А у вас точно Автотепло, или подделка? Что то ни одной надписи нет.:russian_ru:
Автоодеяло - утепляемся на зиму
- Автор темы PTA
- Дата начала
А у вас точно Автотепло, или подделка? Что то ни одной надписи нет.:russian_ru:
у него СмартМат №3, размер идентичен Автотеплу №4
Santor
Active member
Наконец то попал в гараж, сфоткал. Это №4(142х80) в разложенном виде. Старое уже.
ИМХО, это оптимальный размерчик. Ниже таблица размеров-номеров с сайта автотепло.
Вложения
Sterch
Member
Chukanov74
Active member
Тут каждый для себя сам решает, я решил в пользу одеяла 7 лет назад, пока только положительные эмоции.
Andrey_74
Active member
- Сообщения
- 765
- Адрес
- Магнитогорск
- Авто
- был Qashqai J11R, сейчас X-Trail T32RR
- Объем двигателя
- 2.0
- Привод
- 4WD
Как обычно, один недалекий дебил ради рейтинга чушь несет, а другие диванные теоретики комменты лепят.
+100500, укрывал на всех авто, кроме предыдущего Спортажа, там действительно движок (G4KD) был теплый и в салоне от этого тоже. Кашкай по сравнению с ним морозилка, машина для Европы или Москвы, поэтому укрывать обязательно, тем более на Урале и в Сибири, ИМХО.
Andrey_74
Active member
- Сообщения
- 765
- Адрес
- Магнитогорск
- Авто
- был Qashqai J11R, сейчас X-Trail T32RR
- Объем двигателя
- 2.0
- Привод
- 4WD
Сначала взял Автотепло №11, почитав последние сообщения, поменял на №4 и пожалел, действительно сзади подгибать почти не приходится и воздухозабор не закрывает, но по ширине его немного не хватает, остаются щели по бокам между одеялом и колесными арками, надо колхозить какие то полосы для их перекрытия.
Sterch
Member
Значит так, не диванный эксперт,-объясни все плюсы вашего одеяла, я если вы заметили живу в Сибири, автомобилями владею с 1990 года и не один, кроме Жигулей не утеплял, а их было достаточное количество. До -25 ничего, ни на один автомобиль не устанавливал, лишь после -25 ставил картонку спереди, да и то, если приходилось ехать по трассе достаточно далеко, примерно км 50 и более, и ни разу не испытывал никаких проблем. Вы же, живущие в Европейской части и 70-80% ездящие по городу, уже не знаете, что придумать. Одному трактористу не понравилось, что обмерзает капот-сразу одеяло ставить надо. И с вашей стороны весьма не корректно обзывать человека дебилом, лишь только потому, что его мнение не совпадает с вашим. Он весьма точно обрисовал и плюсы и минусы. Жду ваших объяснений в пользу автоодеяла, не эмоций, а конкретно, чем уж оно так хорошо. Кстати, зиму 2016-2017 проездил безо всяких утеплителей, несколько раз в сильные морозы утеплял перед картонкой, хотя бы раз в неделю на расстояние 120 км туда и обратно, не считая по городу. ,, ...там действительно движок (G4KD) был теплый и в салоне от этого тоже. Кашкай по сравнению с ним морозилка, ,,-а одеяло то причём? Оно салон не греет....салон нагревает печка вообще то.
Последнее редактирование:
Andrey_74
Active member
- Сообщения
- 765
- Адрес
- Магнитогорск
- Авто
- был Qashqai J11R, сейчас X-Trail T32RR
- Объем двигателя
- 2.0
- Привод
- 4WD
Sterch, я вижу хамский стиль общения Ваш конек, как и в случае с другими форумчанами. Именно поэтому без эмоций наверное не получится. Говоря про диванных экспертов имел ввиду комменты на ютюбе, Вас - упаси бог )), наоборот, думал встречу поддержку человека из настоящей Сибири. Живу на Урале, если Вы не знаете, где Магнитогорск, зимой иногда бывает под сорок. При коротких и частых перебежках по городу (это мой основной пробег, на трассу выезжаю крайне редко), позволяет уменьшить потери тепла при остывании двигателя, нагрев конечно не причем. И чем больше тепла осталось у двигателя, тем теплее будет и воздух из печки сразу после заводки авто во время промежуточных остановок (она тоже берет тепло от двигателя, ТЭНа на 2,0 нет). До работы (7 км) доезжаю с двигателем, который только-только нагрелся и после часовой остановки на морозе в -20С его надо греть снова. С одеялом стрелка остается в рабочем диапазоне температур, можно ехать сразу. Я не собираюсь Вас ни в чем убеждать, т.к. похоже это невозможно, да и маршруты передвижения у Вас другие, при в основном трассовых пробегах и высоких скоростях одеяло практически не даст эффекта, от картонки больше толку. У меня же при небольших скоростях передвижения по городу и частых остановках все наоборот, одеяло - плюс, картонка почти не влияет. Ну а перегреть зимой двигатель в 20-30 градусный мороз с незакрытой решеткой радиатора (хотя бы частично) невозможно. Все строго ИМХО.
