Не боитесь ли покупать "сырой" кашкай?

[Kamtetdal]

Доброго времени суток!

Начну издалека...
Финансовый кризис... новый год на носу... и захотелось порадовать себя подарочком... новым авто!
Выбирал из Хундай АйХ35 - Кашкай Нью - Фольцфаген Тигуан.
Все машины разные естественно... да и сами наверное уже ни раз их сравнивали...
Тигуан дизель - всем хорош кроме: слишком скучные обводы, дороговат.
Кашкай Нью - внешне интересен, внутри гармоничен, по цене приемлем.
Хундай айх35 - внешне интересен, внутри тоже не плох, но вот как то не лежит душа к корейскому автопрому...
Итог выбора думаю ясен... ))) Да - Кашкай Нью 2014.
На скорости просмотрел отзывы о нем, вроде пишут не плох...
Побежал на радостях оформлять, оплатил даже... и через некоторое время ... ЕЩЕ БЫСТРЕЕ ПОБЕЖАЛ ОТКАЗЫВАТЬСЯ ПОКА НЕ ПОЗДНО!!!!
Почему спросите ВЫ? Да очень просто:
Полез я в Инет ... был на десятке форумов по Кашкаю в частности и конечно непосредственно по Кашкаю 2014 года...
Вот мое субъективное (обращаю внимание, - чисто мое!!!) мнение по итогам анализа полученных данных из форумов...:
Вот обобщенные данные по эксплуатации авто: (утрировано конечно, но факт на лицо!)
- буксовать нельзя! (едешь по гололеду - следи! не пробуксовывай!, заехал на песок и тоже ни-ни! Снег тоже нельзя - буксовать будешь! и т.д.) - сдохнет вариатор, не сразу естественно но свои 5 копеек на могилку сей чудному устройству положите однозначно! - ШИКАРНО просто! едешь и нервничаешь...
- резко стартовать не желательно! И где это виданно в России то??? Про срыв даже не говорю, но интенсивный старт... он же как сама жизнь просто нужен... .) - сдохнет вариатор, не сразу естественно но свои 5 копеек на могилку сей чудному устройству положите однозначно! - стартуешь и думаешь, а не сильно ли я начал движение???
- нельзя продолжительно ехать на высокой скорости! НЕ! НУ ВООБЩЕ СУПЕРСКОЕ АВТО!!!! - сдохнет вариатор, не сразу естественно но свои 5 копеек на могилку сей чудному устройству положите однозначно! - едешь из Москвы в Сочи по трассе ... до 60 км/ч с остановками ... ИДЕАЛЬНОЕ АВТО!!!! И зачем тогда вообще круиз сюда воткунли??? Ведь это прямой путь к стабильной скорости ))) и естественно не маленькой!
- сдавая задом при парковке НЕЛЬЗЯ толкаться в бордюр! (идет ударная нагрузка на вариатор) ну раз такая пьянка, то сюда же тогда нужно добавить и это: ударные нагрузки на ведущие колеса противопоказаны вариатору! Т.е. что получается? Как это Русский человек при парковке не будет упираться задними колесами в бордюр??? - НОНСЕНС!!!! Да! и у нас по ходу ИДЕАЛЬНЫЕ дороги, без ям и без дефектов! И ударных нагрузок не будет!))) - - сдохнет вариатор, не сразу естественно но свои 5 копеек на могилку сей чудному устройству положите однозначно!
- "какие молодцы, что сделали имитацию фиксированных скоростей"!!! - ведь что получается, выставляешь одну скорость (соответственно фиксированное передаточное отношение!) и мучаешь вариатор, стремясь сделать дополнительную выработку на рабочих поверхностях щек вариатора!!! (прошу простить за не точное наименование деталей, но суть не меняется от этого!) Догадайтесь что из этого следует??? - сдохнет вариатор, не сразу естественно но свои 5 копеек на могилку сей чудному устройству положите однозначно!
- ой! А вариатор оказывается еще не любит "тепла" )))) Т.е. все вышеописанные факторы при условии ЖАРЫ только усугубляются!... И как же я буду кататься на ЮГе при 40 градусах цельсия в тени то? А ведь это ЛЕТОоооо! Хочется кататься с ветерком (т.е. на высокой скорости!) Да еще забраться в горы, в итоге получим: Жара, работа вариатора в ручном режиме на 1 скорости, возможные проскальзывания колес при езде по грунтовке на подъеме... (нет, это не супер грязь или что-то похожее, просто горы и грунтовка...) уверен, будет так: - сдохнет вариатор, не сразу естественно но свои 5 копеек на могилку сей чудному устройству положите однозначно!
Это коснулись только эксплуатационных особенностей! )))
А теперь что получается у уже реально купивших этот дивных агрегат:
- есть ряд пользователей столкнувшихся с проблеммой "дергания" вариатора! Даешь газ, разгоняешь до 40-60 км/ч, потом бросаешь педаль... и начинаются чудеса! "Тычки" и "пинки" обеспечены! Но Дилеры естественно этого в упор не видят, заявляя, что мол это ОСОБЕННОСТЬ НОВОГО ВАРИАТОРА!!! ах ах ах ах !! Супер! Т.е. в пробках едешь и радуешься ощущению дергатни... Даже некоторые пользователи высказали мысль о сдаче данного авто обратно... )))
- у одного пользователя интересней было, как он сообщил, накатом к светофору подъезжаю, жму тормоз, машина остановилась... отпускаю тормоз и ... двигатель самопроизвольно начинает дергать обороты, соответственно пытаясь сдвинуть авто с места! Во прикольно то! Наверное это НЕОПАСНО для жизни людей находящихся в этом авто!!! ))))
- в Воронеже несколько машин уже сдали с умершими вариаторами на дизилях, с хваленой ЦЕПЬЮ в вариаторе... КАКАЯ НАДЕЖНОСТЬ! Вот так едешь себе где либо путишествую и думаешь, ловит ли тут связь, чтоб вызвать эвакуатор? Ведь дальше 200 км все за НАШ счет будет ... да! к тому же больше 20-30 км буксировать то НЕЛЬЗЯ (при выключенном двигателе). Наверное нужно просто бросить авто и пойти пешком!!!! )))
- а сколько пользователей жалуются на КОННЕКТ, что он тупит и виснет???
- на забугорных форумах ситуация аналогичная, кто владеет языками сами могут почитать...
Как я понял, официалы уже запустили пару КОМПАНИЙ по перепрошивкам вариаторов, и одну КОННЕКТ. Но вот вопрос, за рубежом всех купивших оповещают, а в России зачем???
Но вопросов все равно больше, чем ответов, к тому же добавить техническую грамотность персонала дилерских центров, с их полным нежеланием вникать в возникающие проблемы и трудности ...
ВЫВОД: Классная конфетка с виду в замечательной обертке, а по сути техническая нелепость с полным отсутствием надежности!!!! Что сильно меня расстроило!!! (((( В итоге я остался без подарка новогоднего!
РЕКОМЕНДАЦИЯ: ну замените вариатор на обычную коробку! Ну добавьте чуток в стоимость! И будут пользователя радоваться и нахваливать!
Примечание: Расстроила меня Ниссан, при условии, что я много лет эксплуатировал праворукие машины Японского производства, такие как (только Ниссан): Блюберд, Икстрейл, Террано, Ноут.
Ни поломок, ни трудностей в эксплуатации... А Террано (1998г) так вообще супер надежное авто! Один в горы даже незадумываясь ... вывезет!!!
Почему собственно это все написал? Да потому, что расстроило все меня это, может кому-то мое мнение будет полезно. Я ребятам из форума готов коньяк поставить, за то, что некупил этот дроволет с непредсказуемым поведением, детскими болячками и "вражденной аритмией средца"...
А для себя выводы делайте сами... )))

