Сургут

  • Автор темы Автор темы Aik086
  • Дата начала Дата начала
Прошел О-ТО в Сургуте, охренел от цены, обратился с глюком сигнализации (поставленной у них), исправили, но взамен подарили другой глюк сигналки. Так как сам не с Сугута, то в следующий раз обязательно им предъявлю. Мастера у них рукажопы! Сигналку ставить не умеют, при замене масла прОе**ли пластиковую защиту (был небольшой кусок закрывающий пространство которое образовалось вследствии не полного перекрытия металлической защитой), прое**ли пару клипс от защиты. Все это заметил по возвращении домой. Перед ТО машину помыли, но что им сложно было помыть и коврики? Это разве так сложно пройтись керхером по коврику???? Цена-качество выполненных работ по 10 бальной шкале 1 !!!
Безымянный.jpg
 
Как и обещал выкладываю фото установленной Дефы. Только вот не совсем удобно было фоткать. Установлен подогреватель прямо за радиатором. Закреплен на блоке двигателя. Один рукав (патрубок) подсоединен к блоку через отверстие, которое находится возле генератора (на блоке). Другой конец патрубка выходит снизу возле масленого фильтра.
Только вот действительно - цена вопроса вместе с установкой где-то 11500р. (комплект Дефы 6000 и установка 5500).
 

Вложения

  • Дефа.jpg
    Дефа.jpg
    112 KB · Просмотры: 182
Серёга написал(а):
Как и обещал выкладываю фото установленной Дефы. Только вот не совсем удобно было фоткать. Установлен подогреватель прямо за радиатором. Закреплен на блоке двигателя. Один рукав (патрубок) подсоединен к блоку через отверстие, которое находится возле генератора (на блоке). Другой конец патрубка выходит снизу возле масленого фильтра.
Только вот действительно - цена вопроса вместе с установкой где-то 11500р. (комплект Дефы 6000 и установка 5500).
Нажмите для раскрытия...
Привет Серега . Посмотрел место и способ монтажа Дефы . Спасибо.
 
Интурист написал(а):
Привет Серега . Посмотрел место и способ монтажа Дефы . Спасибо.
Нажмите для раскрытия...

Всегда пожалуйста. Только вот эта Дэфа действительно слабовато греет, хотя рассчитана на 2 л. двиг. Выдает она где-то всего 550 Вт - поэтому я считаю слабо (оставлял на ночь в -20 град), по сравнению с Тюменским в 1,5 кВт, который действительно греет двигатель, ну и соответственно Тюмень мотает на счетчик.
 
Серёга написал(а):
Всегда пожалуйста. Только вот эта Дэфа действительно слабовато греет, хотя рассчитана на 2 л. двиг. Выдает она где-то всего 550 Вт - поэтому я считаю слабо (оставлял на ночь в -20 град), по сравнению с Тюменским в 1,5 кВт, который действительно греет двигатель, ну и соответственно Тюмень мотает на счетчик.
Нажмите для раскрытия...
На днях придет с Тюмени котел Север+. Попробую установить его. Конечно ставить придется в малый круг ,но по описанию производителя в котел вмонтирован насос.Поставлю и посмотрю что и как . Потом отпишу
 
Интурист а ты брал полтарашку? Изучил совсем малость сей девайс (Северс +) и хотел даже его в гараж установить (в систему), но после переписки с продавцами (Тюменцами) посоветовали лучше просто Северс - без насоса который, а то как я понял насос постоянно включенный получается, ну и соответственно не экономично.
 
Серёга написал(а):
Всегда пожалуйста. Только вот эта Дэфа действительно слабовато греет, хотя рассчитана на 2 л. двиг. Выдает она где-то всего 550 Вт - поэтому я считаю слабо (оставлял на ночь в -20 град), по сравнению с Тюменским в 1,5 кВт, который действительно греет двигатель, ну и соответственно Тюмень мотает на счетчик.
Нажмите для раскрытия...
У меня Тюменский 2кВт, греет отлично за 30 мин за счет насоса, 1,5кВт пришлось бы на 1-2час включать, по затратам получится одинаково. Дэфа тоже стоял на одной из машин, греет действительно долго и только чтобы завести двигатель, по инструкции раньше было указано включать не более 3-х часов, дольше смысла нет, сильнее не нагреет, а вот ресурс работы уменьшится.
 
Серёга написал(а):
Интурист а ты брал полтарашку? Изучил совсем малость сей девайс (Северс +) и хотел даже его в гараж установить (в систему), но после переписки с продавцами (Тюменцами) посоветовали лучше просто Северс - без насоса который, а то как я понял насос постоянно включенный получается, ну и соответственно не экономично.
Нажмите для раскрытия...
Серега. Я заказал 2 КВт. Думаю если насос эффективно свое отработает, то это только плюс. Я на всю ночь ни когда котел не ставил . У меня есть таймер. Ставлю всегда на 1,5 часа и за глаза хватало. Я имел в видуна тойоте у меня были всегда Тюменские котлы 1,5КВт
 
Привет! У меня на эпике 2.0 была дефа, ставил греться на часа 3 (у меня обычная розетка-таймер) так вот в любой мороз с пол оборота! ну конечно в -35 и ниже я не завожу по причине бережливости к своим автомобилям. А возможно и движка у эпики такая была хорошая =) До ключа только прикоснусь она сразу оживает =) Вообще дефа безопасная, экономичная и неприхотливая штука. Только у меня врезалась в блок.
 
Для тех кому интересно, вот выдержка из следующего сайта http://www.defa.com.ru/podogrevateli/579.dfa

Затрачиваемое время DEFA 411702 на прогрев двигателя

Для того, чтобы прогреть двигатель до рабочей температуры при помощи DEFA 411702 может понадобится от 30 минут до 3-х и более часов, время прогрева двигателя зависит от уличной температуры, а так же от температуры двигателя при включении подогревателя. Ниже приведена рекомендуемая длительность работы подогревателя при одинаковых температурах двигателя и уличной:

0,5 часа: при t +10 и ниже
1 час: при t 0 и ниже
1,5 часа: при t -5 и ниже
2 часа: при t -10 и ниже
3 часа: при t -20 и ниже
DEFA 411702 позволяет вести подогрев и более длительное время в случаях, когда температура слишком низкая или транспортное средство относится к разряду спецтранспорта. Применение в подобном режиме допустимо, но может повлиять на срок службы нагревательного элемента.

В моей практике Дефу использую впервые. До этого сам устанавливал на бывшие машины Тюменские подогреватели (1,5 кВт). При правильном подключении они справляются и греют двигатель на 100 %. Лично мое мнение - я бы все-таки предпочел Северс+. Но уже установленная Дефа у меня работает всю ночь и в случае если откажется выполнять свои функции, то буду смотреть уже в сторону подогревателя Северс+. А сейчас утеплил "морду" Кашаку и сегодня брошу одеяло от Автотепло и проверю потом температурное состояние движка.
 
Но уже установленная Дефа у меня работает всю ночь и в случае если откажется выполнять свои функции, то буду смотреть уже в сторону подогревателя Северс+.
Нажмите для раскрытия...
У меня Дефа стояла 4 года на машине, с ней и продал, думаю работает все ещё.
 
maxpol5 успокоил. Буду надеяться на безотказную работу. Удачи на дорогах.
 
ПРивет всему содружеству. Вопрос :Есть ли возможность заменить магнитолу в Кашкае без навигации и камер ,на противоположную с более продвинутой комплектации ,такого же Кашкая
 
Не совсем понятно, что требуется!!!
 
Судя по штатным системам Bosch на других машинах, они наглухо привязаны к конкретному автомобилю.
 
Привет всем. Спасибо за консультацию по замене магнитолы с SE на SE +
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху