gromozeka77
New member
это было не от хорошей жизни , уж поверьте
Обьем топливного бака
- Автор темы Yuri
- Дата начала
это было не от хорошей жизни , уж поверьте
Загорелась лампочка, как только стрелка коснулась красной зоны, после этого залил 48 литров - стрелка вышла за пределы шкалы на несколько мм. Если предположить, что бак 65 л, то остаток топлива в красной зоне около 20 литров - треть бака, что маловероятно. Вот 55 или максимум 60 больше похоже на правду. Вообще это издевательство над потребителем - указывать альтернативные версии заправочных объемов без указания к каким комплектациям это относится.
Надо было посмотреть не только остатк бензина, но и какое расстояние, по компьютеру, можно проехать на этом остатке!:smile:
Объм бака в начале темы обсуждали: https://qashqairus.ru/index.php?threads/288
Может в новых Кашкаях уменьшили объем...
ardon:
Последнее редактирование:
я читал большую часть темы, в основном это гадание на кофейной гуще) Оставшееся расстояние смотреть не имеет смысла, т.к. оно привязывается к средней скорости, а она у всех разная. Важен порог срабатывания сигнализатора на определенном уровне в баке. Кто-то писал, что это 10 л со ссылкой на тех. документацию, в принципе похоже на правду. Тогда 10 + мои заправленные 45 = 55, а оставшиеся 3 литра вывели стрелку за пределы шкалы. В общем буду смотреть и набирать статистику, пока только 1 раз под завязку заправился.Надо было посмотреть не только остатк бензина, но и какое расстояние, по компьютеру, можно проехать на этом остатке!:smile:
Объм бака в начале темы обсуждали: https://qashqairus.ru/index.php?threads/288
Может в новых Кашкаях уменьшили объем...
Так на первой странице написали, что заправили 65л, "доехав на парах", в принципе важно ни какой бак на Кашкае, а какое расстояние на нём можно проехать!:yes3:
тогда нужно признать, что БК поднимает панику, когда топлива еще остается не просто много, а чуть больше, чем дофига:smile:
с этим трудно не согласиться, просто на предыдущей машине прогнозируемый пробег на остатке топлива колебался в очень широких пределах за короткий промежуток времени, т.к. средняя скорость для расчета бралась не за весь период, а за последние км. В итоге чуть постоял в пробке и оставшиеся км резко сократились, поэтому отвык на них смотреть.
Virus
Well-known member
Совершенно верно, остаток в км БК рассчитывает согласно остаткам топлива в баке, ориентируясь на среднюю скорость текущей поездки. На парах, когда БК показывал 0км, проехал ещё около 30км. Не ради эксперимента, просто не рассчитал, а до колонки было далеко. Тогда не додумался заправить полный бак, да и нужды такой не было.
Однажды перед долгой поездкой, когда БК показывал 10км, заправил 62 с лишним литра. Так что 65л бак вполне реально
Belarus
Well-known member
Не забывайте, что в Кашкае нет привычного для других автомобилей внешнего топливного фильтра. Ввиду данной конструктивной особенности, не стоит выкатывать бак "до лампочки".
хорошо, кстати, поздравляю с 2000 юбилейным сообщением!:smile: это надо отметить:drinks:
Virus
Well-known member
Почему?
Virus
Well-known member
Почему забьет сеточку именно в этот момент, а не на более высоком уровне топлива?
Virus
Well-known member
Ну осели они на дно бака, далее как они на сетку попадают? В каком положении находится сам насос? На дне, посередине, вверху? Где происходит забор топлива в насос?
Belarus
Well-known member
По определению забор топлива должен производиться как можно ниже - это совершенно понятно.
Когда бак заполнен, взвесь, лежащая на его дне, не так взмучивается в движении, как это происходит, когда бак практически пуст.
Проделайте дома опыт: сравните, как ведет себя мусор на дне полной 3-литровой банки с водой, если ее всряхивать, и в банке, в которой воды чуть-чуть.
Когда бак заполнен, взвесь, лежащая на его дне, не так взмучивается в движении, как это происходит, когда бак практически пуст.
Проделайте дома опыт: сравните, как ведет себя мусор на дне полной 3-литровой банки с водой, если ее всряхивать, и в банке, в которой воды чуть-чуть.
Virus
Well-known member
Муть в баке оседает примерно равномерно по дну. Насос делает забор как можно ближе ко дну бака. В домашних условиях можно провести следующий опыт: в раковину на кухне равномерно распределить к примеру песок, наполнить раковину водой, предварительно закрыть слив, а потом его открыть. Что получится? Песок будет уходить в слив независимо от уровня воды в раковине
Я к тому, что если мусор есть в баке, он всё равно будет попадать на сетку насоса, независимо находится мусор в взвешенном состоянии или на дне. Но чтоб совсем беда произошла, бак должен напоминать дно озера, и на это дно опустили насос
Belarus
Well-known member
Бак - не кухонная мойка, - в нем есть приямок, карманы и проницаемые перегородки, - все для того, чтобы в движении топливо как можно меньше перемещалось и взмучивалось. Но когда топлива в баке почти нет, никакие конструктивные ухищрения уже не помогут - при болтанке все взвеси попадут на сетку. Загрязнению сетки будет способствовать в последнем случае и относительно бОльшая концентрация загрязнителей в топливе.
Впрочем, я говорю уже банальные вещи...:yes3:
Впрочем, я говорю уже банальные вещи...:yes3:
Virus
Well-known member
Думаю, взвесь появится и при наполнении бака. Никто же после заправки не стоит и не ждёт, пока она осядет?
Просто из опыта отца. Давно был у него пассат В4 универсал, он никогда не опускал уровень топлива ниже 1/4-1/2,но проблема забитой сеточки возникала.
Я к тому, что держать уровень не панацея
Просто из опыта отца. Давно был у него пассат В4 универсал, он никогда не опускал уровень топлива ниже 1/4-1/2,но проблема забитой сеточки возникала.
Я к тому, что держать уровень не панацея
