Добрый день! Помогите, пожалуйста, понять о чем предупреждают звуковые сигналы при запуске двигателя. После поворота ключа зажигания раздаётся 4 или 5 звуковых сигнала, каждый по 2 коротких. Настройки компьютера проверила и все сбросила, не помогло. Батарейку в метке заменила, тоже не помогло. Что может быть ещё?
Звуковой сигнал при запуске двигателя
- Автор темы Vesna
- Дата начала
IgorSml
Active member
Лучше почитать инструкцию к сигнализации / иммобилайзеру.
vefk
Active member
Что из допов стоит?
Автомобильная охранная система.
Спасибо большое, Почитала, написано, что похожие звуковые сигналы возникают, если садится батарейка в метке, но я ее поменяла, а сигналы не пропали, к сожалению.
IgorSml
Active member
Спешу вас огорчить. У нас батарейки продают очень часто левые. Я за первые пол года использования иммобилайзера поменял 5 батареек (садились за месяц в 0), а 6-я у меня уже 2 года и все отлично.
Батарейки покупались одной и той же фирмы в одном и том же магазине.
Если 4 сигнала, то очень похоже на Starline. Первый сигнал - метка обнаружена, еще 3 коротких - садится батарейка в метке. В принципе можно забить. Кстати если действительно Starline стоит, то очень советую покататься на круиз контроле по холмистой местности, где есть резкие спуски и подъемы. Может быть, что из-за иммобилайзера будут идти удары в самой нижней точке спуска.
Да, очевидно, что Вы правы по поводу батарейки,Сегодня после запуска двигателя не было никаких сигналов, но метка была у меня в руке(обычно она в сумке и я ее не достаю).Купила новую батарейку другой фирмы, буду проверять с ней. Спасибо большое за помощь！
на возможную потерю метки забить? а если метка в режиме антиограбления стоит и опрашивается каждые несколько секунд? она же на перекрестке встать может или на встречке.
В любом случае хозяйке очень желательно знать алгоритм аварийного отключения иммобилайзера, чтобы в случае чего не пришлось в срочном порядке бегать искать батарейку.
вообще инструкция не рекомендует кататься на круизе по холмистой местности... а что за удары и из-за чего они могут быть?
Спасибо большое за полезную информацию.
Вожу всегда с собой запасную батарейку для "метки", места занимает мало и если заглохнет в дороге( уже было), то можно поменять на месте и не парится в поисках ближайшего магазина или отключения "метки"!:yes3:
IgorSml
Active member
Блокировка происходит не моментально, а через 60 секунд и происходит оповещение (по крайней мере в топовых версиях Starline, про другие не могу ничего сказать)
В нормальных системах такого нет. Есть переход в режим сервиса, но устанавливается он с самой метки.
Не знаю точно из-за чего, но эти удары все приходятся на вариатор. Если будут удары, то срочно нужно будет ехать к установщику.
40, 60 или 120 сек. Этого времени достаточно, чтобы Весна успела отписаться на форуме и получить ответ, почему ее машина начала сигналить?
не знаю, относятся ли старлайны к нормальным, но во всех их иммо есть аварийная разблокировка по коду, отпечатанному на прилагающейся пластиковой карте, посредством ключа зажигания или салонного модуля. Иначе вы просто встанете где-нибудь в лесу за сотню км от города и вас съедят волки.
IgorSml
Active member
Только в России инструкцию читают после появления проблем, а не после покупки товара... Проще всегда с собой возить 1-2 запасных батарейки, а карточку с кодом уж точно никто с собой возить не не будет и не все иммобилайзеры снабжены внутрисалонным модулем, а про разблокировку ключом первый раз слышу
Всем участникам обсуждения данной темы выражаю благодарность. Проблема решена повторной сменой батарейки в метке.
IgorSml
Active member
С собой лучше возить парочку запасных. Они явно не тяжелые )
ну уж как есть:smile:
карточки с пин-кодами с собой вообще никогда возить нельзя, это опасно, просто нужно записать 4 цифры в блокнот/телефон без очевидного указания от чего этот код. И сделать это намного проще чем возить с собой 2, 3 и более запасных батареек - одну же возить нельзя, они все бракованные:mosking:
она как раз и применяется при отсутствии салонного модуля в эконом-вариантах старлайновских иммо
gen68
Active member
Столкнулся с такой проблемой. Начала срабатывать дополнительно установленная сигнализация Pandora DX-45 в момент запуска двигателя, подавала сигнал на 0.5-1 сек. И именно в момент работы стартера. Ни до, ни после сигналов не было. Причем, иногда сработает, а иногда нет. Вылечилось заменой батарейки CR2032 в родном ключе с иммобилайзером. Вообще это элемент на 3V, но в реальности у нового без нагрузки примерно 3.2V - 3.3V. На старом после года эксплуатации оставалось 3.1V без нагрузки. Выбрасывать пока не стал. Может проблема и не этом элементе, но все симптомы ушли.