PS: Извиняюсь за излишнюю эмоциональность, особенно вначале, но не люблю когда хамят, сразу срываюсь в ответ. Далее спорить не собираюсь. Ездите как хотите, Ваше право. Еще раз, все строго ИМХО. С уважением, недиванный эксперт )).
PPS: Да и по ролику, на счет дебила я конечно погорячился, приношу извинения, если это так задело, он просто недалекий человек. Такие ролики обычно снимаются не в образовательных целях, а ради рекламы себя, фирмы, рейтингов, лайков. Серьезно воспринимать их не стоит.
PS: Извиняюсь за излишнюю эмоциональность, особенно вначале, но не люблю когда хамят, сразу срываюсь в ответ. Далее спорить не собираюсь. Ездите как хотите, Ваше право. Еще раз, все строго ИМХО. С уважением, недиванный эксперт )).
PPS: Да и по ролику, на счет дебила я конечно погорячился, приношу извинения, если это так задело, он просто недалекий человек. Такие ролики обычно снимаются не в образовательных целях, а ради рекламы себя, фирмы, рейтингов, лайков. Серьезно воспринимать их не стоит.
Последнее редактирование:
Sterch
Member
1.О хамстве. Каков привет, таков и ответ. Насчёт других форумчан не надо, вы много не знаете. Не я хамил, а мне. Ответ услышал правильный и вразумительный. Этот ролик ни чем не хуже, чем ролик рекламирующий автоодеяло от передачи ,,Главная дорога,,https://youtu.be/Rc5skbsJtA4. Теперь встает вопрос, зачем утеплять двигатель на современных авто (одеяло, картонки и т.д.) ?
1. Если Вы ездите на автомобиле при минус 30 и более.
2. Если Вам приходится часто глушить двигатель за день (как работают курьеры).
3.Если у вас дизельный автомобиль.
4. Если у вас неполадки с отопителем, старая машина, жаль тратить бензин на прогрев салона, Вы из СССР (рациональный человек).Эффект плацебо.
Если вы на работе минимум 8 часов (не говоря уже про дом: 6 - 8ч на сон + еще сколько-то - часов 10 -12), то какая разница, за 6 часов двигатель остыл, или за 3 часа? Все равно запускать холодный.? Всё так?
Santor
Active member
Автоодеяло для тех кто включает голову при пользовании автомобилем. Для тех кто не понимает для чего оно и когда им можно пользоваться , оно(автоодеяло) противопоказано. Это не климат-контроль, включил и забыл про него. Естественно на трассе им лучше не пользоваться при небольших и средних морозах. Основное назначения одеяла -сохранять тепло при частых коротких пробегах , когда двиг не успевает набрать рабочую температуру.
Вы ночью под одеялом спите? А зачем, оно же не греет?! Кто-то здесь вообще говорил, что одеяло греет? любое? Одеяло сохраняет тепло. В нашем случае тепло двигателя, а от него греется печка(посредством передачи тепла теплоносителем-антифризом), которая в свою очередь греет салон. Или вы думаете печка сама по себе нагревается? Как в запорожце?
есть такое дело, тоже взял неделю назад Автотепло №4 и забыл здесь отписаться, что оно бока плохо закрывает, впритык, без нахлеста. Но сильнее тепло уходит через правую щель (с противоположной стороны от аккума), поэтому можно перетянуть одеяло на эту сторону. Еще мне показалось, что усилились вибрации в салоне и на капоте, похоже подгиб одеяла над воздухозаборником распирает капот и передает на него вибрацию (правда надо проверить гипотезу, снова сняв одеяло).
Sterch
Member