2-е ТО 30 000 км.

[Boris 50]

Какая така куча бумажек? Это они должны доказывать.

Независимая экспертиза - наше все в таких вопросах.
Ну и требования, которым что-то не соответствует, должны быть вам предоставлены изначально. По закону.

Вы думаете что это прокатит? :mosking:

Лично я не уверен, т.к. имел горький опыт с ентой эксперизой..., и как она составляется...
После того, как однажды в магазине были куплены один комплект летней резины, и один комплект зимней резины на Альмеру.

И после этого, на летней резине, на двух баллонах образовалась сильная грыжа, на третьем была но несильная, но была.
Резина была Кама, на что магазин затребовал ее на экспертизу, а подменной резины не было предоставлено.

На вопрос на чем я буду ездить во время экспертизы, сказали ставьте зимнюю, экспертиза будет быстрая две недели, резина ваша не пострадает, и мы вам сделаем быстро замену.

В результате всей эпопеи, было аж 4 экспертизы, и прошло также больше 4 месяца ожидания, от шипов после такой езды остались одни только уши так сказать...

Резюме:
Резину летнюю мне все же поменяли, а угробленную зимнюю отказались.
Хотя, по правам потребителя меня увещевали 100% что все будет хорошо, и они обяжут это сделать магазин, т.к. они постоянно затягивали эти все процессы, и искали все поводы не возвращать деньги, и создавали все разные, и разные экспертизы, ссылаясь на не правильные показания...
Но после определенного звонка, и посыльного в ихнию сторону со стороны магазина, мнение резко изменилось на противоположную...

Вот жалею что не был знаком тогда с ИГОРЕМ 71, и что не было кому подсказать как с этими лихоманами бороться...

так что отвечу так:
Не все так просто как кажется на первый взгляд.
И ты, начинаешь это понимать только тогда, когда сам сталкиваешься с этой проблемой, и бьешься лбом об пустую стену...
Это только со стороны хорошо давать советы..., когда самого это не касается.
А как столкнешься, так сразу начинаешь понимать всю глобальность, и бестолковость... как самого законодательства, так и исполнения этого так сказать законодательства...

 

[biz2006]

Вы думаете что это прокатит? :mosking:

Лично я не уверен, т.к. имел горький опыт с ентой эксперизой..., и как она составляется...
После того, как однажды в магазине были куплены один комплект летней резины, и один комплект зимней резины на Альмеру.

И после этого, на летней резине, на двух баллонах образовалась сильная грыжа, на третьем была но несильная, но была.
Резина была Кама, на что магазин затребовал ее на экспертизу, а подменной резины не было предоставлено.

На вопрос на чем я буду ездить во время экспертизы, сказали ставьте зимнюю, экспертиза будет быстрая две недели, резина ваша не пострадает, и мы вам сделаем быстро замену.

В результате всей эпопеи, было аж 4 экспертизы, и прошло также больше 4 месяца ожидания, от шипов после такой езды остались одни только уши так сказать...

Резюме:
Резину летнюю мне все же поменяли, а угробленную зимнюю отказались.
Хотя, по правам потребителя меня увещевали 100% что все будет хорошо, и они обяжут это сделать магазин, т.к. они постоянно затягивали эти все процессы, и искали все поводы не возвращать деньги, и создавали все разные, и разные экспертизы, ссылаясь на не правильные показания...
Но после определенного звонка, и посыльного в ихнию сторону со стороны магазина, мнение резко изменилось на противоположную...

Вот жалею что не был знаком тогда с ИГОРЕМ 71, и что не было кому подсказать как с этими лихоманами бороться...

так что отвечу так:
Не все так просто как кажется на первый взгляд.
И ты, начинаешь это понимать только тогда, когда сам сталкиваешься с этой проблемой, и бьешься лбом об пустую стену...
Это только со стороны хорошо давать советы..., когда самого это не касается.
А как столкнешься, так сразу начинаешь понимать всю глобальность, и бестолковость... как самого законодательства, так и исполнения этого так сказать законодательства...

Вы не поняли. Экспертиза продавана и независимая экспертиза - две большие разницы.
Вам не экспертизу делали, а искали причину отказать. А когда причину не нашли пытались взять измором.

 

[Boris 50]

Заехал узнать - Перечень 2го ТО в Туле, ибо 5 го числа назначено ТО.

Па мой вопрос, с каких это пор при замене масла в двигатель стало входить - 4,5 литра, ответа внятного от девочки менеджера не смог получить.
Предложил им сделку, если при мне, мастер умудрится туда столько залить по уровню, то оплачу им еще такую же сумму масла за их труды.
А меня, единственно что будет тогда успокаивать, то это то, что видимо полностью сольют из движка все старое масло... :mosking:

Не забыли включить в перечень работ и самый их видимо любимый вид деятельности, - это использовать Активный очиститель загрязнений, для промывки одним пшиком крышки масляной горловины за 400р.

Свечи тоже там оказались золотые!
Хотя, у стороннего продавца, сегодня приобрел свечи оригинал за 750р штука.

Но почему то не увидел в перечне - компьютерной диагностики, хотя, вроде как в калькуляции должна значится.


===========



В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы:

Система охлаждения двигателя

Охлаждающая жидкость

Компьютерная диагностика

Приводной ремень

Топливопроводы и трубопроводы паров бензина

Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость

Вакуумные шланги, соединения и контрольный клапан усилителя тормозов

Тормозные колодки, тормозные диски и другие компоненты тормозной системы

Масло в механической коробке передач

Масло в раздаточной коробке

Масло в дифференциале

Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора)

Система выпуска отработавших газов двигателя

Механизм и привод рулевого управления, детали осей и подвески, приводные валы

Рабочая, стояночная тормозная система и сцепление (работа, свободный ход)

 

[Игорь 71]

Мне всегда скидку делают в сумме от пережитого масла. Мы широко друг другу улыбаемся и прощаемся .

 

[dvelagin]

Па мой вопрос, с каких это пор при замене масла в двигатель стало входить - 4,5 литра, ответа внятного от девочки менеджера не смог получить.
Предложил им сделку, если при мне, мастер умудрится туда столько залить по уровню, то оплачу им еще такую же сумму масла за их труды.
А меня, единственно что будет тогда успокаивать, то это то, что видимо полностью сольют из движка все старое масло... :mosking:

MRD20, но на J10, особенность поддона, сливное отверстие находится не в самом низу, шприцом слили ещё 300мл, итого 4.7л заходит в движок..

А нет случаем списка необходимого на ТО с партнамберами??
я там понял весь регламент с J10, да и тормозуха и масло дифф тоже самое.. Масло в Варике знаю НС3, а вот антифриз тот же? Л248??? зеленый?
а то отцу делать ТО2 на J11, хотел бы подешевле, смотрю некоторые свечи неменяют..
Или все номера смотреть в профильных темах??)

 

[Boris 50]

В субботу - 05.11.2016г прошел ТО-2.

С мастером определились:
Масло KE900-90042 Nissan 5W40 SN/CF 5L - мое.
Свечи мои, но их не меняем, - т.к. пробег чуть более 22000км.
Фильтр воздушный и салонный - тоже не устанавливают.

ОД был не против, и согласился с моей просьбой.

Остановились что дилер использует свое:
1) Работы по проведению ТО - 4275,00
2) Жидкость тормозная Nissan 1л. TOD 4 - 721,00
3) Шайба сливной пробки - 71,00
И того: - 5067,00

Мои расходники:
1) Масло KE900-90042 Nissan 5W40 SN/CF 5L - 2000,00
2) Фильтр маслянный Nissan 152089F60A - 390,00
3) Фильтр воздушный Sakura A61480 - 530,00 = установил сам.
4) Фильтр салонный MANN CU25003 ---------- = пока не устанавливал.
5) Свеча зажигания 224011VA1C - 750 х 4 = 3000,00 = пока не устанавливал.

(+) После ТО, докупил у ОД литр охлаждающей жидкости для доливки до номинала.
Антифриз Nissan KE90299935 1L - 377,00
==========

На ТО присутствовал сам, мастер оставил положительное впечатление своей работой, и отношением.
Ну, и в конце работы за это был поощрен.

Понравилась установка для автоматической перекачки и обновления тормозной жидкости без прокачки и завоздушивания тормозной системы.
т.е. в саму установку заливается порядка - 900г свежей тормозной жидкости, и она подается через шланг с герметичной крышкой..., которая плотно одевается на расширительный бачок от тормозов машины, предварительно конечно сняв там с нее родную крышку.

Далее, в этой установке накачивается и создается определенное давление, и эта тормозная жидкость под давлением подается по шлангу в расширительный бочек тормозной системы машины.

Потом, мастер берет пустую литровую мерную канистру, и с каждого колеса последовательно откачивает определенное энное количество тормозной жидкости, из расчета общих залитых 900 грамм разделенные на четыре колеса.
Одним словом очень удобно.

Калькуляция цен ТО-2 официального дилера.


Калькуляция цен выполненных работ, и приобретенной охлаждающей жидкости.


Ну, и калькуляция цен приобретенных мной расходников.


Пока сливается машинное масло, за это время, мастер перекачкой обновляет тормозную жидкость в машине - соответствующей установкой.
И то что осталось в канистре отдали мне на доливку, ну а на верстаке - мои расходники.



В одной из канистр, оставалось от предыдущей замены мной масла - порядка 1,5 литра,
мастер сам предложил мне мой обычный вариант таких действий, смешать этот остаток - с новым маслом,
а в новой канистре..., таким образом, теперь осталось остатка порядка 3,0 литра.:wink:

Следующий раз, смешивание этих 3х литров остатка с новой 5и литровой канистрой, даст возможность два раза менять масло, т.е. один раз получится бесплатно...

 

[Boris 50]

А нет случаем списка необходимого на ТО с партнамберами??
я там понял весь регламент с J10, да и тормозуха и масло дифф тоже самое.. Масло в Варике знаю НС3, а вот антифриз тот же? Л248??? зеленый?
а то отцу делать ТО2 на J11, хотел бы подешевле, смотрю некоторые свечи неменяют..
Или все номера смотреть в профильных темах??)

Тормозная жидкость TOD 4,
Охлаждающая жидкость - L248 (Nissan KE90299935 1L) зеленая.
Сказали что можно спокойно мешать с синей без проблем, и последствий.
Но не допускается смешивание с красной, т.к. разные составы.

Всю остальную полную калькуляцию цен расходников я дал в описании ТО-2 выше.
так что далеко ходить не надо, все есть в одном месте. :drinks:
ну, разве что заменить фильтр салонный на другой, - с горизонтальными ребрами.
Чтобы полегче было самому менять.

Свечи у дилера не рекомендую брать, т.к. цена драконовская!
Тот же оригинал можно спокойно взять за - 750р. штука, вместо дилерской цены за - 1424р24 штука.
Именно поэтому выше специально привел сравнение калькуляций цен.

 

[blck]

Охлаждающая жидкость - L248 (Nissan KE90299935 1L) зеленая.
Сказали что можно спокойно мешать с синей без проблем, и последствий.

1. Синяя-зеленая-красная работает ТОЛЬКО внутри одного бренда. То-есть, например, если ливануть подходящую по цвету ВаГовскую - это будет другая жижа
2. Синюю с зеленой мешать МОЖНО без проблем, но с последствиями - срок службы (замены) зеленой вдвое меньше, чем синей. И при смешивании рекомендация ориентироваться на срок службы зеленой (4 года).
На это есть сервисный бюллетень от Nissan/Inifniti. С завода Nissan льет синюю. В этом SB как раз и написано, что мешать можно.

А если уровень упал слегка, то лучше просто дистиллированной водой долить - ведь антифриз сам никуда не делся, это вода испарилась

 

[Boris 50]

Да у меня то добавка была где-то порядка 100-150 грамм не более,
одним словом, была опущена чуть чуть - поменьше минимума...

Долил зеленой, а дистиллированную воду не стал смешивать.
Не думаю что такое количество может повлиять на показатели, это капля в море.
Тем более что производитель допускает смешивание.

 

[WiktorLV]

Подошло 2-е ТО. Посмотрел цены у Питерских дилеров и офигел, от 18 до 20 тыс. р. Может кто из Питера проходил где ТО подешевле без утраты гарантии?

 

[SIG]

В субботу - 05.11.2016г прошел ТО-2.

С мастером определились:
Масло KE900-90042 Nissan 5W40 SN/CF 5L - мое.
Свечи мои, но их не меняем, - т.к. пробег чуть более 22000км.
Фильтр воздушный и салонный - тоже не устанавливают.

ОД был не против, и согласился с моей просьбой.

Остановились что дилер использует свое:
1) Работы по проведению ТО - 4275,00
2) Жидкость тормозная Nissan 1л. TOD 4 - 721,00
3) Шайба сливной пробки - 71,00
И того: - 5067,00

Мои расходники:
1) Масло KE900-90042 Nissan 5W40 SN/CF 5L - 2000,00
2) Фильтр маслянный Nissan 152089F60A - 390,00
3) Фильтр воздушный Sakura A61480 - 530,00 = установил сам.
4) Фильтр салонный MANN CU25003 ---------- = пока не устанавливал.
5) Свеча зажигания 224011VA1C - 750 х 4 = 3000,00 = пока не устанавливал.

(+) После ТО, докупил у ОД литр охлаждающей жидкости для доливки до номинала.
Антифриз Nissan KE90299935 1L - 377,00
==========

На ТО присутствовал сам, мастер оставил положительное впечатление своей работой, и отношением.
Ну, и в конце работы за это был поощрен.

Понравилась установка для автоматической перекачки и обновления тормозной жидкости без прокачки и завоздушивания тормозной системы.
т.е. в саму установку заливается порядка - 900г свежей тормозной жидкости, и она подается через шланг с герметичной крышкой..., которая плотно одевается на расширительный бачок от тормозов машины, предварительно конечно сняв там с нее родную крышку.

Далее, в этой установке накачивается и создается определенное давление, и эта тормозная жидкость под давлением подается по шлангу в расширительный бочек тормозной системы машины.

Потом, мастер берет пустую литровую мерную канистру, и с каждого колеса последовательно откачивает определенное энное количество тормозной жидкости, из расчета общих залитых 900 грамм разделенные на четыре колеса.
Одним словом очень удобно.

Калькуляция цен ТО-2 официального дилера.
Посмотреть вложение 9105

Калькуляция цен выполненных работ, и приобретенной охлаждающей жидкости.
Посмотреть вложение 9107 Посмотреть вложение 9109

Ну, и калькуляция цен приобретенных мной расходников.
Посмотреть вложение 9108

Пока сливается машинное масло, за это время, мастер перекачкой обновляет тормозную жидкость в машине - соответствующей установкой.
И то что осталось в канистре отдали мне на доливку, ну а на верстаке - мои расходники.

Посмотреть вложение 9110 Посмотреть вложение 9113 Посмотреть вложение 9111 Посмотреть вложение 9112 Посмотреть вложение 9114 Посмотреть вложение 9115

В одной из канистр, оставалось от предыдущей замены мной масла - порядка 1,5 литра,
мастер сам предложил мне мой обычный вариант таких действий, смешать этот остаток - с новым маслом,
а в новой канистре..., таким образом, теперь осталось остатка порядка 3,0 литра.:wink:

Следующий раз, смешивание этих 3х литров остатка с новой 5и литровой канистрой, даст возможность два раза менять масло, т.е. один раз получится бесплатно...

А масло не меняет свойства с годами?

 

[Boris 50]

А масло не меняет свойства с годами?

На этот счет разные суждения идут, и много копий поломалось.
Можно поставить тогда вопрос и по другому:
Выпущенное масло действительно продается за календарный год...?
Или, все-же стоит годами, - и ждет своего покупателя...???

Оно ведь тоже налито в канистрах не под завязку..., и тоже окисляется.
ах да, можно же сказать что там - процентное соотношение другое..., ну, ну.
Думаю что вывод по этому вопросу - Вы сделаете правильно сами!!!

Я за собой ни зову никого, - я просто поделился своей информацией.
Как производить замену и смешивания остатков масла в короткие сроки.
Если часть людей считает что это не правильно, т.к. это будет вести к окислению и порче масла,
это их полное право так думать, и их право идти своим другим путем.
А та категория людей которая так не считает, - будет идти своим путем.
И это, - будет их выбор..., и естественно их Право.

Выбирайте то что вам ближе, и следуйте своему - УБЕЖДЕНИЮ! :drinks:
Доказывать что либо обратное - я не буду, все зависит от меры Вашей начитанности,
и восприимчивости к определенным страшилкам..., и особенностям.

А также, к отношению страшного и магического слова - с ГОДАМИ..., уже звучит как приговор. :mosking:
Я масло меняю через каждые 7500 км, и в год это может произойти как минимум 2 раза.
Это тоже считать недопустимым...? Я думаю что это по меньшей мере глупость.
И все эти домыслы о его порче - как минимум от лукавого.

Но выбор каждый делает сам! Никто никого не принуждает, и не уговаривает.
т.к. мы, взрослые люди, должны сами думать, анализировать, принимать решения, и отвечать за свои поступки!!! ardon:

 

[Павлович]

Прошел 2-ое ТО в Химках. Присутствовал при этом. Со всеми заменами обошлось в 16200. Категорично утверждали, что надо менять все по регламенту, включая свечи. Пробег к этому времени был около 17000км. Заменили иридиевые свечи на свечи Т32 J11EMR20DD, устанавливали без динамометрического ключа. Масло залили, причем слесарь сказал, что 5W40, а в документе - 5W30. Раскрутили на регулировку сход-развала, еще 2000 руб. На просьбу проверить уровень электролита в аккумуляторе - заявили, что он не обслуживаемый и делать это нельзя.

 

[Romaldini]

Boris 50, Работы по проведению ТО - 4275 р.
Они так легко вычли работы по замене свечей и фильтров? Отметки об этом делали в книжке или заказ наряде?

 

[SIG]

На этот счет разные суждения идут, и много копий поломалось.
Но выбор каждый делает сам! Никто никого не принуждает, и не уговаривает.
т.к. мы, взрослые люди, должны сами думать, анализировать, принимать решения, и отвечать за свои поступки!!! ardon:

Лично я не смешиваю потому, что не уверен в том, что новое масло будет не другого розлива. А так, раньше на девятке занимался тем же самым:wink:

 

[Belarus]

На зиму залили масло с индексом холодной вязкости 40?

 

[Boris 50]

Boris 50, Работы по проведению ТО - 4275 р.
Они так легко вычли работы по замене свечей и фильтров? Отметки об этом делали в книжке или заказ наряде?

Сама работа по проведению ТО 2 сначала была озвучена в = 4860р. потом реально изменили на 4500р. -5% = 4275 р

Да, спокойно согласились и никаких лишних вопросов не задавали.
Также на мою просьбу не применять никакие смазки (пшики...) за фантастические цены, ответили что нет проблем, они сейчас сами этого не делают.
Дали 5% скидку, и дали накопительную карту, по которой 3е ТО скидка будет вроде как 10-15%, после 3го ТО на запчасти и на работы 20% скидка.
Ну что, неплохо если это будет так на самом деле.



Так что если есть желание у нас пройти ТО, то милости просим.
Кстати, увидев на ТО несколько машин с московскими номерами и задав этот вопрос мастеру, был несколько удивлен его ответом, в котором он сообщил что достаточно много людей приезжает на обслуживание из Москвы, и Московской области.

Поэтому, если есть сомнения с вашим ОД, то можете приезжать к нам.
Думаю что должны будете остаться довольны.
Ну а так, все конечно познается в сравнении. :drinks:

Сегодня звонил ОД, и интересовался как я оцениваю их работу по 10и бальной шкале, начиная от мастера приемщика, мастера рабочего, и не слишком ли было долгое ожидание, и сам весь процесс.
Честно - похвалил всех, и дал максимальную оценку благодарности.

Лично я не смешиваю потому, что не уверен в том, что новое масло будет не другого розлива. А так, раньше на девятке занимался тем же самым:wink:

Про разлив утверждать конечно не буду, не знаю, но я на это смотрю проще.
т.е., если производитель один, то думаю что масло можно смешивать.
опять же это мое сугубо личное мнение...:blush:

Ну а так, все правильно, и ваше решение тоже наверно имеет свое обоснование.

 

[Elhowk]

Прошел сегодня ТО-2 в арбеково, в Пензе со своими З/ч и без замены свечей обошлось в 8500... Воздушные фильтра менял самостоятельно до поездки в сервис. Уменьшать время то с 2,5 н/ч категорически отказались, говорят мы дополнительные проверки будем делать, в результате, машина провисела на подъемнике 40 мин в гордом одиночестве, её просто не выдавали. Одно радует, больше их услугами не воспользуюсь, следующее то сам проводить буду.

 

[koshkamana]

Ребят, вот подскажите, на носу ТО 2 , записаться надо завтра, потом в Испанию улетаю, ноябрь - крайний месяц, по прилету в 20-х числах вряд ли запишусь, первое то сам делал, печать стоит, в базу не внесли, пробег 22 тыс., есть смысл щемиться к ОД???после 20 тыс км может что то глобальное случится???И сильно ли при продаже Кашака повлияет отсутствие гарантии??? Я к тому, что отвалить 20-ку ОД, или рублей за 10 сделать самому в любое время и слететь с гарантии???

 

[Boris 50]

Ребят, вот подскажите, на носу ТО 2 , записаться надо завтра, потом в Испанию улетаю, ноябрь - крайний месяц, по прилету в 20-х числах вряд ли запишусь, первое то сам делал, печать стоит, в базу не внесли, пробег 22 тыс., есть смысл щемиться к ОД???после 20 тыс км может что то глобальное случится???И сильно ли при продаже Кашака повлияет отсутствие гарантии??? Я к тому, что отвалить 20-ку ОД, или рублей за 10 сделать самому в любое время и слететь с гарантии???

Если продавать будете после 3х лет эксплуатации, то гарантия как уже и не нужна.
Если 20 тысяч прошла, и никаких проблем нет, то скорей всего и нечего не случится как правило.
Ну а так, если печать стоит, а в базе 1го ТО нет, то честно говоря если будут смотреть, то могут и докопаться...
Но это все как карта ляжет..., т.е. будут смотреть или нет...
Так что смотрите сами как лучше поступить.

Если хотите чтобы гарантия продолжалась, то можно попробовать записаться, и в день прохождения со своими расходниками, и по минимуму.
Если прокатит, и ОД не проверит ваше 1е ТО, то тогда можете пройти у них, а если заметит подлог, то тогда просто развернетесь и уедите от них не проходя ТО-2, т.к. оплата происходит после То.
И если Вам сразу не сделают замечания про 1е ТО, то значит все хорошо, и 2е ТО уже будет официальное.:yes3:

Кстати, если пробег не более 20000, то свечи можно не менять пока, и все будет дешевле.
Можете мой отчет посмотреть для ориентировки и примера, т.к. пробег практически одинаковый. :wink:

Остальное - решать Вам!

Boris 50, Работы по проведению ТО - 4275 р.
Они так легко вычли работы по замене свечей и фильтров? Отметки об этом делали в книжке или заказ наряде?

В заказ наряде отмечается та работа которую они делали, на фото отчете все показано.
В книжке никаких этих отметок не делали, просто стоит отметка прохождения ТО и все.