Сигнализация и защита от угона
- Автор темы Digital
- Дата начала
Boris 50
Well-known member
У меня на предыдущей машине стоял Excellent, был очень ей доволен.
Сама по себе Excellent действительно хорошая сигнализация,
и имела всегда очень высокий рейтинг по защите от вскрытия - кодграбером.
Boris 50
Well-known member
Совершенно верно!
Поэтому и написал: данная сигнализация имела всегда очень высокий рейтинг по защите от вскрытия - кодграбером.
Или, иными словами, имела всегда высокую оценку по защите - от вскрытия!!!
т.е. высокая криптостойкость к взламыванию, и надежность!
Или по другому, Excellent - являлся и является одной из самых надежных систем!
Такая трактовка - подойдет? :wink:
Anatoly_ru
New member
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, должна ли мигать на приборной панели с периодичностью примерно 1 раз в секунду пиктограмма красного цвета в виде машинки с изображением ключа после закрытия машины со штатного брелка. Утром прихожу на стоянку, мигает. Это нормально?
Подскажите, пожалуйста, должна ли мигать на приборной панели с периодичностью примерно 1 раз в секунду пиктограмма красного цвета в виде машинки с изображением ключа после закрытия машины со штатного брелка. Утром прихожу на стоянку, мигает. Это нормально?
RuSport
New member
Так и должно быть...
А какая система стоит сейчас? И почему не стали ставить Excellent?
Шатун
Active member
- Сообщения
- 3 036
- Адрес
- Приволжский ФО
- Авто
- был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
- Объем двигателя
- 2.0
- Привод
- 4WD
А мурзилку посмотреть, что эта машинка обозначает?:rtfm:
Autostudio.ru
Партнер клуба
- Сообщения
- 761
Boris 50
Well-known member
Пока сигнализация не стоит.
В Туле Excellent не продается к сожалению, а специально ехать на установку в Москву не позволяет время.
Так что, пока на распутье..., да и в Туле не нашел места где бы качественно устанавливали сигнализации.
А лепить сопли не хочется, так что, я пока в поиске.
Но Excellent, поставил бы себе с большим удовольствием, если была бы возможность. :good:
Я бы хотел отключить диагностический разъем. И поставить замок капота. Чтобы угонщик не смог прописать ключ.
Boris 50
Well-known member
Про диагностический разъем есть несколько вариантов.
Какой выберете Вы, зависит от вашей фантазии, и желания, но все они, - являются достаточно эффективными.:wink:
Первый: - Это, разрываете цепь OBD-разъёма подключения в двух местах, первую - сзади самого разъема, и еще вторую, - обрезанную как можно дальше, или выше от этого разъема в недрах торпеды, т.е. в трудно доступном месте подключения.
И далее, уже восстанавливаете эту разорванную цепь через нестандартные (редкие) разъемы в точках обреза проводов, таким образом сама цепь будет восстановлена.
Потом, этот соединительный элемент временно отсоединяете, - и убираете сглаз долой в укромное место!!!
А когда он, Вам, или на диагностике понадобиться, Вы, просто эту цепь восстанавливаете путем соединения недостающего отрезка.
Это самый простой способ, но как правило, тоже является достаточно эффективным, и неожиданным.
Второй: - Это тоже самое, только с проделанной там перепиновкой всех проводов...,
то-ли механически, через тоже нестандартные разъемы...,
то-ли, через спрятанную секретную кнопочку, и управляющее миниатюрное реле в недрах, т.е. в ее глубине и как можно дальше от разъема.
Иными словами в трудно доступном месте, чтобы в таких полевых условиях - это было-бы сложно и неудобно исправить.
Третий: - Это установить на диагностический разъем замок блокиратор.
Замок диагностического разъёма (OBD-разъёма) предназначен для предотвращения несанкционированного доступа к диагностическому разъёму, путём установки специального защитного кожуха с замочным цилиндром швейцарской фирмы KABA.
Замок диагностического разъёма Block-Lock® имеет простую и надёжную конструкцию, легко и быстро устанавливается, не изменяет интерьер автомобиля и эффективно защищает диагностический разъём от нежелательных манипуляций с целью замены штатного программного обеспечения автомобиля и последующего угона.
Замок устанавливается в непосредственной близости от штатного места установки разъёма и позволяет получить быстрый доступ к диагностическому разъёму. Корпус, состоящий из 2-х частей, защищает диагностический разъём от постороннего вмешательства и закрывается на ключ при помощи замочного цилиндра фирмы KABA.
