Запах жженого/горелого

  • Автор темы Автор темы BiSiK
  • Дата начала Дата начала
Добрый день, я являюсь счастливым обладателем Кашкая уже почти два года. На выходных поехал на дачу. Дорога грунтовая. Как обычно днем и ночью шел дождь. Утром пришлось выбираться. Кашкай 2 л переднеприродный. Дорогу развезло и пришлось погазовать. С трудом, но выехал своим ходом. Когда выехал, то почувствовал запах гари, из под капота повалил дым. Открыв капот обнаружил, что тлеет шумка между движком и кузовом. Благо вода оказалась род рукой. Залил все это чудо водой. Расстроиный и ошарашенный направился в диллеру. Было воскресение. Он был не далеко. Прибыв, рассказав и показав мне сказали, что это моя вина, что на машине газовать сильно не льзя. Это скорее всего не гарантия. Оставил у них машину, для осмотра. Решение примут в понедельник. Вот сижу, жду и офигиваю от случившегося.
 
Daw написал(а):
Прибыв, рассказав и показав мне сказали, что это моя вина, что на машине газовать сильно не льзя. Это скорее всего не гарантия..
Нажмите для раскрытия...
Слова дилера весьма похожи на слова идиота...Будут ещё высказывать подобное - обратитесь в НМР. Если шумоизоляция не оторвана, не лежит на выпускном тракте ( на это обратить особое внимание при сдаче авто дилеру) - посылать всех лесом, пусть устраняют. На будущее - нужно будет и у себя посмотреть))) что ж там за хрень то такая?))) Возможно, пропитать чем то негорючим, на основе нефелина, например.
 
vefk написал(а):
ответ - обратитесь к ОД
Нажмите для раскрытия...
Да. Традиционно.
Кстати, пообщался с коллегой - у него Мазда. Машина более косячная, чем Nissan. Но любые, даже самые мелкие проблемы, устраняются молниеносно и не надо долго выносить мозги всем. Привет сервису Nissan в России.
 
blck написал(а):
Да. Традиционно.
Кстати, пообщался с коллегой - у него Мазда. Машина более косячная, чем Nissan. Но любые, даже самые мелкие проблемы, устраняются молниеносно и не надо долго выносить мозги всем. Привет сервису Nissan в России.
Нажмите для раскрытия...

некоторым все устраняют и даже больше. Почему такая разница? Может самому чуть надо понастойчевее быть.
 
Pashtet написал(а):
некоторым все устраняют и даже больше. Почему такая разница? Может самому чуть надо понастойчевее быть.
Нажмите для раскрытия...
В том и дело, что коллега сам в машинах разбирается, но не парится. И ему все устраняют без излишних пинков обычно в рамках регулярного ТО, находя косяки (!) сами. ТО у него частые, поскольку пробег большой.
В нашем же случае реально пугает только черновик искового заявления.
Или длительное заташнивание ОД и НМР.
 
К ОД и обратился.
Как достало доказывать, что ты прав. Все зависит от персонала. До этого был Хюндай, та же самая фирма, только разные салоны. Отношение "небо и земля" и авто в два раза дешевле.
 
Результат истории таков. Изоляция между движком и салоном оторвалась и упала на коллектор. После чего начала тлеть. ОД сказал, что изоляция упала под собственным весом из-за попадания воды и разбухания. Нельзя на авто ездить по грязи. Поэтому их вины нет, т.к. авто не правильно эксплуатировалось.
 
Daw написал(а):
Результат истории таков. Изоляция между движком и салоном оторвалась и упала на коллектор. После чего начала тлеть. ОД сказал, что изоляция упала под собственным весом из-за попадания воды и разбухания. Нельзя на авто ездить по грязи. Поэтому их вины нет, т.к. авто не правильно эксплуатировалось.
Нажмите для раскрытия...

Напиши официальный запрос-письмо им с просьбой указать на запрет эксплуатации авто в поездках по грязи и просьбой привести ссылки на ограничения, наложенные при сертификации авто на территории РФ. А лучше, сразу в НМР с описанием ситуации.

Да....все это достает!
 
На счёт ездить, пояснили что автор предназначено для езды по твердому покрытию или грунтовки с покрытием из щебня. В руководстве пока ничего подобного не нашёл.
 
Daw написал(а):
На счёт ездить, пояснили что автор предназначено для езды по твердому покрытию или грунтовки с покрытием из щебня. В руководстве пока ничего подобного не нашёл.
Нажмите для раскрытия...
Потому что это фантазии ОД. Так что лучше в НМР сразу писатью
 
Daw написал(а):
Результат истории таков. Изоляция между движком и салоном оторвалась и упала на коллектор. После чего начала тлеть. ОД сказал, что изоляция упала под собственным весом из-за попадания воды и разбухания. Нельзя на авто ездить по грязи. Поэтому их вины нет, т.к. авто не правильно эксплуатировалось.
Нажмите для раскрытия...
Херь. Плохо, что озвучена эта херь именно официалами. В начале ветки (пост № 83) я советовал обращаться именно в НМР. Пусть дадут официальное подтвреждение, что на Ниссан Кашкай нельзя ездить по грязи, снегу, и неровным дорогам...)))))))))))):lol:
 
К сожалению, НМР СЕЙЧАС не панацея. Они сами зачастую встают на сторону дилера, мне неоднократно говорили, что дилеру мы верим всегда, так как они обучены и сертифицированы компанией Ниссан, а мнение клиента-это всего лишь жалкий лепет, так что не всегда НМР ПОМОЩНИК. Мы по разные стороны баррикад.
 
Игорь 71 написал(а):
К сожалению, НМР СЕЙЧАС не панацея. Они сами зачастую встают на сторону дилера, мне неоднократно говорили, что дилеру мы верим всегда, так как они обучены и сертифицированы компанией Ниссан, а мнение клиента-это всего лишь жалкий лепет, так что не всегда НМР ПОМОЩНИК. Мы по разные стороны баррикад.
Нажмите для раскрытия...

+
сто раз уже про это писал

но замечу, ранее, пока была гарантия на предыдущий кашкай вопросы решались гораздо легче.. кризис, так понимаю

blck написал(а):
Ниссан Моторс Рус - Ниссан в России
Нажмите для раскрытия...

Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС
 
BiSiK написал(а):
Добрый день, с наступлением холодов, при прогреве машины, начинает пахнуть жженой резиной в салоне и снаружи по бокам автомобиля, есть ли у кого то такой запах? Может это после установки Гидроника и автозапуска? Но запах и без включения Гидроника появляется.
Помогите советом, может это опасно?
Нажмите для раскрытия...

Иногда чувствуется запах толи ацетона, толи уксуса, пробег 8500, на работе агрегатов автомобиля пока не сказалось.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху