Сетка на радиатор

  • Автор темы Автор темы poroh
  • Дата начала Дата начала
Кто снимает бампер, перед установкой сетки, или с иными целями добавлю более ближнее фото креплений бампера к крылу... Отдельное спасибо за разъяснение в личку от Boris 50 :yes3:. На фото стрелками обозначены язычки защелок, я надавливал на них очень тонкой отверткой (можно ножом)
Бампер.jpg
 
Озаботился установкой сетки, решил поставить внешнюю с минимумом лишних установочных телодвижений :)
Выбрал Meshmsk 01-391414-15B. Установка действительно простая, от себя я только добавил по дополнительной стяжке на каждый кронштейн.
Естественно, внешний вид автомобиля слегка меняется, но выглядит симпатично. Еще очень сложно избежать вогнутостей сетки в районе крепежных винтов, но хотелось прикрутить посильнее.
Посмотреть вложение 11939Посмотреть вложение 11940Посмотреть вложение 11941

ставил доп сетку в бампер- забил эту модель в яндекс, выдал много вариантов, в итоге брал в юлмарте, дешево и все подходит
 
Сетку купил в автомагазине (ячейка и цвет разные на выбор), можно наверно на рынке купить. Цена вопроса 410 рублей сетка + 15 рублей (4 хомута и 4 шурупа). Сам сделал шаблон из картона (в котором находилась сеточка), наложил на сетку, обвёл белым маркером, вырезал ножницами по металлу (с краями не заморачивался) и прикрепил к бамперу. Всё. ссылка на ролик https://yadi.sk/i/sDw1maxP3KpM27
 
Сетку купил в автомагазине (ячейка и цвет разные на выбор), можно наверно на рынке купить. Цена вопроса 410 рублей сетка + 15 рублей (4 хомута и 4 шурупа). Сам сделал шаблон из картона (в котором находилась сеточка), наложил на сетку, обвёл белым маркером, вырезал ножницами по металлу (с краями не заморачивался) и прикрепил к бамперу. Всё. ссылка на ролик https://youtu.be/SNA991ax_wI
 
Купил сетку Novline-Autofamily в интернет-магазине ОЗОН. Внешняя, очень понравилась.
 
Вот и я установил сетку в бампер. Ставить изнутри с разборкой бампера не стал, т.к. уже обжигался на том, что пару раз снятый бампер обратно идеально уже не становится. Когда делали антикор, оценил возможность установки сетки через левый подкрылок, тоже мне не показалось легкой задача протащить ее на место не деформировав. В общем пошел по самому простому пути - внешняя сетка. Идеальный вариант, как мне кажется, Стрелка, но цена 2500 р. за самый простой вариант - Стандарт (с пластиковыми креплением и ободом), версия Премиум уже 4000 р. Негуманно. Поэтому выбрал Novline-Autofamily с размером ячейки 10 мм (это бОльшая диагональ). Брал в Колеса даром за 1680 р. (700 из них оплатил бонусами). Сделано очень качественно, алюминиевая сетка аккуратно приклепана к металлическому ободу, хорошо прокрашена.
Монтируется на 3 кронштейна, которые крепятся черными стяжками (правда не так, как показано в инструкции, а через отверстия в кронштейне). Некоторые рекомендуют вместо хомутов клеить на скотч - не очень удачная идея, т.к. при установке кронштейны приходится смещать влево-вправо, чтоб ячейки сетки совпали с отверстиями кронштейнов.
Проблема в том, что кронштейны сделаны чуть короче для создания натяга сетки, при этом хомуты также не дают ей прилечь вплотную к ребрам бампера, поэтому при попытке затянуть болты сетка некрасиво выгибается (с этим столкнулся Rodger). Решил вопрос подкладкой резиновых пятаков, вырубленных заточенной 1/2" трубой из резины 4 мм (можно обойтись резиновыми прокладками из магазина сантехники). Резина, локально деформируясь, отыгрывает неточности сборки, в итоге прогиба нет совсем. Внешний вид бампера конечно изменился, но кажется хуже не стал, мне нравится!
 

Вложения

  • 9e6924e4f29faabdd066e3756fa7bec2.jpg
    9e6924e4f29faabdd066e3756fa7bec2.jpg
    74,5 KB · Просмотры: 302
  • Решетка 2.jpg
    Решетка 2.jpg
    167,2 KB · Просмотры: 385
  • 20171004_125806.jpg
    20171004_125806.jpg
    373,3 KB · Просмотры: 421
  • 20171004_125840.jpg
    20171004_125840.jpg
    501,5 KB · Просмотры: 407
  • 20171004_125853.jpg
    20171004_125853.jpg
    424,4 KB · Просмотры: 418
Как вариант - имеет право на жизнь, и все получилось внешне достаточно культурно и корректно! :yes3:
Мои поздравления! Главное что вам это самому нравится. :drinks:
 

Вложения

  • SBNQ-044802_3.jpg
    SBNQ-044802_3.jpg
    133,4 KB · Просмотры: 359
  • SBNQ-044802_4.jpg
    SBNQ-044802_4.jpg
    77 KB · Просмотры: 359
Зимняя заглушка отдельно продается.
 
Может, кому-то такая сетка и покажется странной, но, думаю, и она найдет своих пользователей.
Скажем, я не ставил сетку в бампер своей машины, т.к. не езжу там, где она необходима. Но доведись поехать куда-то далеко, где узкие дороги с большим трафиком и встречка-поперечка "бросается" щебнем, наверно подумал бы о временной быстросъемной защите радиатора от повреждения. Опять же местности с более или менее мягкой зимой: такая сетка не вызовет перегрева двигателя, но однозначно будет защищать от попадания на радиаторы агрессивных противогололедных составов.
 
Сетки реально нужны более мелкие.
За 4 года, радиатор, стоящий за сеткой , которую поставил ОД, ячейка примерно 8мм, весь побитый мухами и не только. Нижняя часть радиатора, наверное 50% его площади пластины погнуты или отломаны.. могу фотки завтра поделать... на сервисе сказали что это изза коррозии осыпается радиатор. Даже маленькая муха отбивает пластинку, если попадет на скорости. И теперь изза этого плохо работает кондишн. Рекомендована замена радиатора.. 90% времени ездим по Киеву..

Вот и думайте..
 
Чем обрабатывают дороги зимой в Киеве?
 
Сетки реально нужны более мелкие.
За 4 года, радиатор, стоящий за сеткой , которую поставил ОД, ячейка примерно 8мм, весь побитый мухами и не только. Нижняя часть радиатора, наверное 50% его площади пластины погнуты или отломаны.. могу фотки завтра поделать... на сервисе сказали что это изза коррозии осыпается радиатор. Даже маленькая муха отбивает пластинку, если попадет на скорости. И теперь изза этого плохо работает кондишн. Рекомендована замена радиатора.. 90% времени ездим по Киеву..

Вот и думайте..

А чего думать? Мы не знаем, что вам поставил од. Может волейбольную сетку.
 
как бы размер обозначен...

У меня ячейка примерно такая же, но ужастиков не наблюдаю. Потому вызывает сомнение.
Автор ворвался на форум сравнительно недавно, но уже набил оскомину сгущением красок по каждой проблеме.
 
У меня ячейка примерно такая же, но ужастиков не наблюдаю. Потому вызывает сомнение.
Автор ворвался на форум сравнительно недавно, но уже набил оскомину сгущением красок по каждой проблеме.
ну если дилер рекомендует замену радиатора, то на сгущение красок это не очень похоже) выложит фото, посмотрим... но тут не в сетке похоже дело, а в том, что химия просто съедает ламели радиатора. У меня на прошлой машине как раз такая сетка 8 мм была, никаких проблем не было.
 
Чем обрабатывают дороги зимой в Киеве?

Не знаю. Но жалуются все.. глянцу кирдык наступает если не покрывать защитными составами. Двери, бампер, крылья за одну зиму превращаются :( ... в общем многие жалуются что последние лет 7 редкую китайскую гадость разбрасывают на дороги.. даже в снегопады и морозы снег не убирается у нас.. новая технология - ночью придорожные сугробы на дорогу сгребают, и посыпают этой дрянью. К утру жижа стекает в каналью..это чтоб снег не вывозить..нечем..

Фото буду делать в понедельник или вторник.
Скорее всего вы правы, и ОД тоже, когда говорят что жто коррозия уничтожает радиатор. Металл тонкий, и похоже алюминий.
Про корозию алюминия пишут такое- если алюминий покрыт оксидной пленкой, он не окисляется больше, и не корродирует. Но оксид алюминия это тот же сапфир. Вот грубо говоря такой пленкой покрыт алюминий. Но это покрытие хрупкое. Если пластины радиатора тонкие, и имеют большую поверхность, они склонны к вибрации и изгибам. При этом оксидная пленка разрушается, и окисление идет вглубь. В этом месте пластина делается тоньше, и еще больше склонна к микродеформациям от вибрации, что ускоряет скалывание оксида и соответственно окисление. Когда вместо 0,2мм алюминия остается фактически фольга в несколько десятков микрон, она отламывается даже при ударе мухи об нее.

Второе что ускоряет коррозию -эффект пескоструя. Пыль песок, соль и пр.. микроабразивы вылетают из под колес впередиидущего транспорта, также и вовремя дождя, брызги, увлекают с собой песчинки. Все это достаточно эффективно обдирает защитную окисную пленку на поверхности алюминиевой запчасти, а без нее алюминий реагирует с обычной водой. Если помещенный в воду алюминий тереть наждаком , то выделяется водород, а алюминий разлагается прям как цинк в кислоте..

Я вообще то в шоке , честно говоря от того что вижу в иномарке радиатор с алюминия.. иначе как диверсией это не назвать. Если зайдете на форум хонды, поинтересуйтесь как у них обстоят дела с цивиками, у которых рычаги в задней подвеске из алюминия.. даже массивные алюминевые болванки корозия сжирает. Неговоря о той фольге из которой сделан радиатор.. видимо они думают что машина висит на стене как сплит кондишн, и может висет 10 лет и теплообменнику ниче не делается.. а может тупо ограничивают пригодность авто, чтоб скорее новые покупали..
 
Последнее редактирование:
Второе что ускоряет коррозию -эффект пескоструя. Пыль песок, соль и пр.. микроабразивы вылетают из под колес впередиидущего транспорта, также и вовремя дождя, брызги, увлекают с собой песчинки.
Ну тогда уж сделайте фото и всей " морды " или пескоструй и камушки не портят ЛКП в отличии от радиатора ? Просто сравнить интересно . :mda:
 
DDR, алюминий на воздухе или в воде абсолютно всегда покрыт слоем оксида, толщина этой пленки естественного происхождения очень мала, при таких толщинах ни о какой хрупкости и откалывании речи не может идти. Защитная пленка просто растворяется реагентами, которые сыпят на дорогу, и процесс коррозии идет дальше, пока не съедает эту фольгу целиком. Анодированный алюминий имеет более толстую пленку, может она и способна трескаться, не знаю, но не думаю, что пластины радиатора из такого сделаны, они сами по себе всего микрон 100 толщиной.
 
Назад
Сверху