Выше писали: ...если заглушить при работающем кондиционере. У меня тоже не было проблем. Просто привык сначала всё выключить аккуратно, а потом глушу мотор. На 1-м ТО они сами нашли, и два лишних часа продержали машину что то делая с блоком питания. В рем зоне присутствовал, а туда не пустили. Сказали - стерильно там.
Отзывные и сервисные кампании
- Автор темы Izverg
- Дата начала
Андрейка85
New member
А где узнать попадает мой автомобиль под эту отзывную или нет? на сайте ю ниссан:sorry:
konstgeoma
New member
Позвонили с Москвы , сказали , что авто попадает под отзывную компанию , что местный дилер свяжется со мной и тишина ...
biz2006
Active member
типо перешили блок ipdm на сервисе.
в субботу вечером поставил машину и не заморачивался насчет предварительного отключения климат-контроля (перешили же!).
в итоге сегодня с утра не завелся. даже свет в салоне не загорается при открытии дверей, а при попытке завести только легкие щелчки.
до этого машина эксплуатировалась ежедневно.
кто-нить в курсе как определить перешивался ли блок на самом деле ? какие отличия д.б. до и после реальной прошивки ?
Alekseevish
Member
Если не заводится, то значит, что "рукожопые" что-то прошивали.
biz2006
Active member
Ну это к утру выяснится.
Я думаю как проверить была ли выполнена работа. Т.е. нужны видимые признаки выполненной прошивки _с положительным результатом_. Чтобы было во что ОД тыкать.
Boris 50
Well-known member
В эти выходные проходил ТО у своего ОД.
Задавал вопрос на диагностике про отзывную компанию по поводу разрядки аккумулятора.
Ответили, вызывать по отзыву не вызываем, а так, да делаем по мере поступления жалобы клиента на быстрый разряд аккумуляторной батареи.
Правда таких проблем по России вообще не так много якобы было, не более 300-500 машин где-то..., у остальных все в порядке, на заводе эту проблему быстро просекли и все исправили.
А проверить имеет место этот недостаток у Вас быть или нет, - Вы можете и сами...
Его рекомендации такие:
1) Перед выключением машины, кондиционер климат должен быть включен.
2) Машину ставим на ручник.
3) Выключаете свою машину, закрываете ее, и ждете около 5 минут.
4) По истечению 5 минут, мозги должны уйти в сон, и лампочка подсветки ручника должна погаснуть!
Если не погасла, то у вас старая прошивка версии, и вам нужно скорей всего делать пере прошивку.
Если лампочка на ручнике погасла, то ваша версия уже на заводе была исправлена, и вам ничего делать по этому поводу не нужно...
Ну, как-то так он все это объяснил... :wink:
У меня лампочка гаснет, и вроде такой проблемы нет, = (тьфу - три раза через плечо...)
И все-таки, лишний раз убеждаюсь, что присутствие личное на ТО, дает однозначно положительный результат, ты все видишь, т.к. все на твоих глазах делается, а при нормальном общении с мастерами, можно еще получить для себя и полезную информацию...
Последнее редактирование:
biz2006
Active member
Аккумулятор нормально зарядился.
Сегодня на ночь не рискнул и снова выключил кк перед включением машины.
Теперь думаю: к другому ОД ехать или все же еще раз рискнуть ?
А на заводе не была исправлена, т.к письмо об отзывной по ipdm получил.
Сегодня на ночь не рискнул и снова выключил кк перед включением машины.
Теперь думаю: к другому ОД ехать или все же еще раз рискнуть ?
Ок. Утром гляну горит ли ручник. Или при отключенном кк это не показатель?
А на заводе не была исправлена, т.к письмо об отзывной по ipdm получил.
Boris 50
Well-known member
А выпуск машины с завода когда?
Ну если Вы официально получили уведомление на отзыв, то однозначно нужно делать.
Не совсем понял текст Ваш:
Вы наверно имели в виду климат включен или нет у вас?
Климат должен быть включен. Но Вы, завтра ведь можете его включить и проверить, только включение при заведенной машине обязательно, - а далее, выключаете машину с включенным климатом, закрываете, и ждете порядка 5 минут, настойчиво вглядываясь в лампочку ручника...
Если Вам эту процедуру сделали, то лампочка должна погаснуть.
Моя машина приобретена в ноябре 2014, Дата производства 20140800, проблем пока с эти не было.
Последнее редактирование:
biz2006
Active member
Ну дык я уже был у ОД по отзывной. Результат описан выше.
Кк - климат-контроль, который я снова принудительно отключаю, тк результат прошивки ipdm похоже отрицательный.
Машина изготовлена в апреле 2014 вроде ...
vasvi
Moderator
Самый достоверный способ - измерить ток, который потребляет машина. Для этого нужны токовые клещи на постоянный ток, с чувствительностью порядка десятка милиампер, например такие.
Способ измерения: Открываем капот, блокируем концевик капота (если был установлен с сигнализацией), закрываем все двери, закрываем авто родным ключом, наблюдаем за током.
Сразу после закрытия авто ток может быть до единиц ампер. Но минут через 15 IPDM должен перейти в режим сна и отключить все потребители, кроме некоторых важных. Ток при эом должен упасть до десятков милиампер. Обычно это 10-20мА. Если Вы видите ток 10-20мА значит с IPDM полный порядок. Дополнительно установленное оборудование (сигнализация, доводчики стекол, доводчики зеркал, видеорегистраторы) могут увеличивать ток покоя машины. Но в любом случае ток не должен быть больше 100мА. Если ток покоя машины больше этой величины, значит есть проблоема либо в IPDM, либо в дополнительно установленном оборудовании.
PS: Измерить ток можно не только клещами, а обыным китайским мультиметром, правда несколько сложнее. Подключаем щупы мультиметра к бонке аккумулятора и к клеме аккумулятора, которая на неё накидывается, после чего снимаем клему с аккумулятора, таким образом цепь не будет разорванной ни на мгновение.
Последнее редактирование:
Какая именно лампочка - на самой ручке ручника или на приборке индикация ручника?
alemtin
Active member
Сегодня ради интереса проверил у себя. Светодиод на ручнике погас через 3 минуты.
Дата производства 20140700
Проблем с разрядом аккумулятора нет. Даже с включеной сигналкой. На днях простояла 5 дней, заряд аккумулятора 12.35в
Такой заряд не есть гуд! Надобно зарядить, а то не близок тот день когда при повороте ключа зажигания(где-то кнопки) можно услышать характерные щелчки...
alemtin
Active member
После пяти дней стоянки на сигнализации это не есть гуд? :wacko2:
biz2006
Active member
С выключенным климат-контролем с утра ручник не горел. Вечером выключил машину не отключив климат-контроль и через 40 минут глянул - горит. Не случайно аккумулятор сел.
В сервис Регинас в Чел-ске на Свердловском тракте больше не ездок.
Если кто из Е-бурга читает тему и решал проблему ipdm у ОД положительно отзовитесь плиз и подскажите у которого именно ОД. Не хочецца наматывать сотни км без толку.
У меня через семь дней простоя 12.75:wacko: