Штатная резина на Кашкае
- Автор темы Александр
- Дата начала
Ну профиль резины зависит от размера дисков, которые зависят от комплектации. Низким он будет только на R19 (компл. LE sport), большинство фоток просто в этой комплектации.
Штатные типоразмеры шин
215/65 R16
215/60 R17
215/45 R19
Штатные типоразмеры шин
215/65 R16
215/60 R17
215/45 R19
225/45R19 - правильный размер
Да, верно, спасибо за поправку
KRAS
New member
Успокоили? Не расслабляться! Запаска во всех комплектациях по информации от манагеров скорее будет 16ти дюймовая на стальном диске. Это не Айс. Значит саму резину не перекинешь на литьё, коли основная скоропостижно попрощается (грыжа, разрыв корда, сильный порез). Кореяки так не жмутся и в свои багажники грузят запаску на литье и такую же как штатную. К тому же размеры резины не самые популярные в доступном смысле( кроме 16ти").
jameskirk44
Партнер клуба
Штатные размеры 215/65R16, 215/60R17, 225/45R19
Но я лично планирую на зиму поставить 215/70 R16
Размер не очень распространенный, но, это ещё на сантиметр увеличит клиренс...
Наибольший выбор здесь например http://www.folmagaut.ru/catalog242_1.html
PaulS14
New member
У нас, на SE Continental, запаска Dunlop
разные чтоли??? интересно почему...
jameskirk44
Партнер клуба
Надо же !?! Continental !!!
Не поскупились на одну из самых дорогих и лучших марок резины!!!
Что до запаски, это понятно, наверно закупили на заводе большую партию шин и дисков для всех комплектаций ( запаски у всех одинаковые)
UsAV
Member
Запаска Dunlop ещё и на 16.
Из мануала:
Компания NISSAN рекомендует переставлять колёса через каждые 10000 км пробега для автомобиля с приводом на одну ось и через каждые 5000 км пробега для полноприводного автомобиля.
Тут же указана схема прямой перестановки колёс (я на жигулях у себя при сезонной смене пользовался этой схемой). Здесь же всё-таки надо пользоваться диагональной схемой ИМХО.
Таки думаю через 500 км сделать балансировку. Так ли это важно?
Компания NISSAN рекомендует переставлять колёса через каждые 10000 км пробега для автомобиля с приводом на одну ось и через каждые 5000 км пробега для полноприводного автомобиля.
Тут же указана схема прямой перестановки колёс (я на жигулях у себя при сезонной смене пользовался этой схемой). Здесь же всё-таки надо пользоваться диагональной схемой ИМХО.
Таки думаю через 500 км сделать балансировку. Так ли это важно?
dimka
New member
У меня на se+ michelin, запаска dunlop.
Нормальный шиномонтаж при смене резины сам помечает где какая стояла и переставляет на следующий сезон.
У меня штатный Бриджстоун стоит какая запаска не смотрел.
Про балансировку. Если даже резина с дисками лежала в гараже до сезона то при установке надо по новой балансировать
сам видел на станке проверяли зимнюю ,полежала лето у меня в гараже а зимой балансировка ушла.
Про 500 км не знаю
У меня штатный Бриджстоун стоит какая запаска не смотрел.
Про балансировку. Если даже резина с дисками лежала в гараже до сезона то при установке надо по новой балансировать
сам видел на станке проверяли зимнюю ,полежала лето у меня в гараже а зимой балансировка ушла.
Про 500 км не знаю
ЕВГЕНЬЕВИЧ
Member
se+ , michelin самое поганое диски на 17 а запаска 16 и 17 диск туда по размеру не влезет это косяк
Куда по размеру 17 диск не влезет?
nq2014
Модератор
Между 215/65/16 и 215/60/17 4 мм разницы по внешнему диаметру, так что все влезет.
Кстати, смотрел SE+ в салоне, на всех трех был Bridgestone Dueler H/P Sport. На XE - Dunlop, на LE - Continental.
Кстати, смотрел SE+ в салоне, на всех трех был Bridgestone Dueler H/P Sport. На XE - Dunlop, на LE - Continental.