Например как вот тут: https://www.autobam.ru/services/obd-block-lock
Autostudio.ru
Партнер клуба
- Сообщения
- 761
Vsnit Boris 50, добрый день!
К списку описываемых вариантов предложил бы еще один- блокировка проводом идущих на диагностику от дополнительного устройства, например, от нештатной сигнализации. Разъем перестанет работать при постановке в охрану, при снятии или в режиме ТО будет доступен.
Никаких переходников при этом не требуется.
К списку описываемых вариантов предложил бы еще один- блокировка проводом идущих на диагностику от дополнительного устройства, например, от нештатной сигнализации. Разъем перестанет работать при постановке в охрану, при снятии или в режиме ТО будет доступен.
Никаких переходников при этом не требуется.
Boris 50
Well-known member
Как вариант, почему бы и нет?! Можно и такой способ применить.
Я поэтому и написал, все зависит от фантазии человека, и его желания.
Главное, чтобы все было сделано корректно, надежно работало, и в самый ответственный момент не подвело! :drinks:
Коллеги, подскажите в STARLINE B64 в настройках программирования CAN-интерфейса есть функция:
"Пункт №15. Функция «комфорт» (автоматическое закрытие стекол).
Позволяет включить или выключить автоматическую активацию
функции «комфорт» при постановке на охрану. Если функция включена,
то при постановке автомобиля на охрану сигнализация будет выдавать
команду на поднятие стекол."
Дружит эта функция с нашим а/м? или может нужно что-то еще сделать, чтобы, например, питание на стеклоподъемниках было всегда?
Я купил "подниматель окон" с Али. Вот думаю не зря ль?
"Пункт №15. Функция «комфорт» (автоматическое закрытие стекол).
Позволяет включить или выключить автоматическую активацию
функции «комфорт» при постановке на охрану. Если функция включена,
то при постановке автомобиля на охрану сигнализация будет выдавать
команду на поднятие стекол."
Дружит эта функция с нашим а/м? или может нужно что-то еще сделать, чтобы, например, питание на стеклоподъемниках было всегда?
Я купил "подниматель окон" с Али. Вот думаю не зря ль?
Autostudio.ru
Партнер клуба
- Сообщения
- 761
VAD!M
Добрый день!
Здесь Вы можете посмотреть, что может сделать Старлайн по кану на Вашем автомобиле.
https://can.starline.ru/?b=28&c=6914&d=19&f=0&v=0&q=
Комфорт для Вашего автомобиля не доступен, поэтому и подключать его придется аналогом.
Добрый день!
Здесь Вы можете посмотреть, что может сделать Старлайн по кану на Вашем автомобиле.
https://can.starline.ru/?b=28&c=6914&d=19&f=0&v=0&q=
Комфорт для Вашего автомобиля не доступен, поэтому и подключать его придется аналогом.
Ruric
Well-known member
Поясните будьте добры , если прикупить с али блок дозакрытия окон он не будет работать от сигналки , а от штатного ключа ?
Спасибо, Autostudio.ru
Ruric, получается, что блок закрытия окон (от Али) работает по сигналу от штатного ЦЗ. К сигналке тоже можно "прикрутить", но, поскольку этот блок предназначен для pin-to-pin установки + один дополнительный провод для имитации наличия "+" на блоке стеклоподъемника, то я буду ставить этот блок не завязываясь на сигналку.
Если не прав, то поправьте кто точно волокет в этом, плиз
И еще одно. Как я понял поворотники, при постановке и снятия с охраны будут моргать сначала одна сторона, потом другая, если по CAN, а если в настройках CAN отключить управление аварийкой, а подцепить ее по аналогу, то будут моргать сразу все?
Альтернативное управление светом - не понятная штука для меня? Что это за функция...?
Ruric, получается, что блок закрытия окон (от Али) работает по сигналу от штатного ЦЗ. К сигналке тоже можно "прикрутить", но, поскольку этот блок предназначен для pin-to-pin установки + один дополнительный провод для имитации наличия "+" на блоке стеклоподъемника, то я буду ставить этот блок не завязываясь на сигналку.
Если не прав, то поправьте кто точно волокет в этом, плиз
И еще одно. Как я понял поворотники, при постановке и снятия с охраны будут моргать сначала одна сторона, потом другая, если по CAN, а если в настройках CAN отключить управление аварийкой, а подцепить ее по аналогу, то будут моргать сразу все?
Альтернативное управление светом - не понятная штука для меня? Что это за функция...?