Дополню, нет худа без добра! Склонилась моя чаша к отказу, но ... в семье радость случилась, и денежки перенаправляем на более необходимую весч! ))))

 

[Dersolo]

ИМХО вам лучше ходить пешком или не читать форумы.

 

[Kamtetdal]

Ой забыл еще одну радость автолюбителей... ПРЯМОЙ впрыск... )))) Это так романтично... кто сталкивался с проблемами данного девайся знает что это за "зверь", а кто не знает, гоу в поиск... проблемы прямого впрыска... а какое у нас качественное топливо... ммммммм закачаешься... + прямой впрыск... ))))

Для того форумы и существуют, чтобы на чужом опыте учится, а не свои шишки колотить! ))) (хотя и свои нужны!)

 

[uss]

Доброго времени суток!

5 лет отъездили на вариаторе Ниссан X-Trail претензий к машине не было. Ездили и в грязи и в снегу буксовали. Специально по большому снегу катались . Да и летом жара стояла вариатор себя зарекомендовал хорошо. В июне приобрели новый кашкай с вариатором проблем не наблюдается. С места стартуем проблем нет.

 

[pravdorub]

Доброго времени суток!

полностью согласен.угораздило повестись на дизайн хотя являюсь поклонником киа.владею 10 дней и понимаю,что надо сдавать авто назад. причин масса и все,поверьте мне уважительные. кому интересно могу аргументированно представить.

 

[Kamtetdal]

Если бы я придумывал сам или врал... то это одно, но тоже имею в своем активе умерший вариатор (правда на хонде), поэтому и понимаю к чему однозначно приведут вышеописанные особенности по эксплуатации (кстати отраженные в мануале, не так категорично конечно, но факт есть факт)!!!!, вопрос только в том, что у кого-то это будет пробег 500км, у другого 12000км, и покупать авто более 1 мл рублей с гарантированными проблемами от производителя... нееее, ФОРУМУ СПАААСИИИБООО!!!!!! )))

 

[Madeka]

Ну все по делу в принципе. Если бы летом было столько инфы тоже передумал бы брать наверно. Я тоже не понял на кой черт эти сырые вариаторы ставят. В новостях прочитал кстати что Хёндэ на свой новый модельный ряд ставят новые преселективные коробки, аналог DSG. Ну ничему жизнь не учит производителей.

 

[Kamtetdal]

Согласен с Модека, сложно в этой ситуации подобрать надежное и неприхотливое авто... так что больше читайте профильные форумы Господа заинтересованные лица! )))
Да, чтоб была понятна мера моей адекватности по части процессов происходящих в узлах и деталях этого авто, по первичному образованию - инженер-конструктор энергетических установок ))) от понимания сути вопроса и возникла общая печаль... ((( А если бы на турбины наших самолетов, ставили бы вместо текущих насосов-регуляторов (кто знает что это такое тот поймет), такого же замутного качества исполнения вараторы??? Думаю в небе самолетов мы видили бы крайне рееедко...

 

[iamolever]

Что вы панику развели заранее Тойота тоже на вариаторах ездит, какой там процент отказа? Вообще есть где-то статистика? Думаю что статистика по вариаторам будет не сильно хуже других автоматов, если вообще хуже.

 

[Kamtetdal]

Статистика-статистикой... ее ни кто не даст! ))) А вопрос ремонтопригодности? А вопрос стоимости этого ремонта? Думаю что вариаторы в РАЗЫ дороже по данной части! Это тоже нужно учитывать!

Как правило вариаторы не ремонтопригодны (не спорю, есть кулибины,ведь если один чел смог собрать, то другой естественно тоже сможет! Но их единицы, да и какой ЗИП они используют? б/у или новое? тоже вопрос вопросов!) стоимость нового к замене (сообщили в дилерстве) 280т.р.! Каково???
Что-то лично меня это не вдохновляет! Может кому-то и плевать... но думаю тем кому плевать, и ездят совсем на другого класса автомобилях ))))
По другим типам автоматов (именно современных) врать не буду, вопрос целеноправлено не копал, а поверхностную информацию имею - ковыряют их, делают... и по цене дешевле значительно...

 

[iamolever]

Кстати насчёт сырости машины. Тут же претензия высказана, по сути, что нет выбора трансмиссий, а не к самой машине. Но сам-то JATCO вариатор при этом трудно совсем сырым назвать, так как производителю и линейке много лет. Кстати сами вариаторы изобретены в 19-ом веке, выглядят интересно как безступенчатая трансмиссия, имеет и свои плюсы, всё зависит от реализации и прогресса человечества в материалах и технологиях. Мне, например, нравится ездить на QQ как на автомобиле, который по поведению ближе к электромобилю Не знаю даже, зачем, маркетинга ради, видимо, тут симуляцию ступеней приплели Насчет стиля эксплутации ... уверен, что касаться бордюра при парковке нормально, без фанатизма конечно. Аналогично как и выбраться из снега, например с парковки. Всё-таки это городской приподнятый хэтчбэк. Какие тут претензии к автомобилю? Это класс авто такой, от него не нужно ожидать свойств рамного пикапа

 

[Павлик Морозов]

буксует и едет нормально не слышал чтобы ременные вариаторы ломались просто доработанный старый не более того новая прошивка да так замышляли многим не нравится но так есть ничего страшного а это на антирекламу похоже не удивлюсь что в конце будет покупайте мазду сх5

 

[iamolever]

Лично меня всё перечисленное вообще не волнует. Много больше меня волнует, что в октябре я купил за 33000USD, а сейчас, спустя 2 месяца, он стоит 22000USD и продолжает падать. За такие деньги я бы даже не задумывался, с гарантией то в 3 года Да есть риски у вариаторов когда уже безгарантийный срок, но потребительские плюсы этой трансмиссии в поведении тоже есть.

 

[Julia_Juve]

Доброго времени суток!
Побежал на радостях оформлять, оплатил даже... и через некоторое время ... ЕЩЕ БЫСТРЕЕ ПОБЕЖАЛ ОТКАЗЫВАТЬСЯ ПОКА НЕ ПОЗДНО!!!!

Шикарный отзыв :lol: "Не читал, но осуждаю" (с)

 

[Павлик Морозов]

да больше 5 лет знакомые на тиане и кашкае старом ездят на вариаторе ноль проблем просто у человека старое мышление мол все старое надежное не удивлюсь но у него дома холодильник Саратов,утюг на угле и стиральная машинка Вятка

 

[iamolever]

буксует и едет нормально не слышал чтобы ременные вариаторы ломались просто доработанный старый не более того новая прошивка да так замышляли многим не нравится но так есть ничего страшного а это на антирекламу похоже не удивлюсь что в конце будет покупайте мазду сх5

Да, вот именно, помним ведь, что с дуру можно и главный мужской орган сломать, не то что вариатор:smile: Зимой со своими городскими задачами он справится

 

[Madeka]

Вот именно брали то по 34, а теперь он того и гляди у вас за 15 станет продаваться. Но за 34 увы я получил дергающееся чудо. От этого еще на душе муторнее. Эээх, знать бы прикуп, да подождать пару месяцев.

 

[Kamtetdal]

Рекламы нет ))) и не будет )))) что касательно стоимости... гляньте сколько это авто стоило в США? ))) будете слегка поражены... раза в два дешевле чем в РФ и это при старых ценах )))
Но отклонился от смысла темы, не то что "не боюсь", а даже не рискнул покупать! и все благодаря ФОРУМАМ! и этому в частности! ))))

 

[iamolever]

Вот именно брали то по 34, а теперь он того и гляди у вас за 15 станет продаваться. Но за 34 увы я получил дергающееся чудо. От этого еще на душе муторнее. Эээх, знать бы прикуп, да подождать пару месяцев.

На каком пробеге дёргание появилось, кстати? Ну и стоит надеяться, что пофиксают.

 

[Madeka]

С самого начала были при замедлении непонятные явления, относил это на счет "торможения двигателем", ну а начиная с тысяч трех пробега уже уверенный пиночек на 1000 оборотах появился.