Обкатка нового автомобиля

  • Автор темы Автор темы zoommer
  • Дата начала Дата начала
Всем привет! А у кого какой расход был во время обкатки? Я 900км проехал - по городу средний расход ниже 13-14 не опускался:( В основном так 18-20 по пробкам.
Многократно рассмотрено в отдельной ветке "Расход топлива" :rtfm:
https://qashqairus.ru/index.php?threads/102&page=73
 
После обкатки машины еще 500 км "прикатывал" шипы на новой резине, резко не ускорялся и не тормозил, обороты старался выше 3 тыс не крутить, на круизе ездил с непостоянной средней скоростью:wink:
Теперь начал давать побольше оборотов, понял, что машинка-то резвая, после 3,5 тыс начинается "подхват", хрен удержишь, если надо:smile:
 
Теперь начал давать побольше оборотов, понял, что машинка-то резвая, после 3,5 тыс начинается "подхват", хрен удержишь, если надо:smile:

Проехал 700 км. 8.11.14 впервые проехал длительно по трассе. Как и Вы: был приятно удивлен шустростью машины после 3000 оборотов: обгонял моментально! остался очень доволен. Сравниваю с Фордом Куга: там, чтобы обоганть так быстро надо педальку в пол и то не сразу реагирует, а здесь явно до пола еще масса места остается...да и не газую сильно - обкатываю пока. Удачи всем!
 
Для бензинового двигателя при обкатке не столько страшны высокие обороты, сколько езда с сильной нагрузкой (в натяг) А на вариаторе так и получается - едешь в потоке 90 км/час а обороты чуть больше 1000.. Поэтому на трассе я на ручнике обкатывал, если еду в потоке и скорость изменить никак, переходил на ручник и менял передачи, скорость одна , а обороты разные (старался от 1500 до 3000) Так и на круизе можно выставил нужную скорость и дергай ручкой минут через 5 туда-сюда, скорость одна а двигатель в разных режимах обкатывается. 6-ую передачу в первое время вообще не включал.. В горку старался побольше оборотов, с горки до 1500 опускал.. как то так..
 
Чушь полную сказал. Говоришь - то чего не знаешь, на камазе например было несколько цехов - где по нескольку сотен двигателей работали в течении суток - далее тест по параметрам, те, что не прошли - шли на продажу - по замене ( ну если полностью меняешь двигатель на старой машине), те что прошли - ставились уже на новое авто. Знаю, тк. работал там.
Все машины (двигатели) проходят обкатку в заводских условиях, на стендах. Это на советских машинах движки из железок собирали и даже не тестировали... Даже было такое: "как воспитаешь на обкатке так и будет ездить"... многие наоборот всыпали по полной на обкатке и потом машинка бегала...
 
Для бензинового двигателя при обкатке не столько страшны высокие обороты, сколько езда с сильной нагрузкой (в натяг) А на вариаторе так и получается - едешь в потоке 90 км/час а обороты чуть больше 1000.. Поэтому на трассе я на ручнике обкатывал, если еду в потоке и скорость изменить никак, переходил на ручник и менял передачи, скорость одна , а обороты разные (старался от 1500 до 3000) Так и на круизе можно выставил нужную скорость и дергай ручкой минут через 5 туда-сюда, скорость одна а двигатель в разных режимах обкатывается. 6-ую передачу в первое время вообще не включал.. В горку старался побольше оборотов, с горки до 1500 опускал.. как то так..

Мне кажется, Вы немного ошибаетесь.
Давая двигателю высокие обороты, Вы тем самым увеличиваете нагрузки на узлы двигателя(шейки коленвала, вкладыши, кольца, юбку поршня итд).
На мой взгляд, оптимальный вариант обкатки двигателя-это ровный стиль езды,на оборотах ниже средних.
 
Мне кажется, Вы немного ошибаетесь.
Давая двигателю высокие обороты, Вы тем самым увеличиваете нагрузки на узлы двигателя(шейки коленвала, вкладыши, кольца, юбку поршня итд).
На мой взгляд, оптимальный вариант обкатки двигателя-это ровный стиль езды,на оборотах ниже средних.

Мне так вообще кажется обкатка авто это какой то атавизм
 
Мне так вообще кажется обкатка авто это какой то атавизм

Не атавизм.
Во все времена двигатель обкатывается на заводских стендах.
А непосредственно обкатка авто-это, скажем так, режим начальной внимательной щадящей эксплуатации автомобиля в реальных условиях.
Дабы всё что должно притереться-притёрлось, а что должно заскрипеть и отвалиться-отвалилось:wink:
 
А кто Вам вообще рассказал сказку про обкатку каждого двигателя на стендах? Мама перед сном?
Я сказал как правильно обкатывать бензиновый движёк.. Высокие обороты - это не больше 3000. Ради эксперимента сами попробуйте ехать на ручнике при 2000 оборотов на 6-ой передаче, потом переключитесь на авто - обороты сразу упадут, просто ради эксперимента посмотрите на скорость!!! Это разве не нагрузка для необкатонного авто? Про Камаз я вообще не понял, Вы бы ещё Кировец привели в пример.. Я свой выбор сделал,- можно сказать дедовский способ, но с вариатором)) Без обид))

Вообще Вы в курсе, что такое холодная обкатка двигателя на стенде с принудительной подачей подогретого масла и на разных оборотах? Сколько время она занимает? И на каждом авто это делают? Смешно, правда!!
 
