Летняя резина

[Incite]

Господа, выбираю летнюю резину. Вижу несколько постов здесь об Toyo Proxes CF2. Она чем-то лучше, чем, например, Continental ContiPremiumContact 5? Нагуглил вторую после непродолжительного поиска. Бюджет до 10 т.р. на 1 шину.

До этого 4 года отъездил за стоковых Michelin Primacy 3. На 4й сезон вообще не понравилась, как стала вести себя в лужах, вот и выбираю другие.

 

[1Yeti]

У меня с новья стояла Данлоп, очень понравилась, сейчас к лету планирую такую же.

 

[DuNkan]

Господа, выбираю летнюю резину. Вижу несколько постов здесь об Toyo Proxes CF2. Она чем-то лучше, чем, например, Continental ContiPremiumContact 5? Нагуглил вторую после непродолжительного поиска. Бюджет до 10 т.р. на 1 шину.

До этого 4 года отъездил за стоковых Michelin Primacy 3. На 4й сезон вообще не понравилась, как стала вести себя в лужах, вот и выбираю другие.

Ездил и на Continental ContiPremiumContact 5 и на Michelin Primacy 3. Первая нравится больше.

 

[nq2014]

Спасибо всем кто советовал Toyo Proxes CF2, взял после Bridgestone в связи с кончиной последней после 65 тыс. км. Toyo мягкая, тихая, кайф после Бриджей, те может только дорогу лучше держали пока новые были, а так одни минусы.

 

[Spike]

...наша штатная ширина 215 смотрится как то ущербно, и не коллерируется с габаритами авто, особенно это заметно сзади. Кто нибудь ставил резину шире?
Или у меня одного такой "загон"?

Ставил ли кто на штатное литьё R17 резину шириной 225?

 

[Игорек72]

...наша штатная ширина 215 смотрится как то ущербно, и не коллерируется с габаритами авто, особенно это заметно сзади. Кто нибудь ставил резину шире?
Или у меня одного такой "загон"?

Ставил ли кто на штатное литьё R17 резину шириной 225?

Ваш "загон" относится к машинам английской сборки и объясняется просто. На английской сборке колея по уже и 215-й размер действительно кажется ущербным. Я тоже это заметил. На питерской сборке колеса раздвинуты (стоит Х-трейловская подвеска). Поэтому 215-й кажется по солиднее. Но это моё ощущение.

 

[Autofan]

Incite , у меня на Еноте стояла такая Тойо - только положительные впечатления. Тихая, мягкая и прекрасно вела себя в лужах (авто вообще не рыскал). Правда проехал на ней только сезон, а потом продал авто. Только учтите, что для Кашкая нужна модификация CF2 SUV.

 

[Igloo]

...наша штатная ширина 215 смотрится как то ущербно, и не коллерируется с габаритами авто, особенно это заметно сзади. Кто нибудь ставил резину шире?
Или у меня одного такой "загон"?

Ставил ли кто на штатное литьё R17 резину шириной 225?

У меня летняя резина последний сезон. Тоже смотрю в сторону резины пошире, как минимум 225 или 235! Тем более, из-за врушки спидометра 4-5... км\ч можно играться с размерами.
225\60\r17 - +1км\ч, +6мм клиренс, +5% ширина,
235\60\r17 - +2.1км\ч, +12мм клиренс, +9% ширина - предельно допустимое изменение диаметра,
235\55\r17 - +0км\ч, +0мм клиренс, +9% ширина - на мой взгляд, оптимально.
При 55-ти в принципе ширину можно и 245, и 255.
Коллеги, кто-нибудь пробовал что-то другое, кроме стоковых размеров? Какие могут быть засады в плане нагрузки на подвеску?

 

[Игорек72]

... Коллеги, кто-нибудь пробовал что-то другое, кроме стоковых размеров? Какие могут быть засады в плане нагрузки на подвеску?

Как в плане нагрузки на подвеску, не знаю. Должно быть наверное помягче, а значит подвеске комфортнее. А вот расход топлива подскочит из-за большей массы и большего сопротивления кочения. Да и диск будет казаться меньшим по отношению к общиму размеру колеса, что наверное не очень симпатично.

 

[Igloo]

А вот расход топлива подскочит из-за большей массы и большего сопротивления кочения.

Думаете дополнительный 1 см всего ширины существенно изменит расход топлива? :blush: Что-то мне кажется не очень заметное это будет увеличение!?

 

[Belarus]

Какие могут быть засады в плане нагрузки на подвеску?

Чем меньше вес колеса по отношению к подрессоренной массе, тем лучше работает подвеска. Следовательно, поставив на дубоватый Кашкай колеса большей массы, вы усугубите ситуацию.

