prapor-1982
New member
Хотелось бы услышать отзывы про механику!!!!
Первые отзывы реальных владельцев
- Автор темы Admin
- Дата начала
U
Ujif
Guest
Алёёёё!!! Люююдиии! Где ваши первые отзывы? Чё так мало? Или продаж больше нет? 1. Качество отделки салона. 2. !!!Подвеска!!! 3. Кузов (зазоры и т.п.) 4. Движок 2.0 расход и т.п. 5. Шумоизоляция. пишите
nq2014
Модератор
Все ждут ПТС. Кстати, сетка в бампер вышла 4500, по их прайсу была 6900 руб.
Тоже интересно. На сколько я понял фары не поворачивают и в поворотах тоже не загораются противотуманки?
1) Устраивает на все сто. Придраться просто не к чему, при том, что пересел я с автомобиля, который вдвое дороже. Машина реально на голову выше того, что было у Ниссана до этого.
2) Мягкая на скорости до 10 км/ч. Жутко пробивается любыми дорожными неровностями (и снова привет, 19-е колёса!). Плюс регулируется кнопкой на руле как спорт-режим руля ("рост его тяжести" с набором скорости), так и стабилизация шасси (как я понял, поперечные крены).
3) Вообще никаких претензий. Не знаю, кто чего где углядел, а у меня всё ровно. По поводу капота - краем уха я слышал, что регулируется зазор путем регулировки резиновых отбойничков, на которые ложится капот, и там всё довольно быстро и просто, но подтвердить/опровергнуть не могу.
4) Средний расход я не обнулял с момента приобретения машины. Сейчас он составляет ровно 10,5 литров, но я довольно часто езжу по трассе. В чисто городском режиме, думаю, будет 11-14.
5) Уже писал. По идеальному, только что положенному асфальту - машины просто НЕТ. Не слышно ни-че-го. По обчным московским дорогам шум от резины ЖУТКИЙ.
Шикарно светят. Дальний свет также без нареканий, и тоже на светодиодах.
В поворотах всё без изменений и ничего не загорается.
2.0 вариатор, передний привод, отъездил первый бак 50/50% город/КАД, был приятно удивлен - итоговый расход по моим подсчетам 8 литров (7,7 если быть точным).
по фарам-ближний светит как дальний на моей бывшей алмере классик 2008 г.в.-отлично все!дальний вобще маяк александрийский. надобности не было, угол максимальный ставил - видать далеко!)
началась жара, климат не вырубаю, посмотрим что будет по расходу дальше. заметил одну особенность-вибрация небольшая при включенном климате.так всегда?у меня то климата не было.
при включении климата динамика разгона вроде особо не страдает.
по фарам-ближний светит как дальний на моей бывшей алмере классик 2008 г.в.-отлично все!дальний вобще маяк александрийский. надобности не было, угол максимальный ставил - видать далеко!)
началась жара, климат не вырубаю, посмотрим что будет по расходу дальше. заметил одну особенность-вибрация небольшая при включенном климате.так всегда?у меня то климата не было.
при включении климата динамика разгона вроде особо не страдает.
U
Ujif
Guest
Вибрация в движке или на торпеде?
С чего пересели на Кашкай?
Последнее редактирование:
nq2014
Модератор
Это при остановке в режиме Drive и с нажатым тормозом? Может из-за того что при включенном климате машине приходится обороты держать выше холостых и вибрация идет от гидротрансформатора.
Именно!Спасибо, учту!Сегодня попробую на нейтралку перевести!)
завтра забираю) бедый перламутр se/
до этого был на тест драйве 3 раза в разных салонах. сильно не разгонялся 60-80 км. на Мкаде были пробки жуткие. все понравилось. обзорность супер. салон классный. места с зади дофига))
показалось или нет но когда тапку в пол нажал сильно гудел моторчик. это понятно что он должен но мне показалось что излишне шумновато)) вариатор плавно катит тачку . до этого опыта на варике не было это понравилось. в общем машинка за лям норм а если брать дороже то считаю что за за лям 200-300 можно что то выще классом взять
до этого был на тест драйве 3 раза в разных салонах. сильно не разгонялся 60-80 км. на Мкаде были пробки жуткие. все понравилось. обзорность супер. салон классный. места с зади дофига))
показалось или нет но когда тапку в пол нажал сильно гудел моторчик. это понятно что он должен но мне показалось что излишне шумновато)) вариатор плавно катит тачку . до этого опыта на варике не было это понравилось. в общем машинка за лям норм а если брать дороже то считаю что за за лям 200-300 можно что то выще классом взять
reigrass
New member
Принимайте в компанию!:smile:
Третий день катаюсь, комплектация LE+, белый перламутр. Если охарактеризовать одним словом - мягкая. Все нравится, внешне и внутренне, великолепный обзор, эргономика на 5, кресла удобные. Минус пока один - на скорости слышу свист, как сквозняк.. нигде не задувает, свист тихий, но напрягает:sad: Поеду забирать мануал - придется прокатить кого-то из сервиса, пусть разбираются.. эта единственная мелочь - но подпортила впечатления от в целом прекрасной машинки.
Третий день катаюсь, комплектация LE+, белый перламутр. Если охарактеризовать одним словом - мягкая. Все нравится, внешне и внутренне, великолепный обзор, эргономика на 5, кресла удобные. Минус пока один - на скорости слышу свист, как сквозняк.. нигде не задувает, свист тихий, но напрягает:sad: Поеду забирать мануал - придется прокатить кого-то из сервиса, пусть разбираются.. эта единственная мелочь - но подпортила впечатления от в целом прекрасной машинки.
U
Ujif
Guest
От куда свист? На какой скорости?
nq2014
Модератор
Встречается такая проблема у англичан, пока склоняются к версии что шум из-за небольшой щели между пластиковым креплением бокового зеркала и рамкой двери. У кого щели нет - нет и звука.
reigrass
New member
По моим ощущениям - справа.. и сверху, что-ли.. от +-60 км/ч начинается
Щели не нашла, свист есть:sad:
reigrass
New member
Со сложенными не пробовала ездить. У меня Хонда была английской сборки - ни единого нарекания!
Будем разбираться.. Конечно, с музыкой не слышно.. но за такие деньги косячок более чем неприятный
Будем разбираться.. Конечно, с музыкой не слышно.. но за такие деньги косячок более чем неприятный