Miki Lauda
Well-known member
Респект Вашему ОД :good:
1-е ТО 15 000 км.
- Автор темы Денис
- Дата начала
Boris 50
Well-known member
Именно так! Всё красиво выглядело потому - что Вы там присутствовали! :yes3:
О чём я и пытался собственно сказать...
Стоит только отказаться от личного там присутствия..., и скорей всего - часть работ будет немного - ужато.
Хотя, может я и ошибаюсь, и у вас всё хорошо.
ardon:Друзья, до прохождения ТО-1 еще полгода, но сейчас уже надо готовиться к прохождению ТО и покупать расходники. Немного запарился с выбором моторного масла. В мануале сказано, что нужно заливать только масло марки ниссан 5w30. Купил вот этот артикул KE900-90043-DPF, но пишут, что он больше подходит для дизельных двигателей. Так какое же моторное масло ниссан 5w30 (с каким артикулом) нужно покупать?
Virus
Well-known member
Но допуски не исключают использование в бензиновых двигателях
NISSAN KE900-99943
Масло моторное "Motor Oil 5W-30", 5л
заказал в экзисте,немного код отличается
mix.komarov
Member
Так ведь это для дизельных двигателей с сажевым фильтром.
Andrey_74
Active member
- Сообщения
- 778
- Адрес
- Магнитогорск
- Авто
- был Qashqai J11R, X-Trail T32RR, сейчас CHERY TIGGO 7 PRO MAX 2024 FL AWD
- Объем двигателя
- 1.6
- Привод
- 4WD
На бензинки тоже пойдет, только менять надо раза в два чаще, дольше с нашим бензином не проживет, щелочное низкое.
![IMG_20180210_142054[1].jpg](https://qashqairus.ru/data/attachments/12/12410-dc5d39369be3e7bfb97e01051ad2c86e.jpg?hash=3F05Npvj57 "IMG_20180210_142054[1].jpg")
![IMG_20180210_141902[2].jpg](https://qashqairus.ru/data/attachments/12/12411-282fe919876845163be47f3fa77eb48e.jpg?hash=KC_pGYdoRR "IMG_20180210_141902[2].jpg")
Вот это масло КЕ900-99943 • ACEA A5/B5 - где требуется SAE 0W-30/5W-30/10W-30, масло для тяжёлых условий эксплуатации японских и американских внедорожников, также в США заливается в евро моторы легковых машин.
Andrey_74
Active member
- Сообщения
- 778
- Адрес
- Магнитогорск
- Авто
- был Qashqai J11R, X-Trail T32RR, сейчас CHERY TIGGO 7 PRO MAX 2024 FL AWD
- Объем двигателя
- 1.6
- Привод
- 4WD
Сергей, буквы в артикуле масла исправьте на латиницу, иначе многие его не найдут на сайтах интернет магазинов. У себя в сообщении в цитате вашего я уже исправил )). И что странно, везде на него лежит фотка от масла KE900-90043, которое действительно DPF, C4, а никак не A5/B5.
Как прошло ТО-1,какое масло заливали?У меня тоже на подходе 14200 пробег
В понедельник прошел ТО-15000. Впервые воспользовался онлайн записью. Раньше все как-то по старинке — по телефону. Удобно. ТО все как всегда, отдал — забрал 
. Из дополнительных работ попросил только заменить воздушный фильтр.
Ну и по гарантии устранили потение на стыке картера с блоком. Точнее устранили или нет узнаю позже, но работы проведены.
. Из дополнительных работ попросил только заменить воздушный фильтр.Ну и по гарантии устранили потение на стыке картера с блоком. Точнее устранили или нет узнаю позже, но работы проведены.
а как же сидеть рядом с машиной, бдить, чтоб ничего лишнего не открутили?:smile: не, я на всех ТО лично присутствую, мне так спокойнее, правда не все мастера к этому адекватно относятся, помню один вообще работать отказался, пока я не уйду))ТО все как всегда, отдал — забрал
Ruric
Well-known member
Вот это бы вообще сразу напрягло , видимо были у слесарюги темные мысли , я бы попросил отвод такому работнику и черкнул пару ласковых в НМР . Вообще машина эт мое личное имущество и все что с ним творят меня касается на прямую .
gen68
Active member
Читаем Постановление Правительства РФ от 11.04.2001 N 290 "Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств".
Пункт гласит "31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии. ".
Если бы я не присутствовал постоянно, то:
1) Так бы и не заменили тормозную жидкость в контуре сцепления.
2) Так бы и вдували мне в уши то, что подушка безопасности водителя неисправна (а была проблеме со шлейфом - т.н. "SpringClock")
3) Не узнал бы, что моей машиной ударили другую в зоне ТО (произошло на моих глазах).
4) Уехал бы с несмытыми потеками масла на пробках после ревизии в редукторах (ломал бы потом голову на тему "что делать").
5) Не узнал бы, что сервисмены не меняют прокладки на сливных-заливных пробках... и многое другое.
Просто нужно аргументированно настаивать: авто - Ваш, и вы ни на секунду не можете разлучиться с верным другом. (+ см. выше постановление)
Не, нафиг. У этого ОД я уже 6-й год обслуживаюсь. Пока все было нормально.
В 9 утра по дороге на работу машиу сдал. Часов в 11 отзвонились, проинформировали что и как, где какой износ и т.п. Само собой предлагают допуслуги, но т.к. не первый год общаемся, то вежливо почти все отклонаю. Ну а в 7 вечера по дороге домой забираю машину.
да это еще на прошлой машине было, причем это был гарантийный ремонт двигателя в последний день гарантии, мож поэтому он злой был)) Вообще сервисмены на приемке ни разу не отказывали мне в присутствии в ремзоне, один даже стул притащил для меня из офиса и рядом с машиной поставил:lol: Но вот работяги не все горят желанием лицезреть мою физиономию и отвечать на вопросы. В принципе, по-человечески я их понимаю - напрягает, когда кто-то в руки смотрит.