Из-за сырой и холодной погоды произощла такая ситуация. Начал открывать заднюю левую дверь, дверь открылась, но потом перестала закрываться. Затем с водительской стороны закрыл, открыл двери, дверь все таки закрылась. Но открываться не хотела с внешней стороны. Открыл с внутренней стороны и подумал что случайно переключил на детский режим(ступил, т.к. в таком режиме открывается только с внешней стороны, торопился) И этот детский режим потсавил. Теперь дверь вообще не открывается... Дергаешь за внешнюю ручку, она отходит как обычно, но затем не до конца возвращается на свое место... Видимо тросик обратно не тянет... Была ли такая ситуация уже у кого нибудь?
Сломалась ручка (замок двери)
- Автор темы mack30
- Дата начала
Вчера было тож самое. К ОД ремонт (диагностика, снятие обшивки двери, смазка, отогрев и т.д.)бесплатно, по гарантии. У меня авто забрали в 9.30 отдали в 17.30
У нас тож только по записи к ОД. Я собрался и приехал, сказал, что авто с открытой дверью эксплуатировать проблематично. Пошуметь пришлось, но авто забрали и вечером вернули
бегемот №2
New member
Точно такая же ситуация с левой задней дверью,сначала перестала закрываться я прижав дверь рукой закрыл с брелка сигнализации, теперь не открывается снаружи, изнутри не открыть включена блокировка от открывания детьми, кто устранял этот дефект у ОД в чем была причина, как то напрягают такие ляпы на новой машине , на старом кашкае отъездил 5 лет вообще без проблем
Все аналогично, вечером было +2, с утра -20, итог - открываю заднюю дверь, закрываться обратно не захотела. Прижал дверь, закрыл с брелка сигнализации, закрылась, после снятия с сигнализации открываться снаружи отказалась. Открыл спокойно изнутри. После этих манипуляций все пришло в норму. Вообще странно. Видимо кашкай не рассчитан на эксплуатацию в суровых сибирских условиях.
В субботу опять вышла "печалька" с ручкой двери (справа сзади). Дверь открылась и не закрылась (это 3 дверь, 2 уже ОД сделал). Позвонил товарищу, поехали к ОД - я за рулем, он сзади дверь держит. Приехали к ОД, на мойке дверь "заработала". Мастер-приемщик сказал, что у них есть письмо из головной конторы из Москвы, о том что "незакрывание" двреи - это неисправность по вине пользователя, т.е. замки и ручку надо обрабатывать силиконом, вд и т.д. Короче, платите деньги. Сказал, что авто оставляю и платить не буду - ч/з 4 часа сделали. Сейчас каждое утро лотерея - осталась "недоделанной" дверь водителя....
Madeka
New member
Ну это наглость конечно. "По вине пользователя". И что теперь мы должны купить машину и всю ее смазать силиконом. Записать бы на камеру их перлы и показать представителям Ниссана, вот умора бы была. "ВД" видите ли мы должны обрабатывать ручки я в ах...е. Я как простой водитель не обязан вообще знать что такое "ВД".
2 двери мне делали ребята из другой смены. Те сказали, что проблема не в смазке ручек. Проблема внутри двери, где замерзает влага и по этой причине "срывает" трос. Об оплате речи не было, т.к. на 100% ремонт по гарантии - вины или недосмотра владельца здесь нет. Более того, для того чтобы "внутри" двери была влага не обязательно ездить на мойку, это может быть просто конденсат, который замерзает при перепаде температур.
Также периодически не закрывается задняя правая дверь, лечится очень просто- пальцем нужно надавить на механизм дверного замка, он защелкнется, далее дернуть ручку двери со стороны улицы. Вуаля - дверь теперь закрывается как надо. И не надо ездить и ждать по 4 часа машину от дилера. Это проблема встречается на разных авто. У друзей шевроле лачетти, опель корса, ниссан альмера- у всех есть такая болячка. Правда у меня на предыдущих машинах такого не было.
Я за это авто 1,1 млн.руб.отдал, и бегать вокруг авто по утрам с бубном не хочется. До этого был хюндай матрикс, выходишь утром - всю машина во льду (дождь+ночью ниже 0), подходить страшно, но все открывалось и закрывалось. Глядя на мои мытарства с дверями, соседи по парковке подкалывать стали: "Скоко, скоко твое авто стоит?!"
на форуме MINI каждый год кто то попадает в авто через багажник. И авто я вам скажу там стоит от 1.1
Проблема так конечно всплывает не в первый год эксплуатации и там она в тросе. Смазка внутри загустевает/исчезает и при чрезмерном усилии слетает с зацепа.
Павлик Морозов
New member
ну а что потренеруешься и сервис не нужен будет с бубном пошаманишь и все:lol: