Свет и пуск двигателя

[lazarewpawel83]

Заметил, что после пуска двигателя после ночной стоянки в течение где-то секунд 15-30 "дрожит" свет, особенно это заметно в задних фонарях и осветителе номерного знака. Раньше не обращал внимания, а сейчас малость насторожило. После указанного времени "дрожание" исчезает. Может это связано с работой генератора? Как у Вас, друзья, никто не замечал?ardon:

Тоже самое ОД смотрели, проверяли так не чего и не нашли (даже форсунки промывали и делали адаптацию дроссельной заслонки так как не только свет моргает но и плавают обороты двигателя по стрелке тахометра видно и все это происходит на не прогретом авто).Я думаю что все таки где то есть косяк не доработка инженеров, ну не должно такого быть.

 

[сан]

Как грустно говорить. Появилось мерцание сета, видно на плафоне в салоне! Потом начал замечать в темное время на дороге от фар. Чем опасно мерцание для системы? генератору каюк?

 

[Miki Lauda]

Скорее аккумулятору. Может просто сильно разряжен и все обойдется полной зарядкой АКБ хорошим зарядным устройством.

 

[сан]

Скорее аккумулятору. Может просто сильно разряжен и все обойдется полной зарядкой АКБ хорошим зарядным устройством.

На сколько я знаю аккумулятор нужен для старта, а после питается все от генератора и под заряжая сам акмуль.

 

[Andrey_74]

Плохо знаете, аккумулятор еще выполняет роль сглаживающего фильтра, как конденсатор, т.к. напряжение с генератора идет пульсирующее. Если на работающем авто отсоединить аккумулятор, то большому количеству электроники может наступить трындец из-за резких импульсных выбросов напряжения.

 

[сан]

Плохо знаете, аккумулятор еще выполняет роль сглаживающего фильтра, как конденсатор, т.к. напряжение с генератора идет пульсирующее. Если на работающем авто отсоединить аккумулятор, то большому количеству электроники может наступить трындец из-за резких импульсных выбросов напряжения.

Хорошо, что же сглаживает аккумулятор по вашему? Напряжение в системе ~14в, а заряженный аккумулятор выдает 12-13.2. Полностью исправный генератор формирует переменный через диодные мосты в постоянные , а после уже работает регулятор напряжения который нам и дает ~14в. Даже как вы говорите снять клемму, регулятор напряжения должен свое отработать без скачков!А машинка остаться на ходу. Конечно из-за высокого потребления подогрев сидений, стекла может быть просадка напряжения до 13в но это больше зависит от оборотов двигателя.

 

[Miki Lauda]

Скажем так: напряжение в сети должно быть 14В, но всегда ли оно такое? 12В выдаёт не заряженный, а разряженный аккумулятор. В этом случае, он является серьёзным потребителем, а не источником энергии, поэтому напряжение в бортовой сети авто может просаживаться, так как всем включенным потребителям, вместе с аккумулятором, может не хватать тока, особенно на низких оборотах, что собственно и проявляется в мерцании света.

 

[andlar]

Аналогично появилось мерцание ламп первые несколько минут после утренней заводки холодной машины.Ездил к дилеру по поводу замены водительской попогрейки и заодно проверили аккумулятор(заменен весной по гарантии)и генератор-дали распечатку-все в норме,так что я просто теперь не парюсь,хотя первые два года такого не замечал.

 

[Miki Lauda]

Если аккумулятор точно в порядке, значит Вы наблюдаете особенность работы системы зарядки J11, о которой писал ув. Vasvi в шапке, т.е. париться, действительно, нет причины :yes3: