Арменка
New member
проколол колесо, переднее водительское, поставил запаску руль стоит теперь неровно, давление во всех колесах одинаковое, износ тоже, подскажите углы сход/развала? у кого была такая проблема?
неровно стоит руль
- Автор темы Арменка
- Дата начала
vefk
Active member
Поменять передние местами, мм?
Alekseevish
Member
Может быть из-за разных колес, т.е. на авто на 17, а запаска на 16.
Alekseevish
Member
У всех так.
Арменка
New member
все нормально, все колеса R16, давление в норме, местами менял.... если ли схема углов сход/развал??
Andrey 74
New member
Всем доброго дня.
Вчера столкнулся с интересным явлением. Поставил замок dragon на рулевой вал. Поставил за час, запирает хорошо, ничего не ломает, упирается в угол кронштейна, куда входит шток от педали тормоза.
Заблокировал рулевой вал, завел двигатель, чтобы разблокировался штатный замок и можно было почувствовать, как новый замок блокирует рулевой вал. Начал крутить руль, и он поворачивался с небольшим усилием впрво и влево. Подумал, может штырь выскочил? Пощупал рукой новый замок, штырь на месте. Одной рукой держу вал внизу, другой кручу руль - руль крутится, а вал стот на месте!!! Я чуть не охренел. Поставил руль в исходное положение, заглушил двигатель, вытащил штырь нового замка. С трудом кручу руль, колоса поворачиваются, завел движок, на месте кручу руль из крайне правого в крайне левое - все в норме. Выехал на хорошую дорогу - по прямой руль стоит прямо, все как обычно.
Уважаемые! Ктонибудь сталкивался с таким явлением? Может кто сможет объяснить это явление?
Вчера столкнулся с интересным явлением. Поставил замок dragon на рулевой вал. Поставил за час, запирает хорошо, ничего не ломает, упирается в угол кронштейна, куда входит шток от педали тормоза.
Заблокировал рулевой вал, завел двигатель, чтобы разблокировался штатный замок и можно было почувствовать, как новый замок блокирует рулевой вал. Начал крутить руль, и он поворачивался с небольшим усилием впрво и влево. Подумал, может штырь выскочил? Пощупал рукой новый замок, штырь на месте. Одной рукой держу вал внизу, другой кручу руль - руль крутится, а вал стот на месте!!! Я чуть не охренел. Поставил руль в исходное положение, заглушил двигатель, вытащил штырь нового замка. С трудом кручу руль, колоса поворачиваются, завел движок, на месте кручу руль из крайне правого в крайне левое - все в норме. Выехал на хорошую дорогу - по прямой руль стоит прямо, все как обычно.
Уважаемые! Ктонибудь сталкивался с таким явлением? Может кто сможет объяснить это явление?