USB только под магнитолой,а в подлокотнике обещали...но нет....и вообще "наполнение" подлокотника полностью убрали-просто глубокая ниша,даже без дополнительной полочки сверху,как обещали (((
На самом деле никто и не обещал, сразу говорили что будет две версии для разных рынков. Вот такие различия:
Для ЕС:
+ парктроники начиная со средней комплектации
+ датчики давления шин (требование ЕС ко всем новым автомобилям)
+ полочка в подлокотнике
+ двойной пол багажника
+/- подсветка вокруг ручки переключения передач
+/- юсб/aux в подлокотнике
- ремкомплект
- управление 4WD кнопками
- нет функции запирания дверей при начале движения
Для России:
+ двигатель атмосферный 2.0
+ подогрев лобового начиная с SE (у ЕС только в высшей)
+ шайба управления 4WD
+ дефлекторы климата для задних пассажиров
+ функция запирания дверей при начале движения
+ клиренс 20 см против 19 см у ЕС
+/- юсб/aux на передней панели
+/- полноценная запаска (по мне лучше бы докатка)
+/- нет подсветки (по мне это больше вау-фактор, практически бесполезная и даже вредная штука)
+ цена (в равных комплектациях машина дешевле чем в ЕС)
- нет двойного пола
Заметил что англичане на 70% берут высшую комплектацию Tekna.
