Опрос! На каких оборотах двигателя обычно(комфортно) разгоняемся?

[jameskirk44]

От оборотов двигателя при разгоне зависит экономичность и комфорт в управлении автомобилем.
Данный опрос возможно поможет скорректировать свой стиль вождения.(при необходимости)

 

[Polar]

Первый раз сел за вариаторную машину!!!
Очень комфортная эта штука... Ровно и спокойно набирает скорость... и совсем нет необходимости сильно газовать...

Мотор экономичный. Соответствует паспортным данным.

 

[IgorSml]

Первый раз сел за вариаторную машину!!!
Очень комфортная эта штука... Ровно и спокойно набирает скорость... и совсем нет необходимости сильно газовать...

Мотор экономичный. Соответствует паспортным данным.

Паспортным данным расход не соответствует это факт.

 

[vefk]

От оборотов двигателя при разгоне зависит экономичность и комфорт в управлении автомобилем.
Данный опрос возможно поможет скорректировать свой стиль вождения.(при необходимости)

+- 3000 об

 

[Polar]

Паспортным данным расход не соответствует это факт.

Может у Вас какая то проблема с мотором?
Или Вы слишком перекручиваете на разгоне?
В каком режиме разгоняетесь?

 

[jameskirk44]

+- 3000 об

Да, я тоже также!
Самый приятный для разгона режим, к сожалению не самый экономичный...
Если никуда не тороплюсь +-2000 ... вот тут очень хорошие показатели по экономичности получаются...

 

[IgorSml]

Может у Вас какая то проблема с мотором?
Или Вы слишком перекручиваете на разгоне?
В каком режиме разгоняетесь?

Я не перекручиваю (всегда в пределах 2000 и только в горку 2000-2500), проблем нету.

Паспортные город/трасса/смешанный на 2 WD CVT 9.2 / 5.5 / 6.9. 9.2 чисто в городском режиме не получается никогда (ночь с выключенными светофорами я в расчет не беру), 10-12 в более или менее тёплую погоду (от +10). 5.5 по трассе только при самых идеальных условиях получается, но можно и 5.1 добиться... 6.9 в смешанном цикле опять же нереально из-за 10-12 по городу. У меня за последние 10 000 км средний расход 1 показывает 8.1 из-за больших пробегов по трассе и маленьких по городу.

 

[Andr]

В этой теме целесообразнее было указать тип двигателя и трансмиссии.

 

[jameskirk44]

В этой теме целесообразнее было указать тип двигателя и трансмиссии.

Думаю Вы правы...:yes3:
Но, и так (без указаний) картина примерно будет понятна...

 

[vefk]

Да, я тоже также!
Самый приятный для разгона режим, к сожалению не самый экономичный...
Если никуда не тороплюсь +-2000 ... вот тут очень хорошие показатели по экономичности получаются...

на дизеле и на 1500 вроде даже очень!))

 

[Polar]

Я не перекручиваю (всегда в пределах 2000 и только в горку 2000-2500), проблем нету.

Паспортные город/трасса/смешанный на 2 WD CVT 9.2 / 5.5 / 6.9. 9.2 чисто в городском режиме не получается никогда (ночь с выключенными светофорами я в расчет не беру), 10-12 в более или менее тёплую погоду (от +10). 5.5 по трассе только при самых идеальных условиях получается, но можно и 5.1 добиться... 6.9 в смешанном цикле опять же нереально из-за 10-12 по городу. У меня за последние 10 000 км средний расход 1 показывает 8.1 из-за больших пробегов по трассе и маленьких по городу.

8.1 - вполне хороший показатель!
Конечно же производители указывают расход, который можно получить при почти идеальных условиях...
Дело в том, что на Кашкае МОЖНО получить заводские показатели расхода!
А на некоторых других марках авто, ну, никак не получается.. как ни старайся...

У меня в среднем 9-11 литров...
(такой уж стиль езды...)
Но, если постараться и ездить по "пенсионерски" то, получаются заводские показатели...

 

[jameskirk44]

на дизеле и на 1500 вроде даже очень!))

Наверно ездить можно:smile:, но уж тогда совсем никуда не торопиться...:beach:

 

[IgorSml]

Наверно ездить можно:smile:, но уж тогда совсем никуда не торопиться...:beach:

ездить можно и на 1000 оборотах на 2.0 вариатор ))) самый лучшие обороты в пробках xD главное ногу на педали тормоза держать чтобы с 10 км в час до 0 сбросить не об впереди стоящего