mr.morozov
New member
Смотри форум, тема про криворуких мастеров уже есть, кому то даже ОД криво ставил и блок горел. Лично у меня везде ксенон, только на дальнем диоды, и все четко работает.
Ксенон
- Автор темы Dima
- Дата начала
Смотри форум, тема про криворуких мастеров уже есть, кому то даже ОД криво ставил и блок горел. Лично у меня везде ксенон, только на дальнем диоды, и все четко работает.
Evgeniy
Active member
- Сообщения
- 1 187
- Адрес
- Свердловская область
- Авто
- был Nissan Qashqai... Сейчас VW Tiguan HL
- Объем двигателя
- 1.4
- Привод
- 2WD
Случай 1в1. После установки ксенона ИМЕННО ПРАВАЯ фара через раз загоралась,затем вовсе перестала. Поставил обратно галогенки-правая на заглушенном ДВС не горит, на заведенном-светит гораздо тусклее левой. Лечится следующим образом: ставите галогенки и к ОД с жалобой на правую фару. Вердикт: Замена блока IPDM по гарантии. Главное про установку ксенона не упоминать:wink:
Юрий123
New member
Ксенон за более чем 13000 р. ??? А светодиодный свет, как в комплектации LE - неужели не дешевле был бы ?
Не думаю, диодная фара стоит 30000р за штуку
А если в штатную ставить диодную лампу, то думаю ничего хорошего из этого не выйдет.
ЛЭД 50000 стоит и лампа там не меняется.Не думаю, диодная фара стоит 30000р за штуку
Юрий123
New member
То есть, Вы хотите сказать, что вся разница между SE+ и LE - а именно 131 000 р. на сегодня по данным с этого же сайта - кожа, светодиодные фары, круговой обзор, кнопка пуска двигателя, электропривод сиденья водителя, тонировка, рейлинги, панорамная крыша, автопереключение дальнего света на ближний - вся эта разница состоит из 100 000 р. за свет и 31 000 р. за всё остальное ? Я, конечно, не маркетинговый эксперт, но как-то не очень "сходится"... Или нет ? Всё же верно говорят опытные ребята - нужно брать машину в полном комплекте...
Я, конечно, не маркетинговый эксперт, но как-то не очень "сходится"... Или нет ? Всё же верно говорят опытные ребята - нужно брать машину в полном комплекте... Не корректное сравнение, запчасти всегда дороже стоят, чем при продаже в составе автомобиля.То есть, Вы хотите сказать, что вся разница между SE+ и LE - а именно 131 000 р. на сегодня по данным с этого же сайта - кожа, светодиодные фары, круговой обзор, кнопка пуска двигателя, электропривод сиденья водителя, тонировка, рейлинги, панорамная крыша, автопереключение дальнего света на ближний - вся эта разница состоит из 100 000 р. за свет и 31 000 р. за всё остальное ?
Юрий123
New member
Это общеизвестно, но не настолько же... Представьте, сколько стоит панорамная крыша, круговой обзор, бесключевой доступ...
Представьте, сколько стоит панорамная крыша, круговой обзор, бесключевой доступ... Это общеизвестно, но не настолько же...
Есть пример замены вариатора, в графе стоимость писанно 400т.р получаеться все остально бесплатно
Ну это вы преувеличили
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5CF0A9CC&sr=75&Cat=NissanЛетом менял одну фару по гарантии, тогда стоило 24000 руб.
А то что лампа не меняется - это да, печаль. Уже предвкушаю конец гарантийного периода, а цены все растут
Последнее редактирование:
Это общеизвестно, но не настолько же...
Ценовая политика - это вообще вне какой либо логики.
Последнее редактирование:
blck
Супер-модератор
Под галоген вообще линзу не ставят
Но если линза уже есть, то пойдет и под ксенон и под светодиод. Лампы лучше ставить качественные, например MTF с колбой Филипс. Стоят они недешево, зато и живут дольше - копание с их заменой выйдет хуже.
Последнее редактирование:
rakul7
New member
блоки приклеены на передние ланженоны возле бампера снимал бампер чтоб спрятать под капотом их не видно совсем, если не хочешь попасть на блок ipdm лучьше кинуть ксен от акб обьясни электрику он поймет обманки не нұжны
Спасибо ставить собираюсь сам, вроде там все на фишках зачем то акб кидать ?
..., если не хочешь попасть на блок ipdm...
от работы дилеров хочется плакать. при покупке Кашкая спросил, ксенон поставите - говорят без проблем. Ладно, купил МТФ с толстыми блоками 4 пок. более надежные, лампы с колбой Филипс. Приехал, поставили. Как мотор заводишь сразу или обе гаснут или только гаснет правая фара. Я электрику на это обратил внимания - он погонял переключатель света раз 5-6, все заработало. Уехал. Пока до дома доехал, снова лампы погасли, весь вечер эксперементировал со светом, лампы до сразу загорались при работающим моторе, то 1 раз из 5-6 не срабатывали... но стоило заглушить мотор и снова завести лампы оживали. Такой геморрой мне не понравился, на следующее утром приехал снова в дилеру - говорю поставь через реле и будет мне счастье. Электрик минут 20 думал и сказал что он так не умеет, только как говорится фишка- в фишку ((( В итоге сказал ему снять это чудо ксенон и вернуть обратно галоген. Так вот что меня поразило - электрик официального дилера искренне не понимал зачем я прошу снять ксенон, т.к. в целом он работает, а то что через 1 раз из 5 лампы не разгораются это полная фигня. Про сгоревшие блоки комфорта он конечно сказал что это туфта и не надо форумы читать ))) Вообще сложилось впечатление что он настолько не компетентен в этих вопросах, но упорно доказывал что во первых ни чего не сгорит, во вторых что это полный пустяк что фары не разгораются ) при нем раз 5 фара тухла правая, но он с невозмутимым лицом продолжать крутить переключатель фар, да глушить и снова заводить авто)
очень печально что такие "спецы" работают у официалов и еще грустнее что берутся за работу, которую не могут качественно сделать.
очень печально что такие "спецы" работают у официалов и еще грустнее что берутся за работу, которую не могут качественно сделать.