левый задний фонарь) и стоял хлопал дверью, как дурак. Ничего нигде не сломалось, даже не знаю, что теперь делать..
IMG_20140903_180312.jpg

Вместе с тем не стоит забывать, что у нас всё-таки машина с несущим кузовом, поэтому определённая временная деформация, разумеется, возможна. Это везде так, кроме рамных внедорожников.
И у многих собратьев бОльшего размера кузов перекашивает не меньше. Можно найти в интернете и почитать, к примеру тесты Авто Ревю: если мне не изменяет память, на тестах последнего Хайлендера и его собратьев у половины из них задняя дверь вообще не закрывалась при перекосе.
 
Ккр написал(а):
С этим форумом параноиком уже скоро станешь, как темы почитаешь %)
Вчера специально нашёл и залез во дворе на бордюр не менее 20 сантиметров задним левым колесом (т.к. читал, что перекашивает и ломает именно левый задний фонарь) и стоял хлопал дверью, как дурак. Ничего нигде не сломалось, даже не знаю, что теперь делать..
Посмотреть вложение 1867

Вместе с тем не стоит забывать, что у нас всё-таки машина с несущим кузовом, поэтому определённая временная деформация, разумеется, возможна. Это везде так, кроме рамных внедорожников.
И у многих собратьев бОльшего размера кузов перекашивает не меньше. Можно найти в интернете и почитать, к примеру тесты Авто Ревю: если мне не изменяет память, на тестах последнего Хайлендера и его собратьев у половины из них задняя дверь вообще не закрывалась при перекосе.
Нажмите для раскрытия...

Если авто ревю верить то и у кашкая вообще не закрывается дверь
http://www.autoreview.ru/archive/2014/13/Test/_N3Q7909.jpg
 
фото.jpg Тоже вчера,специально раз пять открывала и закрывала багажник,и все отлично,никаких перекосов нет.
 
Пора всем такие фотки выкладывать )))))))))
Свою тоже попробую )
 
И у меня задняя дверь тоже ровно стоит, все зазоры/расстояния в норме. Заехав на бордюр правым передним колесом открыл и закрыл ее с трудом, пришлось дверь толкать в сторону от фонаря, дабы не сломать его. Вот так..
 
image.jpgimage.jpgimage.jpg Вот,только левое колесо на бордюре и все отлично,не цепляется,не ломается,все спокойно закрывается:wink:
 
Кстати, наши камрады, которые отписались, что у них все нормально - у них комплектация ЛЕ Спорт. Это конечно не показатель, но...
 
Speculum написал(а):
Кстати, наши камрады, которые отписались, что у них все нормально - у них комплектация ЛЕ Спорт. Это конечно не показатель, но...
Нажмите для раскрытия...

Хотите сказать, что 19 диски и светлый салон делает кузов жестче?)

ANGELOCHEK написал(а):
Ну хорошо,завтра залезем на бордюр левым передним:wacko2:
Нажмите для раскрытия...

И правым заодно, тк цепляет левый фонарь у многих.
 
У владельца se+ тоже нет с этим проблем :blush:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху