Молодец! Сразу подметил разницу в написании.Спасибо, будем знать.:drinks:
Тормозные колодки
- Автор темы Степан Масюлькин
- Дата начала
Я тоже после оригинальных Cortex поставил,
error4370
New member
А как электрический ручник обошел (если стоит)?
Игорь 71
New member
Ставил такие же 3 раза. Нормальные колодки,но пришёл к выводу, что при моих пробегах оригинал не сильно дороже обходится, теперь ставлю оригинал.
Boris 50
Well-known member
Если вопрос про задние тормоза с электрическим ручником, то прочитать как это делать самому можно - вот тут:
https://qashqairus.ru/index.php?threads/172/post-83316&viewfull=1#post83316
ну, или посмотреть чтобы понять сам процесс - тут:
[video=youtube;pB4ILCrty3E]https://www.youtube.com/watch?v=pB4ILCrty3E&app=desktop[/video]
Но все же, лучше это делать как по верхней ссылке - вручную..., так безопасней, и надежней!
Видео показал только для того чтобы был понятен сам принцип.
Но выбор..., - остается за Вами! :wink:
Последнее редактирование:
a11860
New member
Всем доброе утро! Нужен грамотный совет, сегодня заскрипели скрипуны, ну не совсем так уж сильно, но иногда если прислушаться в тихом помещении и накатом (в подземном паркинге) иногда еле слышно и непостоянно, (будто восьмерка на колесе). Просто собрался ехать за 270 км туда и обратно, доеду? или стоит поменять перед поездкой? Кто-то говорит, что тыс. на 1-2 смело хватит. Жду советов.
U4kin
Member
На длинных пробегах количества торможения меньше чем в городе, езжайте смело, ничего страшного, и убедитесь что это действительно скрипуны (уровня износа колодки), может просто грязь в направляющих и ход колодки затруднен, тогда тоже скрипит.
PS на скрипунах можно очень продолжительное время ездить (но не стоит
)
vefk
Active member
Чем меньше остаток, тем быстрее стираются, нет?
vefk
Active member
На моей практике чем меньше остается, тем быстрее стираются.
Belarus
Well-known member
Взгляните на новую накладку сбоку, вы видите разные структуру или хотя бы зернистость материала?
Бывает, что оставшийся тонкий слой накладки срывает по краям и площадь тормозящей поверхности уменьшается, что, в свою очередь, вынуждает водителя тормозить с большим усилием. Возможно, при таких действиях износ накладки ускоряется...
Бывает, что оставшийся тонкий слой накладки срывает по краям и площадь тормозящей поверхности уменьшается, что, в свою очередь, вынуждает водителя тормозить с большим усилием. Возможно, при таких действиях износ накладки ускоряется...
a11860
New member
Всем форумчанам кто откликнулся спасибо, снял колесо, тыс на 2-3 еще колодок хватит, а может и больше.
Это "визуальный обман"))) сродни тому, как с бутылкой - чем больше пьём, тем быстрее закончится))))):drinks: А если серьёзно - теплопроводность материала и сопротивление истиранию вследствие этого меняются. Поэтому и устанавливают датчики износа ( разные) бывали варианты у невнимательных "водятлов" и оставшуюся часть накладки с колодки обрывало при торможении "в пол"... 3 тьфу!!! "...Да минует нас чаша сия..."(с)
Меняйте колодки либо по предписанному значению, либо по показаниям датчиков, но - ВОВРЕМЯ!!! Это тормоза, с которыми не шутят даже трУсы... Всем - ровного тормозного следа!!!:drinks:
Добрый вечер. Сегодня купил задние колодки. Подсунули D40604EAOB а по каталогу D40604EAOА.Разница в последней букве. Без разницы? Подойдут? Или надо менять на А?? Написано на J11E/T32R подходят. Посоветуйте пож-та.
Belarus
Well-known member
Вы неверно указываете каталожные номера деталей: в приведенных вами каталожных номерах предпоследним символом должна быть не буква "О", а цифра "0".