Вопрос-ответ

  • Автор темы Автор темы Tuksik
  • Дата начала Дата начала
Всем привет! Заметил, что с левой задней стороны (примерно под левым задним пассажиром) частично отпал какой-то экран. По каталогу искал - ничего такого не нашел. Поскольку начало января, то и до сервиса пока несколько проблематично добраться. Может кто в курсе что за экран/встречался с такой проблемой уже?
П.С. Кашкай питерский 1,2
 
Всем привет! Заметил, что с левой задней стороны (примерно под левым задним пассажиром) частично отпал какой-то экран. По каталогу искал - ничего такого не нашел. Поскольку начало января, то и до сервиса пока несколько проблематично добраться. Может кто в курсе что за экран/встречался с такой проблемой уже?
П.С. Кашкай питерский 1,2
Металлический или кожух пластиковый?
 
Макар, вам в эту тему, где вы уже были. Читайте сообщение #7.

 
Последнее редактирование:
Металлический или кожух пластиковый?
Металлический. Как будто бы вот этот номер детали 747584EA0B . Пока не добрался - нет гаража с ямой и сервиса свободного
 
Макар, вам в эту тему, где вы уже были. Читайте сообщение #7.

Посмотрел фото - этот экран и есть. Спасибо! Буду думать как повторить ваш опыт в зимних условиях
 
Чтобы не создавать тему - напишу тут.... вопрос и сразу ответ
Возникла проблема - жало ключа престало выкидываться при нажатии на кнопку брелока. На драйве нашел, что причина скорее всего в "мусоре" и "всё легко разбирается" :) . Поиск в поисковиках не дал ответа как производится разбор (или плохо искал). Ютуб недоступен, а в рутюбе не нашлось подобных видео. Пришлось самому допетривать - как? Допетрил, пишу:
Нажимаем в разобранном ключе на кнопку и крутим ее (без больших усилий) против часовой стрелки. Кнопка имеет внизу еще пару выступов, и эти выступы ходят в пазах корпуса. Соотв-но при нажиме практически до конца и повороте кнопки на угол примерно 45 градусов кнопка выходит выступами в вертикальный паз и выходит по нему наверх.
Пружина там двойная - вертикальная и осевая, и усик этой пружины и обеспечивает выход жала ключа.
В нижней части, под пружиной, располагается основание, что-то типа угольного. Оно немного утоплено в корпус, поэтому для вытаскивания жала можно повернуть ключ крышкой вверх и слегка постучать, чтоб основание из этого углубления вышло. После этого жало вместе с этим основанием выходит из корпуса .
Желательно запомнить положение основания в жале - будет проще собирать обратно. Паз в основании для усика у меня располагался со стороны стрелки.
При необходимости чистим корпус, пружинку и основание. Вероятно продукты износа основания и засоряют больше всего и влияют на работу выкидывания жала.
Собираем в обратной последовательности :)
Учитывайте, что нижние выступы на кнопке имеют разную ширину, и не зайдут в пазы, если вы будете неправильно располагать кнопку.


1769189577071.png
 
Последнее редактирование:
Здравствуйте! Надо купить новую летнюю резину. Какие шины посоветуете ?
 
Здравствуйте! Надо купить новую летнюю резину. Какие шины посоветуете ?
я в том году брал iTures- это типа наш бывший завод Nokian, там даже часто в описании встречается ссылка на "оригинальную" модель. брал на сайте Автошан, у них склад самовывоза в Люблино... на момент покупки там было дешевле всего, что нашел в интернете
 
Всем добрый . Откатал прошлый сезон на шинах Ikon Autograph Aqua 3 SUV . Ничего так , понравились .
 
Вот и я такие же купила, но еще не поменяла, пока на зимних.
 
Всем добрый . Откатал прошлый сезон на шинах Ikon Autograph Aqua 3 SUV . Ничего так , понравились .
кстати говоря, летние, вроде бы, тоже такие себе брал себе- не хуже старых штатных Пирелли)))
 
Добрый день
потело в районе крышки ГРМ, давно, не вызывало проблем, так и катался
однако, на днях обнаружил раскиданные ошметки масла вокруг, не понятно: это передний сальник коленвала или .. та же крышка но уже плюется
кто менял передний сальник коленвала , по какие показаниям, как точно убедиться что в нем причина?
j11, 2014 год, пробег почти 300 тыс
 
Последнее редактирование:
Добрый день
потело в районе крышки ГРМ, давно, не вызывало проблем, так и катался
однако, на днях обнаружил раскиданные ошметки масла вокруг, не понятно: это передний сальник коленвала или .. та же крышка но уже плюется
кто менял передний сальник коленвала , по какие показаниям, как точно убедиться что в нем причина?
j11, 2014 год, пробег почти 300 тыс
где все? где обсуждают кошаков нынче? )
 
где все? где обсуждают кошаков нынче? )
Форум полумёртв, собственно как и многие другие. Не модно нынче самому что либо делать и разбираться в этом. И к китайцам ушёл народ. Поищите поиском, может было обсуждение раньше.
 
  • Like
Реакции: shak
.. пока решил, что в случае сальника - должно разбрыгиваться/потеть симметрично от сальника во все стороны, такого нет
попробую все вымыть и смазать/проклеить задний шов герметиком _снаружи и понаблюдать
 
.. пока решил, что в случае сальника - должно разбрыгиваться/потеть симметрично от сальника во все стороны, такого нет
попробую все вымыть и смазать/проклеить задний шов герметиком _снаружи и понаблюдать
Update, вдруг кто читает.
Все таки, причина в порванном пыльнике наружнего шруса, не сразу было видно, ищу изучаю как заменить лишь пыльник.
Да, авто пробежал на днях 300к км, кто бы мог подумать
 
Назад
Сверху