А кто Вам вообще рассказал сказку про обкатку каждого двигателя на стендах? Мама перед сном?
Я сказал как правильно обкатывать бензиновый движёк.. Высокие обороты - это не больше 3000. Ради эксперимента сами попробуйте ехать на ручнике при 2000 оборотов на 6-ой передаче, потом переключитесь на авто - обороты сразу упадут, просто ради эксперимента посмотрите на скорость!!! Это разве не нагрузка для необкатонного авто? Про Камаз я вообще не понял, Вы бы ещё Кировец привели в пример.. Я свой выбор сделал,- можно сказать дедовский способ, но с вариатором)) Без обид))

Гугл Вам в помощь, дабы не поминали ничью маму всуе.
Наберите "обкатка двигателя на стенде" и посмотрите, как обкатывается-на холодную, на горячую, без нагрузки, с нагрузкой и в каких режимах.
А Ваша фраза - "Я сказал, как правильно обкатывать бензиновый движёк"-это всего лишь лично Ваше мнение,не более того.
Про обкатку-равно как и про кап.ремонт итд-скажем так, немного в курсе по роду деятельности:wink:
И-да, быть может, как-то вежливее надо быть с собеседниками?

Без обид.
 
Гугл Вам в помощь, дабы не поминали ничью маму всуе.
Наберите "обкатка двигателя на стенде" и посмотрите, как обкатывается-на холодную, на горячую, без нагрузки, с нагрузкой и в каких режимах.
А то что "Я сказал, как правильно обкатывать бензиновый движёк"-это лично Ваше мнение,не более того.
И-да, быть может, как-то вежливее надо быть с собеседниками?

Без обид.
Так кто спорит то? Но не будут так каждую машину обкатывать, - нерентабельно!! Извините если чем обидел))
 
Так кто спорит то? Но не будут так каждую машину обкатывать, - нерентабельно!!
А разве кто-то говорил, что каждую машину завод обкатывает на стенде 3 тыс(или 1 тыс)км?
Двигатель после сборки по любому на стенде крутят.
 
А разве кто-то говорил, что каждую машину завод обкатывает на стенде 3 тыс(или 1 тыс)км?
Двигатель после сборки по любому на стенде крутят.
Чтобы убедиться,что нигде ничего не заедает и не стопорится.. Да ладно,каждый останется при своём мнении, если обидел Вас острым словом - ИЗВИНИТЕ! Но я думаю, что я правильно обкатывал - не давал обороты сверх меры (более 3000) но и не давал на подъёме в гору опускаться до 1300
 
Чтобы убедиться,что нигде ничего не заедает и не стопорится.. Да ладно,каждый останется при своём мнении, если обидел Вас острым словом - ИЗВИНИТЕ! Но я думаю, что я правильно обкатывал - не давал обороты сверх меры (более 3000) но и не давал на подъёме в гору опускаться до 1300

Всё норм, принято.
 
1600 км по мануалу. а так-то можно хоть до 10000 обкатывать конечно.:wink:

Я старался беречь и предыдущий свой кашкай(2008гв).И при обкатке и после.А ,теперь и новый 2014гв аналогично!По возможности,конечно.Зима (труба дым)покажет!!!
;)
 
Последнее редактирование:
Чушь полную сказал. Говоришь - то чего не знаешь, на камазе например было несколько цехов - где по нескольку сотен двигателей работали в течении суток - далее тест по параметрам, те, что не прошли - шли на продажу - по замене ( ну если полностью меняешь двигатель на старой машине), те что прошли - ставились уже на новое авто. Знаю, тк. работал там.

Когда это было то,Сами помните? В Советское время КАМАЗ был стратегической машиной.. А сейчас?? кому это нахрен надо?? Не рентабельно для продажи сейчас каждый двиг. обкатывать на стенде!! Сейчас просто пару раз прокручивают на сухую;- и на продажу.. Уж извините, но я тоже знаю процесс... Сейчас так готовят Камызы, только если для ралли по пустыням (Париж - Дакар и т.д.)- остальные пофиг..

те, что не прошли - шли на продажу

Нам такие движки постоянно и в втюхивали раньше под видом новых)) Когда то давно у меня была Волга, но гудел задний мост, я его 2 раза по гарантии менял.. Ради интереса поинтересовался - а старые мосты , куда в ремонт? На меня посмотрели как на дурака, - и ответ : Ща подкрасим, чтоб вид нового был и в магазин на продажу(( И ведь кто-то их потом покупал)) А Вы про стенд.. Грустно всё это(( Какой стенд, Вы сами подумайте - кто это сейчас будет делать для серийного авто!??? кому это сейчас выгодно?

------
Или с компом что то не то или с сайтом. После установки аватара хрень какая то началась.. аватара кстати реальная, ну в с смысле акула реальная, а я сверху)) Она просто большая рифовая - неопасная.. Просто чоб НЕ шокировать некоторых. проще та была прикормлена и знала хозяев (они как собаки ))) Главное = не порезаться об (что угодно) Запах одной капли крови они чуют за несколько км... и звереют сразу((((
 
Тут как то по заснеженной дороге пришлось ехать километров 50 , как думаете сильно напряжно для движка при обкатке?? Чёт переживать начал :(((((
 
Я и побуксовал немного при обкатке, а куда было деваться! Обороты думаю главное не больше 3000
 
Тут как то по заснеженной дороге пришлось ехать километров 50 , как думаете сильно напряжно для движка при обкатке?? Чёт переживать начал :(((((

Не переживайте, все нормально, если не буксовали и обороты не взлетали подолгу за 3000.
 
Назад
Сверху