Димка
Well-known member
от тех трех струек тоже не все в восторге, струйки есть, а стекло по сути сухое, меняют на веерные. Я сам менял на вольвские, от нашего веера я тоже не в восторге, хочу попробовать другие поставить.
Режимы работы "писалок" на лобовое стекло
- Автор темы PIPE
- Дата начала
от тех трех струек тоже не все в восторге, струйки есть, а стекло по сути сухое, меняют на веерные. Я сам менял на вольвские, от нашего веера я тоже не в восторге, хочу попробовать другие поставить.
Регулировал не единожды, жидкости много не уходит. Обычно после второго/третьего раза уже ставится нужный угол. Регулировал не Вашим описанным методом ( о регулировочных отверстиях просто не знал), а именно отвёрткой, тонкой, прямо через паз. Ничего не сломалось, не испортилось. Конфигурация паза тоже визуально не изменилась. Прочитав Ваш пост попробую на будущее сделать для регулировки приспособление по типу "вилки". Только не "из деревяшки и гвоздей"(с), а из жёсткой ("сталистой") проволоки ( либо толстой т.н. "большой" )канцелярской скрепки).
При развороте "барабана", как на втором фото, у моих распылителей выдаётся именно "струя", а не веер. Не скажу, что достаточной силы, но - тем не менее, это далеко не "веерное разбрызгивание". Пробовал "и так и эдак". В "веере" плюсом является то, что щётка идёт по уже смоченной поверхности, минус - какие то секунды плохая видимость ( особенно ночью, в туман). Реально ничего не видно.
У нас конфигурация "хитрая", если у "большинства людей"))) они на капоте, то у нас наоборот. В продаже не встречал похожих, возможно и есть. Найдёте решение - напишите. Меня тоже не устраивают штатные, но "колхозить" не хочется.
error4370
New member
Лично мне режим веер не очень нравится. На скорости не одолевает воздушный поток и бьет в нижнюю точку лобового стекла. В этом плане струей ( особенно если форсунка стоит из двойной писелки) лучше долетает до середины стекла.
Шило - значит заточенный конец, в свою очередь это значит - хоть какой то, но конус.Значит - есть возможность "раззенковать" отверстия. Всё же попробую при нужде ( или от нефиг делать))) сделать вилку (рогатку))) из подходящего по диаметру материала, концы, которые вставляются в регулировочные отверстия - согнуть на угол 45 - 90 градусов, чтоб рукой "веер " не перекрывать ( уже начал додумывать)))).Есть правда в словах коллеги , что "сразу за два отверстия", удобнее, и усилие будет бОльшим, если барабан "подзакис". Я тонкой отвёрткой делал, весьма неплохо, но регулировать с включенным распрыскиванием ( а вилка и проч. помогут в этом), думаю, будет удобнее.
Последнее редактирование:
Chukanov74
Active member
Я вчера перебрал тройник который стоит перед форсунками, пробовал ставить без пружины- переливают форсы, ослабил пружинку и поставил обратно, веер вернее напол как у моего сынишки по утрам:laugh2:
Приехал к дилеру мне сказали, что конструктивно нет официальных предписаний по изменению чего либо в форсунках 
сказали что лей водку в омыватель.. Что да эти форсунки вот так себя ведут. Показываю фото с форума - он мне листок на отказ от гарантии 1000р за регулировку и расписку что прошу выполнить работы по своей просьбе.. Отказ от гарантии в смысле если сломаются форсунки.. Говорит найдете форсунки струйного типа ставьте у нас их нет Ниссан их не производит. Я говорю а как же вот режим меняется он - я верю в инструкции официальные.. Что делать помогите льет под капот зараза.. При минус 9..
И еще вопрос сейчас 23 градуса омыватель замерз как его разморозить если нет теплого гаража? Кипяток лить?
сказали что лей водку в омыватель.. Что да эти форсунки вот так себя ведут. Показываю фото с форума - он мне листок на отказ от гарантии 1000р за регулировку и расписку что прошу выполнить работы по своей просьбе.. Отказ от гарантии в смысле если сломаются форсунки.. Говорит найдете форсунки струйного типа ставьте у нас их нет Ниссан их не производит. Я говорю а как же вот режим меняется он - я верю в инструкции официальные.. Что делать помогите льет под капот зараза.. При минус 9.. И еще вопрос сейчас 23 градуса омыватель замерз как его разморозить если нет теплого гаража? Кипяток лить?
vasvi
Moderator
Лить чистый и теплый этиловый спирт. Он растворит лёд.
Но концентрация его должна быть достаточно большой.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Стеклоомыватель_(автомобиль)
Пипец! Что на дорогу льют? В нашей местности, при -15-20 дороги сухие (замерзают), стекла не пачкаются. На дороги, в основном сыпят ПСС(песчанно-солевая смесь) или соль-воду льют, был кратковременный эксперимент с хлористым, но он "сопливит", и замерзает ещё быстрее.
купить на дороге,определить вязкость там же,хорошо чистят новые щетки..откуда -35?м.калужская вчера в 8-00 было-25,сегодня в 5-30 показывает-22..
У меня в ближнем Подмосковье сейчас на термометре -36.6. Так что есть такие температуры в стране
У меня в ближнем Подмосковье сейчас на термометре -36.6. Так что есть такие температуры в стране
поясните плиз мне,зачем в профиле указывать город в котором вы не проживаете?если бы вы адрес в профиле написали подмосковье,я бы не спрашивал откуда-35:smile:
Так я на две (даже три) квартиры живу! Родился, вырос, прописан в ЦАО. Квартира жены в СВАО, работаю в ЗАО, а ночую под Дмитровом. Что указывать?
Пару дней в СПб ночью доходило до -24, в багажнике болталась полная 5-литровка до -30, трассовая, не замерзла!
мдя!,,не повезло вам,,:drinks:
Андрейка85
New member
А у меня вся канистра в багажнике замерзла,было ночью -33:sad: Только я не понимаю нафига брызгать на лобовое в такой минус:mda: вроде грязи нету всё замёрзшее:beach:
:biggrin:
victorgurtovoy
New member
Пацаны а если не колхозить ничего а использовать для регулировки форсунок обычную женскую скрепку для волос! там нет ничего острого и как раз в два отверстия войдет.