Зима и обороты двигателя
- Автор темы tomtaneh
- Дата начала
tomtaneh
New member
Идея хорошая!
Я прошу прощения у форумчан, что пока никаких телодвижений не произвожу.. У нас похолодало до минус 32, так что перспектива греметь ключами под капотом пока энтузиазма не вызывает )))
Pest74
New member
Всех с Новым Годом. Проблема такая же - при наступлении холодов при температуре ниже 15гр.(примерно, точно определить не смог) двигатель начинает работать на повышенных оборотах, хотя машина уже прогрета до рабочей температуры. К примеру - при движении 60 км/ч ( и при 100 км/ч) тахометр показывает под 3 тыс. оборотов. Сбрасывается полной остановкой с выключением двигателя (иногда без выключения), после этого опять нормальные обороты, но через какое-то время обороты снова увеличиваются. Так по трассе останавливаешься несколько раз чтобы сбросить обороты, а то расход топлива почти в два раза больше. Как будь-то датчик какой, то ли реле залипает в морозы. Ездил к ОД - как назло на улице -7 обороты в норме, сделали диагностику - все в норме. Бывает то это не постоянно, не понимаю от чего зависит, но всегда начинается при низких температурах (примерно ниже - 15)
a11860
New member
Сегодня на улице 0 градусов, включились повышенные обороты двигателя, при этом даигатель прогрет. Через 7 минут движения по городу все встало в норму. Гдето глубже собака зарыта.
alex 555
Member
Знаю точно, что при включении обогревов стёкл обороты двигателя возрастают. Может у ВАС включены, ведь они потом автоматически по истечении времени отключаются и всё приходит в норму
a11860
New member
Нет обогрев выключен точно, да и он так сильно не влияет, а на ходу вообще никак не влияет на обороты двигателя, на холостых да. Единственно мысль которая меня посетила, так если ехать по рыхлому снегу включается ЕСП, и обороты становятся выше, может чтото с ней связано, хочу попробовать при высоких оборотах отключить данную функцию принудительно. Есть еще у кого какие мысли? Как то данную проблему надо решать однозначно.
Lyly647
New member
Я заметила повышение оборотов до 3000-3500 при температуре 5-7градусов при езде в снежной каше на пониженных оборотах "-".
Точнее пониженной передаче вариатора.
Точнее пониженной передаче вариатора.
Madeka
New member
Прошу прощения, и что вот эта полоска помогла? Обороты как у Вас сейчас? Дело в том, что у меня и так в том месте сетка стоит для защиты радиатора и она с очень мелкой ячейкой, не думаю что там все так уж сильно охлаждается. Но если такая как у Вас заслонка помогает то надо взять на вооружение перед выездами на трассу.
tomtaneh
New member
При включении потребителей тока, а обогрев стекла таковым и является, причем не самым слабеньким потребителем, возрастает нагрузка на генератор, и, чтобы копменсировать потери, двигатель чуть прибавляет обороты коленвала. Это можно заметить на холостом ходу. Но прибавка оборотов происходит в диапазоне 100-150 об/мин, но никак не в два раза.
Ищем дальше..)))
a11860
New member
Сегодня опять повышенные обороты, за бортом минус 3, постоянно 2,5-3 тыс оборотов и не убавляются, психанул дал газу до 4 тыс оборотов - не помогло, перешел в ручной режим, в ручном режиме дошел до 7 передачи, проехал на ней примерно с километр и перевел вариатор в автоматический режим - обороты упали до нормы. Ведь эксплуатируют некоторые авто на севере и нет таких проблем. Плохо что и диллер нам не помощник их задача содрать с нас бабки за ТО не более.
Pest74
New member
я делаю сброс завышенных оборотов перезапуском двигателя либо полной остановкой, иногда на ходу обороты сами встают в норму. не пойму где собака зарыта
АндрейЛ
New member
Замечал, повышенние оборотов ДВС при дижении в городе при отрицательных температурах, глюк проходил сам собой. Вчера поехал на 300 км. Примерно через 30 минут как выехал из города обороты подскочили и после этого периодически возращались в норму и повышались. Температура за бортом менялась от минус 13 до минус 19. Сложилось впечатление что этот глюк связан с температурой воздуха за бортом и со с коростью движения. Предполагаю что на скорости коробка интенсивно охлаждается и по всей видимости мозги кашкая начинают глючить. Сегодня возращался обратно температура была от минус 2 до минус 5, повышение оборотов не разу не произошло. Расход вчера был порядка 8,5 сегодня 7,0.....
Rushan
New member
Когда же мы наконец то узнаем причину? Расход горючего же резко возростает.
alex 555
Member
Не хочу не кого обидеть, но наблюдая за всеми темами в форуме, заметил, что в основном на проблемы жалуются обладатели вариаторов. Может часть проблем скрыта в этом? Подумал, что МКПП прост менее популярна, тем самым и менее обсуждаемая и поглядел опрос о выборе КПП, где лидирует механика.
Может тогда у обладателей МКПП просто нет интернета т.к. они живут в глубинке, а не в мегополисах (но они же проголосовали). Так что это рассуждение наталкивает на мысль-**********?
Это просто тема к размышлению над которой можно задуматься. Желаю ВСЕМ удачи и чтобы автомобили не давали повода к огорчению, а приносили только радость и наслаждение!!!!!
Может тогда у обладателей МКПП просто нет интернета т.к. они живут в глубинке, а не в мегополисах (но они же проголосовали). Так что это рассуждение наталкивает на мысль-**********?
Это просто тема к размышлению над которой можно задуматься. Желаю ВСЕМ удачи и чтобы автомобили не давали повода к огорчению, а приносили только радость и наслаждение!!!!!
QashqAndy
New member
Если вот так как в этом видео
https://onedrive.live.com/?cid=7e1b...107&ithint=video,mp4&authkey=!ABinfDZR05UDqZs
то дело в варике а не в температуре , новая прошивка говорят помогает как при этой так и при движении по городу, у меня такое впечатление что варик как бы не знает какую передачу включить. 13.01 на прошивку , посмотрим поможет ли
https://onedrive.live.com/?cid=7e1b...107&ithint=video,mp4&authkey=!ABinfDZR05UDqZs
то дело в варике а не в температуре , новая прошивка говорят помогает как при этой так и при движении по городу, у меня такое впечатление что варик как бы не знает какую передачу включить. 13.01 на прошивку , посмотрим поможет ли
Сетка тоже стоит. Мне кажется, что помогло, Но. Еще есть странная зависимость от скорости, при активном разгоне и движении обороты закрепляются на 3000 расход бешеный. Сегодня специально, скорость в течение 100 км не более 90, 100 с плавным разгоном, обороты 1500, 2000 температура -21, расход 7,5.
Семен Семеныч
Member
В Москве похолодало. Минус 18. Сегодня много ездил по мкаду и трассам. Просто достало! Машина прогрета, скорость 80 и вдруг обороты подскакивают и держатся в районе 3000 об. Если перейти на ручное переключение, все равно высокие обороты. Даже на 7 передаче. При 100 км.ч порядка 3 тыс об.
Расход бензина большой. Нагрузка на движок больше. Прям не айс.
Заметил что обороты начинают сходить с ума если 1) используешь максимальный обдув 2)используешь при движении обогрев лобового. Но может и просто совпадало.
Расход бензина большой. Нагрузка на движок больше. Прям не айс.
Заметил что обороты начинают сходить с ума если 1) используешь максимальный обдув 2)используешь при движении обогрев лобового. Но может и просто совпадало.
biz2006
Active member
вообще-то вариатор как бы и знать не должен про "передачи" ... похоже глюки от сомнительного решения об эмуляции автомата ?
... которое для меня лично было неприятным сюрпризом к тому же ...
Задуматься над чем, что Вы сделали правильный выбор? Или над тем, что пора продавать свой авто с вариатором?)) Люди, делая выбор в пользу варика, изначально предполагали возможные неувязочки с ним, которые сейчас и обсуждают.
За пожелания удачи-спасибо!
alex 555
Member
Задуматься над чем, что Вы сделали правильный выбор? Или над тем, что пора продавать свой авто с вариатором?)) Люди, делая выбор в пользу варика, изначально предполагали возможные неувязочки с ним, которые сейчас и обсуждают.
За пожелания удачи-спасибо!
Так нет, цель поста была натолкнуть людей на мысль от куда всё это идет, а может и предостеречь будущих владельцев. Хотя тот процент людей кто здесь общается и испытывает проблемы, это совсем мизерная часть от общего количества автомобилей проданных компанией, думаю эта цифра входит в статистическую погрешность. Но факт слабого места вариатора от НИССАН согласно обсуждениям на форуме присутствует.
Ещё раз не кого не хочу обидеть, своё мнение не навязываю и всехний выбор уважаю.