....на четветом-пятом годике поперла ржа.... Не верю, либо битая, либо брак, либо жестокая эксплуатация с очень большим пробегом..в любом случае это исключение из правила. У меня уже третья новая машина, на первых двух проездил Мазда 5 лет и Ниссан Juke 3 года, ни одной точки ржавчины, каждый год проверял специально весной...
Если често я бы антикор обязательно сделал, меня пугает наш совковый сервис...поломают крепления клипсы и криво все сделают..
Ну, не знаю, утверждать не могу, тут, например, может зависеть и от зимних условий эксплуатации, взять например Москву, и ближайшие Города, =
где просто нещадно льют и посыпают реагенты, от которых, подошвы в обуви разваливаются, не говоря уже о бедных машинах, ну, и т. д.
В любой машине есть слабые места, если вовремя не провести обработку, это обязательно скажется через промежуток времени 100%, а на внешний вид сначала это всегда не заметно, т.к. происходит все внутри, а вот чуть дальше начнет прогрессировать, и вылазить наружу...
Я новость здесь не открою, т.к. многие тут уже писали, что наш Кашкай когда заглянешь чуть подальше за подкрылки, стоит абсолютно голенький!
Исходя из этого, каждый решает сам как ему поступить! Обсуждать мы можем все что угодно, главное, - найти правильное решение для себя самого!!!
А Если отдавать делать, - то только в специализированный по этому вопросу сервис, т.к. люди там более опытные, и в этом толк знают, что, куда, сколько, и как нужно это сделать! Ну, и надеяться конечно, что сделают все это хорошо!
Второй вариант, - по положительным отзывам, найти, и отдать сделать эту работу соседу по гаражу, денег возьмет за работу однозначно меньше чем в сервисе, а сделает ее в несколько раз лучше, и качественней!
И третий вариант, - сделать это самому, ну при условии, если есть гараж, или, хороший знакомый друг с гаражом, и смотровой ямой!
Посвятить этому не спеша выходной, и все будет ОК! Конечно же заранее закупить все необходимое.
Ничего невозможного нет, Главное, = было бы желание это сделать! :wink:
