А вторые не парятся, ....
считают акб расходником и т.п., и без проблем откатывают те же 3-5-7-... лет.
Расплывчатая формулировка...
Можно - проехать
всего лишь - 3 года, а можно, - проехать
аж целых 5-7 лет!
Более оптимистичный вариант мне кажется второй, - 5-7 лет, и это, - намного привлекательней.
Прошу прощение за грубое сравнение,: - но,
это тоже самое, как если например в беседе со знакомым сказать, - Вы знаете, человек прожил мало, всего лишь - 30 лет,
А можно сказать иначе, = Вы знаете, человек прожил -80, или нет, - он прожил аж целых -90 лет.
Вот интересно, какая цифра в этих знаменателях - для вас более привлекательна...?
В моём понимании, почему то цифры -80 или -90, звучат как-то более оптимистичней что ли, - они не так трагичны, особенно последняя -90!
Улавливаете разницу соотношений...?
Зачем покупать прибор за треть цены новой акб, проверять, ......
простая покупка нового акб выглядит более предпочтительной.
Я давно заметил, что автовладельцы деляться как минимум на 2 категории. Первые парятся по поводу машины, к примеру, выбирают самое правильное масло из всех правильных, меняют его перед каждой поездкой, высчитывают по секундомеру сколько нужно прогревать двигатель, опять же пытаются выжать их акб все до последней капли и т.п. пляски с бубном вокруг машины, и без проблем откатывают на машине 3-5-7-... лет. А вторые не парятся, меняют "шатное" масло в рекомендованные сроки, садятся в машину и сразу едут, грея ее на ходу, считают акб расходником и т.п., и без проблем откатывают те же 3-5-7-... лет.
Скажу так, человек вправе поступать так как ему хочется, - переубеждать его, неблагодарное занятие.
И тут, я с вами полностью согласен!
Если есть желание, - он ухаживает, и следит за своей машиной, а хочет, то и чаще меняет масло, - это его выбор.
Если этого желания нет, - он вправе тупо кататься, и ни о чём не парится.
Всё остальное полемика, - и разговор ни о чём!
ardon:
===========
Стоимость тестера в 2000р, это копейки, на один два раза..., -
не посидеть - в гараже с друзьями в пятницу.
Но, в тоже время, он даёт возможность, - не нагружая и не сажая акб, следить за ним, и за генератором.
После проверки, он выдаёт вам всю подробную информацию что нужно сделать, - это разве плохо?
Я думаю, что многим бы он пригодился, особенно тем, кто не особо силён в электрике.
Да и при покупке нового акб, он даст вам всю информацию, и уже на основании этого, можно принимать решение, покупать аккумулятор, или не стоит этого делать.
Одним словом полезный современный прибор в помощь автовладельцу.
А всё остальное, определяется желанием, или не желанием, - ища любую причину не иметь этого у себя.
Ну, как то так, если в сокращённой форме давать моё мировоззрение этой ситуации.
Дальше в полемику, или дискуссию вступать не вижу смысла.
Ибо невозможно убедить того, - кто не хочет этого делать, каждый волен поступать так как считает нужным, и это правильно.
