Система мониторинга давления в шинах (TPMS)

ВадимМ6

Member
Сообщения
40
Адрес
Москва
Авто
Mazda CX-5 II + Nissan Qashqai
Подскажите, где в Москве можно активировать датчики? Уже полгода с ними езжу) Усервис-Коломенская опыта не имеют. Кто-то писал, что в Юнион моторс делал - тоже не признают свою причастность. Куда можно обратиться?
Уже начинаю жалеть, что деньги на эти датчики потратил. Скорее наверное машину сменю, чем эти датчики активирую)
 

romaialena

Member
Сообщения
61
Адрес
Нижний Тагил
Авто
Nissan Qashqai
Объем двигателя
2.0
Привод
2WD
Подскажите, где в Москве можно активировать датчики? Уже полгода с ними езжу) Усервис-Коломенская опыта не имеют. Кто-то писал, что в Юнион моторс делал - тоже не признают свою причастность. Куда можно обратиться?
Уже начинаю жалеть, что деньги на эти датчики потратил. Скорее наверное машину сменю, чем эти датчики активирую)
Найди у кого есть лаунч, они смогут или если не смогут, пиши в личку по удаленке помогу, но лаунч нужен. Ребятам так уже помогал.
 

Ruric

Well-known member
Сообщения
1 212
Адрес
Инстербург
Авто
Nissan Qashqai
Объем двигателя
2.0
Привод
2WD
Привет всем ! Чет неохота с датчиками заморачиваться , видел на али приблуду для трейла и кашкая , вставляется в разъем обд и берет данные с датчиков абс . Параметры отображаются на штатном экране , может не так точно как с датчиками тпмс , но порог тревоги так же можно выставить . Да и в добавок приятный бонус , автозакрытие дверей во время движения . По цене , что-то чуть больше 2000 р. В " мои желания " не положил , но к " черной пятнице " думаю найду . Отзывы вродь были не плохие .
 

Andrey_74

Active member
Сообщения
765
Адрес
Магнитогорск
Авто
был Qashqai J11R, сейчас X-Trail T32RR
Объем двигателя
2.0
Привод
4WD
Привет всем ! Чет неохота с датчиками заморачиваться , видел на али приблуду для трейла и кашкая , вставляется в разъем обд и берет данные с датчиков абс . Параметры отображаются на штатном экране , может не так точно как с датчиками тпмс , но порог тревоги так же можно выставить . Да и в добавок приятный бонус , автозакрытие дверей во время движения . По цене , что-то чуть больше 2000 р. В " мои желания " не положил , но к " черной пятнице " думаю найду . Отзывы вродь были не плохие .
Да ее уже недавно обсуждали на форуме, у меня стоит, у Chukanov74 тоже вроде бы. С учетом доставки обходится в 2600 руб.
 

Ruric

Well-known member
Сообщения
1 212
Адрес
Инстербург
Авто
Nissan Qashqai
Объем двигателя
2.0
Привод
2WD
Спасибо за инфу , давненько не заходил , пропустил обсуждение . Как раз и ссылка на али есть , искать не надо . Почитал , надо брать . :eek:k:
 

il281

New member
Сообщения
30
Адрес
Москва
Да ее уже недавно обсуждали на форуме, у меня стоит, у Chukanov74 тоже вроде бы. С учетом доставки обходится в 2600 руб.

А не боитесь, что эта штука в качестве бонуса ещё и откроет дверь во время движения или заглушит двигатель?
 

Andrey_74

Active member
Сообщения
765
Адрес
Магнитогорск
Авто
был Qashqai J11R, сейчас X-Trail T32RR
Объем двигателя
2.0
Привод
4WD
Извините, но бред какой-то. Ага распахнет настежь)). Устройство работает только по кан шине (я вскрывал этот девайс и смотрел используемые штырьки, т.е. сигналы в разъеме), на которой нет команды заглушить двигатель. Прежде чем выдавать подобные версии необходимо знать вопрос о котором говоришь.
 

Ruric

Well-known member
Сообщения
1 212
Адрес
Инстербург
Авто
Nissan Qashqai
Объем двигателя
2.0
Привод
2WD
Извините, но бред какой-то. Ага распахнет настежь)). Устройство работает только по кан шине (я вскрывал этот девайс и смотрел используемые штырьки, т.е. сигналы в разъеме), на которой нет команды заглушить двигатель. Прежде чем выдавать подобные версии необходимо знать вопрос о котором говоришь.

Видимо имеется ввиду рассказы о том как хакеры перехватывают управление автомобилем по интернету . :mosking: Как то был сюжет по телеку когда интернет хулиганы отключали тормоза , рулевое и еще чего то . Оно конечно да , у нас же на каждом повороте по такому хакеру , а на трассе так вообще квадратно - гнездовым . :lol: https://www.youtube.com/watch?v=vy__n8WkrUA
 

Belarus

Well-known member
Сообщения
4 835
Адрес
Беларусь
Авто
Nissan Qashqai J11
Объем двигателя
2,0
Привод
2WD
Я вот все хотел спросить по поводу этого девайса: в движении нужно постоянно держать на дисплее соответствующее изображение шасси автомобиля или предусмотрено какое-то звуковое предупреждение о срабатывании контрольной системы, несмотря на то, в каком режиме работает БК?
 

SkySeven

Member
Сообщения
706
Адрес
Поволжье
Авто
Nissan Qashqai
Объем двигателя
2.0
Привод
2WD
Устройство работает только по кан шине (я вскрывал этот девайс и смотрел используемые штырьки, т.е. сигналы в разъеме), на которой нет команды заглушить двигатель. Прежде чем выдавать подобные версии необходимо знать вопрос о котором говоришь.
Андрей, мне кажется вы излишне категоричны...
1) не отключившаяся при аварии блокировка не позволит оперативно вытащить человека без сознания из машины, придется бить стекла
2) в современных сигнализациях часто используется технология блокировки двигателя "посредством инструкций исполнительным модулям, отвечающим за работу двигателя, подключенным к цифровой шине CAN", поэтому по кан заглушить двигатель можно. Наверное, можно вызвать и сбои при обмене данных между узлами двигателя и трансмиссии при постоянной подаче некорректных сигналов в кан-шину. Я не утверждаю, что это неизбежно и смертельно опасно, но, например, при обсуждении тех же ELM-сканеров не рекомендуют их постоянно держать в OBD разъеме.
 

Andrey_74

Active member
Сообщения
765
Адрес
Магнитогорск
Авто
был Qashqai J11R, сейчас X-Trail T32RR
Объем двигателя
2.0
Привод
4WD
Андрей, мне кажется вы излишне категоричны...
1) не отключившаяся при аварии блокировка не позволит оперативно вытащить человека без сознания из машины, придется бить стекла
2) в современных сигнализациях часто используется технология блокировки двигателя "посредством инструкций исполнительным модулям, отвечающим за работу двигателя, подключенным к цифровой шине CAN", поэтому по кан заглушить двигатель можно. Наверное, можно вызвать и сбои при обмене данных между узлами двигателя и трансмиссии при постоянной подаче некорректных сигналов в кан-шину. Я не утверждаю, что это неизбежно и смертельно опасно, но, например, при обсуждении тех же ELM-сканеров не рекомендуют их постоянно держать в OBD разъеме.

1) А если человек привык закрывать и закрывает двери при движении кнопкой вручную для безопасности от вторжения, какое будет отличие? Дело в том, что по стандартам безопасности штатный модуль центрального замка должен иметь датчик удара, который в случае столкновения и откроет замки. Не хотите использовать эту опцию, отключите ее микропереключателем.
2) Еще раз напишу, изучите сначала полностью тему, прежде чем излагать версии. OBD сканер зачастую общается с модулями авто не только по кан шине, на разъеме OBD диагностики есть множество других сигналов, количество его пинов 16, а кан шина занимает только 3 из них.
3) Ну и далее. Ставить, как Вы написали, современную сигнализацию, которая сидит не только на внутренней кан шине, но и еще много где напрямую, да еще с удаленным управлением, которая тоже управляет замками, заводит и глушит двигатель и т.д. и т.п. Вы не боитесь, а небольшой микропроцессорный модуль, который общается с контроллером машины исключительно и только через забуферированный внешний разъем Вам страшно).
4) Это устройство еще дополнительно повышает безопасность движения, включая при резком торможении сигналы "повороток", подобно "аварийке", что привлекает внимание водителя сзади. У меня подобная функция была штатной на предыдущем Спортаже, а здесь ее почему-то нет((. При полном же торможении в пол дополнительно открываются закрытые ранее замки, не важно как, вручную или автоматически.

PS: ИМХО, никого ведь не заставляют и не призывают поголовно ставить, каждый решает сам, тем более, если хоть немного в теме, а не считает это устройство шайтан-машинкой))
 
Последнее редактирование:

Andrey_74

Active member
Сообщения
765
Адрес
Магнитогорск
Авто
был Qashqai J11R, сейчас X-Trail T32RR
Объем двигателя
2.0
Привод
4WD
Я вот все хотел спросить по поводу этого девайса: в движении нужно постоянно держать на дисплее соответствующее изображение шасси автомобиля или предусмотрено какое-то звуковое предупреждение о срабатывании контрольной системы, несмотря на то, в каком режиме работает БК?

Нет не нужно. Это устройство использует штатные экраны и функции системы TPMS, поэтому, как и штатная система TPMS выдает аварийное сообщение на экран дисплея при отклонении давления в одном из колес в любом режиме, подобно, например, сообщению о подходе к концу топлива в баке и другим аварийным сообщениям. Нажатие на клавишу ENTER убирает его с экрана, как и другие аварийные сообщения.
 

SkySeven

Member
Сообщения
706
Адрес
Поволжье
Авто
Nissan Qashqai
Объем двигателя
2.0
Привод
2WD
Еще раз напишу, изучите сначала полностью тему, прежде чем излагать версии.
вы назвали бредом опасения il281 о глушении двигателя и утверждали, что через кан-шину сделать это невозможно, я лишь ответил, что это не так. И после этого вы уже третий раз предлагаете нам "изучить тему"?
Ставить, как Вы написали, современную сигнализацию... Вы не боитесь, а небольшой микропроцессорный модуль, который общается с контроллером машины исключительно и только через забуферированный внешний разъем Вам страшно).
мне кажется некорректным сравнивать сигнализацию с автозапуском от известного производителя и датчик давления шин с Алиэкспресс, степень их полезности и доверие к производителю несколько разные, поэтому и отношение к возможным рискам иное
 

Andrey_74

Active member
Сообщения
765
Адрес
Магнитогорск
Авто
был Qashqai J11R, сейчас X-Trail T32RR
Объем двигателя
2.0
Привод
4WD
мне кажется некорректным сравнивать сигнализацию с автозапуском от известного производителя и датчик давления шин с Алиэкспресс, степень их полезности и доверие к производителю несколько разные, поэтому и отношение к возможным рискам иное

А мне кажется корректным, для меня нет разницы, если устройство изготовлено не в сарае, а на нормальном предприятии. Мне моя Пандора кажется более кривой чем этот модуль. И еще уточню, что сигнализации с автозапуском глушат авто не по кан шине, а выключением зажигания, которое напрямую заведено через силовой модуль запуска. Вот где попадос прячется )).

Хватит меня уговаривать и навязывать свою точку зрения, я же написал, что каждый ставит то, чему он доверяет, хотя довольно часто это выходит необъективно, ИМХО. На этом дебаты заканчиваю, ставьте то, что считаете нужным.
 

SkySeven

Member
Сообщения
706
Адрес
Поволжье
Авто
Nissan Qashqai
Объем двигателя
2.0
Привод
2WD
А мне кажется корректным, для меня нет разницы, если устройство изготовлено не в сарае, а на нормальном предприятии
а есть достоверные сведения, что это нормальное предприятие? Речь идет о устройстве, которое появилось несколько месяцев назад, еще даже нет нормальной статистики по его долговременной работе.
Вы не поверите, но часа 1,5 назад я нажал в салоне кнопку разблокировки дверей и пошел открывать багажник - и нифига, закрыт - подергал ручки дверей - закрыты. Заглянул в окно - значок замка на панели не горит, т.е. система уверена, что двери разблокированы! И это штатное оборудование, проверенное годами. Вы пишете об авторазблокировке дверей при аварии, это замечательно, но это работа штатной системы в нормальном режиме. Как на нее повлияет сошедший с ума "небольшой микропроцессорный модуль" большой вопрос. Недавно общался с главным конструктором фирмы Неон - производителя сварочных инверторов, он в ужасе от китайской электроники, при проверке на испытательных стендах она вообще не соответствует заявленным ТТХ, быстро деградирует с течением времени.
На самом деле все очень просто, я задаю вопрос о последствиях подачи в кан-шину некорректных сигналов при его поломке или глюке, насколько высоки риски с вашей точки зрения, как специалиста? Я не пытаюсь вас уговаривать, на форуме мы приобретаем и делимся знаниями, если вам неприятно со мной общаться, можете не отвечать на мои комментарии.

И еще уточню, что сигнализации с автозапуском глушат авто не по кан шине, а выключением зажигания, которое напрямую заведено через силовой модуль запуска.
просто почитайте о технологии iCAN, реализованной в Старлайне (уверен и на вашей Панде есть что-то аналогичное). Это система глушения двигателя по кан-шине, работающая как защита от угона.
 

Belarus

Well-known member
Сообщения
4 835
Адрес
Беларусь
Авто
Nissan Qashqai J11
Объем двигателя
2,0
Привод
2WD
Наш Kohi, приобретший обсуждаемый девайс, написал на Драйв.2ру: "А да при выкл зажигания открывает замок".(с):smile:
Тут я сразу вспомнил, как бесила меня и водителя эта штатная опция на конторском Саманде. Водитель останавливает машину, чтобы быстро меня высадить и поехать дальше, я дергаю за ручку двери и облом - двери заблокированы. Водитель, вскипая, в тысячный раз говорит, чтобы пассажиры подождали выходить, пока он не заглушит двигатель для разблокировки двери. Наконец, он глушит его, чтобы запустить через несколько секунд снова, когда выйдут пассажиры, и поехать дальше. Дурдом, короче...:laugh2:
 

Ruric

Well-known member
Сообщения
1 212
Адрес
Инстербург
Авто
Nissan Qashqai
Объем двигателя
2.0
Привод
2WD
Господа ! Не понимаю суть спора . Ну а если бы сей прибамбас имел наклейку " Made in USA " и продавался бы не на али ? К стати на видео о перехвате управления автомобилем вроде не говорится об установке китайских девайсов .
 

Andrey_74

Active member
Сообщения
765
Адрес
Магнитогорск
Авто
был Qashqai J11R, сейчас X-Trail T32RR
Объем двигателя
2.0
Привод
4WD
Наш Kohi, приобретший обсуждаемый девайс, написал на Драйв.2ру: "А да при выкл зажигания открывает замок".(с):smile:
Тут я сразу вспомнил, как бесила меня и водителя эта штатная опция на конторском Саманде. Водитель останавливает машину, чтобы быстро меня высадить и поехать дальше, я дергаю за ручку двери и облом - двери заблокированы. Водитель, вскипая, в тысячный раз говорит, чтобы пассажиры подождали выходить, пока он не заглушит двигатель для разблокировки двери. Наконец, он глушит его, чтобы запустить через несколько секунд снова, когда выйдут пассажиры, и поехать дальше. Дурдом, короче...:laugh2:

Ау-у! Похоже Вы слышите только себя любимого или избирательно читаете сообщения. Я ведь писал уже множество раз, что при заблокированных замках снаружи, изнутри ничего не мешает их открыть! Глушить ничего не надо! Если даже хотите кого нибудь подсадить к себе в авто по дороге просто нажимаете на кнопку открытия на вод. двери опять же ничего не глуша! При дальнейшем движении и наборе скорости > 15 км/ч замок снова закрывается. По окончании поездки и выключении зажигания замки естественно открываются. Это штатный режим работы замков на множестве авто. На всех моих предыдущих, кроме первых ВАЗов он был.

Налицо типичная ситуация, больше всех критикует тот, у кого данного устройства или опции нет и пытается настойчиво убедить других, что им оно тоже не надо, у него ведь нет и ему этого достаточно)). Ну не нужно вам закрытие замков или моргание поворотками, отключите эту опцию, все ведь настраиваемо, оставьте только TPMS.
 
Последнее редактирование:

Belarus

Well-known member
Сообщения
4 835
Адрес
Беларусь
Авто
Nissan Qashqai J11
Объем двигателя
2,0
Привод
2WD
Я никого ни в чем не убеждаю и мне эта система не нужна. Не нужна и если она хорошая, не нужна и если она плохая.
Просто прочитал, что написал Kohi на другом форуме и прокомментировал свои ощущения от подобной опции на другом автомобиле.
Однако, если разговор продолжается, хочу кое-что заметить. Если для того, чтобы кого-то подсадить или высадить по дороге, не глуша двигатель, требуется вручную разблокировать замки дверей из салона кнопкой, то непонятно, зачем нужна эта китайская фишка, чтобы их заблокировать автоматически, если это можно сделать тоже вручную той же кнопкой?
С другой же стороны, а что меняется для пассажиров, заглушен двигатель или нет? - ведь они все равно будут безуспешно дергать за ручки дверей, пока не услышат шипенье водителя, которого это уже достало. Или водитель будет предупреждать пассажиров заранее о том, что возможность управлять замками дверей у них отсутствует? А может, на всех дверях надо наклеить таблички "Не трогайте ручку, пока водитель не разблокирует замок!"?
Не буду ничего говорить про безопасность, но даже с точки зрения удобства такой алгоритм работы замков дверей - полная несуразица, которая через короткое время начнет раздражать всех - и водителя, и пассажиров.
 
Сверху