Бесключевой обход иммобилайзера (для автозапуска)

[altor]

Добрый день!
Что именно Вам интересует?
Под блокировкой кейлесс понимается такие подключения, которые не позволят штатному ключу работать без метки дополнительного устройства.
Выполняется именно подключениями, то есть физическими разрывами.

Прошу прощения, я не точно выразился.
Интересно, как реализована блокировка ДХО и магнитолы.

Как заблокировать автосвет и автодворники, я уже придумал.

 

[maxim13]

Прошу прощения, я не точно выразился.
Интересно, как реализована блокировка ДХО и магнитолы.

Как заблокировать автосвет и автодворники, я уже придумал.

Реализовано видно через CAN т.к. после последней прошивки это обнаружилось, до этого тоже думал как погасить ДХО. Хотел скоммутировать идущие от подрулевого провода:один переключается, другой рвётся и в итоге должны гореть габариты и не работать стеклоочиститель.

 

[PRNN]

У меня старлайн А93. Запуск сразу подключать не стал по причинам известным - ключ в машине оставлять страшно, а бесключевой от старлайна стоил тогда 3500. Да и запуск на тот момент не очень нужен был (гаражное хранение). Но у старлайна наступили перемены. Где-то с весны этого года они доработали прошивку возможностью обхода иммо.
Вся инфа здесь (https://can.starline.ru/?b=28&c=6914&d=11&f=4&v=0&q=). Сначала обновляете прошивку, потом скачиваете файл ключа из сигналки, отправляете в его старлайн, получаете от них модифицированный файл и прошиваете им сигналку еще раз. Все, дальше подключение. С ним тоже все не сложно.
Несмотря на то что в описании указано подключение "по силе", на самом деле запуск идет по сигналам управления на корпус, а не через коммутацию силовых цепей как это было всегда. Поэтому сам силовой модуль автозапуска задействовать не нужно, подключаете через провода управления модулем (цвета те же). Лучше подпаяться, тем более что провода все тонкие.
Есть неточности у старлайна. В описании 27 вывод (зажигание 1) у них обозначен как оранжевый, а у меня он зеленый.
Зажигание2 (28 вывод) в кашкае прерывается стартером, а в А93 по умолчанию - нет, но можно перепрограммировать согласно таблице в приложении к сигналке.
Итак подключение:
Розовый 25 кашкай - синий старлайн
Зеленый 27 кашкай - желтый старлайн
Синий 28 кашкай - зеленый старлайн
Ну и стартер само собой.
Все, запуск работает.

 

[Nark0tik]

Подскажите где плюс постянный взять на не сильно тонком проводе? Силового модуля нет, от акб тянуть неохота, мурзилки смотреть ваще лень, мож кто так знает.

 

[SSkv]

Pandora DX90B кто нибудь ставил себе? Как она в работе, по части удобства и безпроблемности эксплуатации?

 

[SkySeven]

Pandora DX90B кто нибудь ставил себе? Как она в работе, по части удобства и безпроблемности эксплуатации?

когда себе выбирал, то интересовался и этой Пандой, судя по отзывам на тот момент было много ложных срабатываний датчика удара (возможно сейчас уже решили проблему новой прошивкой) и малая дальность брелка. Почитайте соответствующий форум по этой сиге, там уже 24 стр. наобсуждали.

 

[Autostudio.ru]

Pandora DX90B кто нибудь ставил себе? Как она в работе, по части удобства и безпроблемности эксплуатации?

Добрый день!
Монтировали систему неоднократно. Вопросов при установке/настройке не было, у пользователей также не было никаких гарантийных обращений.
Монтировали также и dx90bt с тем же успешным результатом.
Поэтому по поводу эксплуатации, могу косвенно подтвердить, что проблем нет.
По поводу удобства Вам лучше почитать отзывы реальных пользователей в сети интернет.

 

[blck]

Помнится, кто-то спрашивал, как заглушить штатный ключ
В новой версии прошивки для Pandora 3.07 появилось:
- 2335 Nissan X-Trail, Qashqai добавлена функция блокировка штатного keyless по CAN

 

[Димка]

Не все так радужно для владельцев платформы 39**pro.
Блокировка актуальна только для "Добавлены функции для BT-cерий (кроме X-1800):"
Вот официальный ответ:

Добрый день!

Благодарим за использование нашей продукции!



Для систем линейки Pro добавление данного функционала не планируется.



С уважением, Евгений.




Дмитрий писал 2017-09-12 15:25:

От: Дмитрий
Тел: 8921567****

Текст вопроса:
Добрый день.
Присутствовал на недавнем вебинаре по новым сигнализациям с блютус. Для них появилась возможность блокировать кейлес го средствами сигнализации по кан. Подскажите пожалуйста когда такая возможность появится для системы 3910про. В аларм студио таких настроек не нашел (меню настроек сильно отличается от той же 90 серии)? Планируется ли внедрение блокировки кейлес го для ниссан (конкретно кашкай j11 2014 модельный год)?
Заранее спасибо.

 

[blck]

Да, для PRO серий почему-то делать не хотят.

 

[dsa13dsa]

Пандора dx50
Простейшая сигнализация с обратной связью, но с функцией автозапуска и обходом штатного иммобилайзера силами самой сигнализации.

Здравствуйте!
Хотел поставить dx50 с автозапуском, но в сервисе говорят нужно еще отдельно обходчик ставить? (+5 т.р.) и безключевой доступ может не работать, типа пандора не дружит с кашкаем

 

[Andrey_74]

Здравствуйте!
Хотел поставить dx50 с автозапуском, но в сервисе говорят нужно еще отдельно обходчик ставить? (+5 т.р.) и безключевой доступ может не работать, типа пандора не дружит с кашкаем

Это неправда, доп. обходчик не нужен. Стоит такая (dx50b), все дружит и заводит. На счет бесключевого доступа не скажу, у меня ключ.

 

[Autofan]

Здравствуйте!
Хотел поставить dx50 с автозапуском, но в сервисе говорят нужно еще отдельно обходчик ставить? (+5 т.р.) и безключевой доступ может не работать, типа пандора не дружит с кашкаем

По ссылке список моделей автомобилей, в которых Пандора поддерживает автозапуск без ключа. Наш автомобиль там есть. У меня автозапуск работает без проблем. Советую при установке обновить прошивку сигнализации на самую новую. Еще момент... Судя по этой таблице актуальных моделей, у dx50b версия обходчика 1.0, а модели dx50 нет вообще. Может быть в этом проблема. Могу посоветовать установить более новую модель сигнализации, например Pandect X-3110. Мне эту модель рекомендовал установщик - там новый Bluetooth интерфейс связи с меткой, подкапотным модулем и реле блокировки, есть возможность использовать в качестве метки смартфон, более широкие возможности настройки системы через приложение на смартфоне. К тому же в комплекте у X-3110 уже есть метка, а у dx50b нет. Вообще при прочих равных стоит отдать предпочтение той модели сигнализации, которая является более новой, т.к. в ней уже устранено большинство "детских болячек" предшествующих моделей, добавлен полезный функционал и будет обеспечена более продолжительная поддержка производителя.

 

[dsa13dsa]

Да, видимо придется дорогую брать

 

[SSkv]

Я поставил dx90b, разница в цене от dx50b (сначала тоже ее рассматривал) всего 2000 рублей, но за эту разницу добавляется управление по блютуз с телефона и метка pandect в комплекте. Телефон можно использовать как метку. Автозапуск работает без закладки ключа и прочих обходчиков.

 

[Autofan]

Да, видимо придется дорогую брать

Предложенная ув. Sergey_13rus dx90b - не дорогой вариант. Перед покупкой подумайте, какой функционал нужен (автозапуск, метка, брелок, дополнительные блокировки, замок капота, автодоводчик стекол и т.п.) и посоветуйтесь с установщиками насчет конкретной модели сигнализации. Удачи!

 

[Autostudio.ru]

dsa13dsa
Добрый день!
Самая свежая система dx50b
Как уже сказано выше, то система обходит штатный иммобилайзер Вашего автомобиля.
dx90 рекомендовал бы Вам прежде всего исходя их того, что у нее в комплекте уже есть метка и есть возможность работать с bt технологиями, в отличие от dx50

 

[dsa13dsa]

С меткой будет работать доступ без ключа, с кнопки на двери?

 

[Autostudio.ru]

dsa13dsa
Если Вы имеете в виду, есть ли возможность установить сигнализацию в слейв-режиме, чтобы Ваша штатная система управляла Пандорой, то да, такая возможность есть. Таким образом, Пандора будет подчинена Вашему штатному ключу.

 

[Autostudio.ru]

dsa13dsa
Только позвольте заметить, что слейв-режим в таком формате таит в себе некоторые опасности.
Слейв-режим, если есть только брелок, желательно не включать из-за риска того, что штатную систему вскроют, а Пандора спокойно откроется следом.
Слейв лучше включать, когда есть и брелок и метка, чтобы при снятии с охраны штатным ключом одновременно запрашивалась и метка дополнительного устройства.