 

[SkySeven]

Нагрузка на подвеску возрастет, расход топлива увеличится, разгонная динамика снизится. Настройки подвески и работа систем безопасности завязаны на определенные параметры колес, при проектирование авто это все отрабатывается и настраивается в комплексе. Ладно радиус диска увеличивают для красоты, а в чем профит увеличения ширины совершенно не понимаю, ни уму ни сердцу.

 

[Igloo]

Нагрузка на подвеску возрастет, расход топлива увеличится, разгонная динамика снизится. Настройки подвески и работа систем безопасности завязаны на определенные параметры колес, при проектирование авто это все отрабатывается и настраивается в комплексе. Ладно радиус диска увеличивают для красоты, а в чем профит увеличения ширины совершенно не понимаю, ни уму ни сердцу.

Как-то очень много минусов! :shok:
А как быть с тем, что на 19-е диски ставится 225-я резина? Получается, что 225-я ширина в допустимых пределах нагрузки, расхода и динамики во всех проектах, расчетах и настройках?

 

[Belarus]

Допуски - это одно, а результат применения того или иного параметра, который вписывается в допуски, - совсем другое. Применительно к колесам, увеличение их массы однозначно будет восприниматься как ухудшение поведенческих характеристик автомобиля.

 

[SkySeven]

А как быть с тем, что на 19-е диски ставится 225-я резина? Получается, что 225-я ширина в допустимых пределах нагрузки, расхода и динамики во всех проектах, расчетах и настройках?

225/45 R19 отличается от 215/60 R17 всего на 1 см по ширине и 5 мм по высоте профиля, при этом 19" меньше продавливается под нагрузкой, значит площадь пятна контакта изменяется незначительно и все характеристики уплывают несущественно. Но вы же озвучили "как минимум 225 или 235", а "в принципе ширину можно и 245, и 255", что, согласитесь, не может не сказаться на поведении машины. Например, многие жалуются, что на широкой резине машина начинает рыскать на трассе с колейностью.

 

[Belarus]

Я, наоборот, жалею, что не смог подобрать на зиму шины, которые имели бы ширину меньше на 1 см, чем штатные, - встречал только какие-то автобусные. На одной из моих машин когда-то стоял комплект более узких, чем штатные, зимних шин и очередная его смена давала наглядный урок того, как машина начинает летать на облегченных колесах и как прозаично возвращается к штатному решению.

 

[Vad3662]

Кто нибудь пробовал ставить на штатные 17 диски резину 215/65 ?

 

[shak]

Друзья, если не влом, помогите определится в выборе шин из ближайшего магазина.

Michelin Primacy 4 96V 9200 (36800)
Nokian Hakka Blue 2 SUV 100H XL
Continental ContiEcoContact 5 96H
Continental ContiEcoContact 5 96V
Continental ContiPremiumContact 5
Continental ContiPremiumContact 2
Michelin Primacy 4 96V
Bridgesone Ecopia EP850 SUV 96H
Hankook Ventus Prime 3 K125 96V
Yokohama BlueEarth RV-02 7500 (30000)
Nokian Nordman S SUV 96H 7000 (28000)

Нужен свежий взгляд, мнение со стороны
Штатные Мишлен примасу 3 мне кажутся идеальными для меня,
если таковое возможно, то хочется чуть большего аккустического комфорта и комфорта-мягкости, но не настаиваю.
Если никто не ответит, то буду покупать
Michelin Primacy 4 96V или Continental ContiPremiumContact 5 подбросив монетку, Конти предпочтительнее, т.к. не катался на них.

Очень интересно мнение про шины
Hankook Ventus Prime 3 K125 96V
Yokohama BlueEarth RV-02
Nokian Nordman S SUV 96H


п.с.
сейчас в анамнезе 4 шины с разным остатком протектора, так получилось,
перед - пара с завода протектор 3 мм
зад - грубо - одна почти новая износ процентов 20%, вторая износ 50%
"Почти новая с износом 20%) - брак, бьет на скорости выше 110, не лечится
Можно, конечно, купить еще одну шину мишлен 3, заменить ею бракованную, и откатать сезон на том, что есть, но не нахожу в этом разумности, т.к. в след сезоне нужно искать 2 новые мишлен 3.
Да пробег 110 тыс, наверно процентов 65-70 - лето

п.п.с
сори за много букв, если дочитали - дайте совет, любое мнение будет для меня полезно.

 

[tandrey]

Я за ContiPremiumContact 5. Очень сбалансированная шина. Если есть размер, лучше PremiumContact 6 - обещают более высокую износостойкость чем пятерка.

 

[T-REX]

Друзья, если не влом, помогите определится в выборе шин из ближайшего магазина.

Hankook Ventus Prime 3 K125 96V
Nokian Hakka Blue 2 SUV 100H XL

В последнем тесте Зарулевцы сильно нокиан нахвалили. Hankook третье место занял. Конти я бы не брал-износостойкость никакая, половина протектора за сезон утечёт, а с ним и все супер-мега свойства резины.