Хруст в МКПП 2,0 комплектация XE

[Boris 50]

Отрицательный результат это тоже результат, который нужно просто проанализировать для дальнейших правильных действий.
ИГОРЬ 71 - разблокирован, я думаю он сможет Вам конкретно дать дельные советы как, куда, и в какой последовательности делать обращения - чтобы добиться положительных результатов.

Но ответ данный вам официальным представителем, - не совсем мне понятен.
Как это делать перегазовку..., или как в темпе вальса быстренько делать двойной выжим сцепления..., - нонсенс.

Это что, - машина газ 51 массовая грузовая модель 1950—1970-х годов? :shok:
Где требовалось для переключения передачи, резкая перегазовка с двойным выжимом сцепления...:mosking:

 

[reserved77]

Но ответ данный вам официальным представителем, - не совсем мне понятен.
Как это делать перегазовку..., или как в темпе вальса быстренько делать двойной выжим сцепления..., - нонсенс.

Это что, - машина газ 51 массовая грузовая модель 1950—1970-х годов? :shok:
Где требовалось для переключения передачи, резкая перегазовка с двойным выжимом сцепления...

Я в шокосе. Это может быть реально ответом от представителя производителя?

..представил как я еду и даю перегазовку и в это время дрыгаю сцепление несколько раз..

На калине у меня такого нет ))) хоть коробок и гудит с новья )))

 

[MaRisha]

Это Камаз-мастер :mosking:. После сегодняшней беседы с Игорем71, я позвонила в дилерский центр узнать когда все - таки мне скажут ответ по моей проблеме.Меня любезно переключили на инженере по гарантии который мне зачитал ответ от производителя. Я конечно в шоке!!!:shok:

 

[Boris 50]

Требуйте от них письменного подтверждения этого ответа!
Вы должны иметь у себя на руках подтверждающий документ этого события.
Вот пусть этот документ они вам официально и предоставят!
А что с ним Вы уже будете делать - это их уже не должно волновать.
Но любой ответ от них, положительный, или отрицательный, он не должен быть в вашем случае словесным, он должен быть оформлен документально.
тогда у вас будет шанс чего то добиться.

 

[MaRisha]

Требуйте от них письменного подтверждения этого ответа!
Вы должны иметь у себя на руках подтверждающий документ этого события.
Вот пусть этот документ они вам официально и предоставят!
А что с ним Вы уже будете делать - это их уже не должно волновать.
Но любой ответ от них, положительный, или отрицательный, он не должен быть в вашем случае словесным, он должен быть оформлен документально.
тогда у вас будет шанс чего то добиться.

Спасибо, за совет завтра еду к ОД на новую диагностику (к другому мастеру) вот и попрошу документ подтверждающий факт приобретения машины - газ 51 :rtfm: Ваша поддержка вдохновляетk:

 

[Miki Lauda]

Это Камаз-мастер :mosking:. После сегодняшней беседы с Игорем71, я позвонила в дилерский центр узнать когда все - таки мне скажут ответ по моей проблеме.Меня любезно переключили на инженере по гарантии который мне зачитал ответ от производителя. Я конечно в шоке!!!:shok:

Это что, - машина газ 51 массовая грузовая модель 1950—1970-х годов? :shok:
Где требовалось для переключения передачи, резкая перегазовка с двойным выжимом сцепления...:mosking:

Мне тоже ГАЗ-оны вспомнились. Там синхронизаторов в коробке не было совсем, поэтому и приходилось приспосабливаться к двойному выжиму. Так что если звук при переключениях похож на скрежет с треском от двух металлических шестерен - синхронизаторам кирдык или они на последнем дыхании. Это ни как не может считаться нормальным - ОД сильно не прав. Чинить коробку они конечно не станут, пускай меняют целиком, а сейчас похоже, что они просто ждут, когда один из синхронизаторов просто рассыпется и возможно убьет коробку, чтобы признать это не гарантийным случаем. Скажут что Вы сами коробку убили, типа включили заднюю, двигаясь вперед или еще какую-нибудь чушь придумают. Так, что настаивайте на замене коробки, а если нет, то пускай дают зуб (в письменном виде), что заменят Вам ее за свой счет, если что, т.к. о признаках наличия неисправности Вы их уведомили, а они не отреагировали должным образом.

 

[Игорь 71]

Miki Lauda, начали уже работать в этом направлении завтра день покажет.

 

[Miki Lauda]

Ну, тогда я спокоен :smile:

 

[vefk]

Дорогие друзья! Сегодня наконец-то пришёл или даже хочется сказать приполз ответ от завода изготовителя. Вердикт таков: "хруст в коробке при переключении передач или через передачу является нормой в работе, чтобы избежать хруста при переключении нужно делать перегазовку и или двойной выжим сцепления. " На вопрос к ОД, что делать с хрустом при переключении с 2-3,3-4,.... и обратно уже не перескакивая скорости мне посоветовали подождать 1ТО. Если хруст усилится то будем разбираться.Спасибо за помощь Boris50 и Игорь71. Наша борьба с ОД продолжится ведь как выше сказано " Один в поле не воен". :drinks:

Перестали посылать к ОД

а с завода придет ответ - обращайтесь к ОД..

Зато стали отвечать, что все нормально, расслабьтесь
:sad:

 

[MaRisha]

Перестали посылать к ОД


Зато стали отвечать, что все нормально, расслабьтесь
:sad:

Цитата Сообщение от Boris 50 Посмотреть сообщение
Требуйте от них письменного подтверждения этого ответа!
Вы должны иметь у себя на руках подтверждающий документ этого события.
Вот пусть этот документ они вам официально и предоставят!
А что с ним Вы уже будете делать - это их уже не должно волновать.
Но любой ответ от них, положительный, или отрицательный, он не должен быть в вашем случае словесным, он должен быть оформлен документально.
тогда у вас будет шанс чего то добиться.
Спасибо, за совет завтра еду к ОД на новую диагностику (к другому мастеру) вот и попрошу документ подтверждающий фак.

Сегодня встречаюсь с Игорем 71, начнем борьбу с ОД:smile:

 

[vefk]

Чтобы все было :good:

 

[MaRisha]

Спасибо за поддержку буду держать всех в теме.Может кому - нибудь пригодится (тьфу,тьфу.):bye:

 

[Игорь 71]

Сегодня встречаюсь с Игорем 71, начнем борьбу с ОД:smile:

MaRisha,борьбу мы вести не будем.
Мы будем решать свои вопросы в соответствии с гарантией завода изготовителя.

 

[Игорь 71]

Сегодня день прошёл не зря. Познакомились с MaRisha. Инженер по гарантии услышал симптомы, обменялись мнениями. Больше склоняемся к "недовыжиму" сцепления, так как на холодную хруста при переключении нет, только на прогретой коробке, ещё есть версия про масло в коробке(уровень), но вроде в прошлый раз проверяли,у кого есть варианты или опыт пишите. Гарантийщик взял техническую паузу(подумать) до вторника.
MaRisha, не унывай всё решаемо.

 

[Игорь 71]

вот тут как бы причины в теории
http://avto-blogger.ru/texchast/xrust-pri-pereklyuchenii-peredach.html
что именно в данном случае нужно искать аналогичные системные случаи, как показывает практика у ниссан бывает сразу у нескольких авто из одной партии.

 

[J11]

Сегодня день прошёл не зря. Познакомились с MaRisha. Инженер по гарантии услышал симптомы, обменялись мнениями. Больше склоняемся к "недовыжиму" сцепления, так как на холодную хруста при переключении нет, только на прогретой коробке, ещё есть версия про масло в коробке(уровень), но вроде в прошлый раз проверяли,у кого есть варианты или опыт пишите. Гарантийщик взял техническую паузу(подумать) до вторника.
MaRisha, не унывай всё решаемо.

Имеет смысл проверить свободный ход педали и вытяжку троса.Про само нажимное устройство (лепестки и проч)пока нет смысла говорить. Чудила,заявивший о двойном выжиме))) пусть покажет это требование в необходимых эксплуатационных параметрах.

 

[Игорь 71]

Про двойной выжим, думаю, человек погорячился.

 

[Belarus]

Посадка за рулем правильная, ноги могут выжать педали до упора или каблуки мешают?:mosking:

 

[MaRisha]

Посадка за рулем правильная, ноги могут выжать педали до упора или каблуки мешают?:mosking:

Тогда вчера и инженеру по гарантии каблуки мешали:laugh2:

 

[Игорек72]

Тогда вчера и инженеру по гарантии каблуки мешали:laugh2:

В наше время и мужская обувь может быть с длинными каблуками. :mosking: