Вопросы по подвеске

  • Автор темы Автор темы amber
  • Дата начала Дата начала
A

amber

New member
Сообщения
76
Адрес
СПб
Авто
Nissan Qashqai
Объем двигателя
2.0
Привод
4WD
Читаю тест-драйвы в журналах, некоторые пишут, что в России будет только независимая многорычажная подвеска, правда ли это? До этого писали, что на простых версиях будет полузависимая скручиваемая балка, по крайней мере в Европе так. Хотелось бы многорычажку все-таки!
 
Я читал что для Европы скручиваемая балка, для нас многорычажка в виду дорожного покрытия. Что собственно у тяжеляет Кашкай для России.
 
То что утежеляет конечно не очень хорошо, но то что будет многорычажка на всех версиях все-таки радует
 
Есть ли инфа по жесткости подвески, по сравнению со старым?

в частности 4WD интересует...
 
4WD и 2WD подвеска одинаковая. Многое будет зависеть от размера дисков. Обещают адаптивные(2-х поршневые) амортизаторы, хотя информация не проверенная. Сам поверил в это и заказал машину. Дождемся тест-драйв и покатаемся.
 
Зазевался, проскочил лежачий (резиновый по ГОСТу), подвеска отработала классно. Но когда проезжал сильно выступающие трамвайные рельсы, на скорости 10 км ч, подвеска повела себя странно, как будто заднюю стойку пробило.
 
Согласен насчет трамвайных путей, я когда проходил тест драйв задние стойки пробивало, хоть и скорость не более 10км.ч
Кстати шумка тоже не очень понравилась,на шипованной резине вообще наверно как на танке будет.
 
Подвеска реально ведет себя не самым лучшим образом(((
На выступающих неровностях и ямках пробивает и стучит.

А во всем остальном машина отличная!!!
 
Проверял. Накачал до 2.9 перед и 2.6 зад-перепутал бары с паскалями. сейчас 2.3перед и 2.0 зад-картина не изменилась:(
 
Кто еще заметил "пробои" в подвеске? Или это единичные случаи?
 
Может борт у резины жеский , там как не качай не поможет.
 
Ananerbi написал(а):
Может борт у резины жеский , там как не качай не поможет.
Нажмите для раскрытия...

шины Континеталь ни когда не отличались особой жесткостью,был бы Бридж тогда еще можно было бы принять во внимание сей вариант)
 
Аркадий Паровозов написал(а):
шины Континеталь ни когда не отличались особой жесткостью,был бы Бридж тогда еще можно было бы принять во внимание сей вариант)
Нажмите для раскрытия...

Пора таблицу составлять на какой комплектации какая резина стоит. Я на XE только Dunlop видел.
 
Знакомый работает механиком в СТК ,сказал что задняя подвеска осталась прежней ( рычаги, подрамник), а передняя более мощная с большими сайлентблоками и рычагами, поэтому пробои и остались из-за очень малого хода подвески- даже при вывешенном заднем колесе расстояние от рычага до отбойника очень маленькое
 
Аркадий Паровозов написал(а):
Подвеска реально ведет себя не самым лучшим образом(((
На выступающих неровностях и ямках пробивает и стучит.
Нажмите для раскрытия...
Вот именно эта причина стала отказом от покупки первого Кашкая в 2007г, взял тогда Хитрилу.
Теперь собрался купить машину дочери в надежде на то, что по истечении семи лет с подвеской чот-то сделали.
Неужели все по-прежнему так плохо?
 
У меня континеталь. Комплектация SE. 17 диски. Но пока не ездил - оформляется.
 
wonder написал(а):
Вот именно эта причина стала отказом от покупки первого Кашкая в 2007г, взял тогда Хитрилу.
Нажмите для раскрытия...
Я сам перешёл с Хитрилы на новый кашкай.
Тут что хочешь от машины ? управляемость на трассе или по кочкам или ямам лазить
 
У нас может трасса резко перейти в кочки и ямы. На наших дорогах важно подвесочку то нормальную иметь, да еще на авто под и выше "лимона". Про какие там стойки от инфинити говорили? чё не справляются?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху