Турбодизель 1.6 л (130 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

[Ameliya]

Раз уж заглянула, отпишусь: за 2,5 года (почти 40 тысяч пробега) с машинкой все хорошо, только радует) тьфу*3
Расход летом 4-5, зимой 6-7. По обслуживанию в целом не очень дорого, хотя замена топливного фильтра у ОД обошлась 5 тысяч.
На форум зашла, чтоб почитать как своими силами обновить карты (ОД завернул 14 :shok

 

[Михей]

Раз уж заглянула, отпишусь: за 2,5 года (почти 40 тысяч пробега) с машинкой все хорошо, только радует) тьфу*3
Расход летом 4-5, зимой 6-7. По обслуживанию в целом не очень дорого, хотя замена топливного фильтра у ОД обошлась 5 тысяч.
На форум зашла, чтоб почитать как своими силами обновить карты (ОД завернул 14 :shok

Итак в очередной раз говорим, Дизель - РУЛИТ! А вот насчет карт, я бы не спешил. Скажу честно взял новую машину а карты, видимо ни о чем - старьё. Не торопитесь обновлять. Всё очень медленно у картографов.

 

[bzz]

Уже и не вспомню при каких обстоятельствах, но наткнулся сегодня на вот эту ветку https://qashqairus.ru/index.php?threads/755&highlight=%E7%E8%EC%E0+%EE%E1%EE%F0%EE%F2%FB
Думаю многие уже видели. В ней на 123 страницах рассказывается о том, как нелегко живется вариатору.
К сожалению окончательно так и не смог понять будет ли это относиться ко всем подряд вариаторам или дизельной технике такая опасность не грозит.

Может быть кто-то располагает информацией? Поделитесь, пожалуйста.

 

[Ger]

как в зимнее время ведет себя дизель? прогревается быстро?

 

[bzz]

как в зимнее время ведет себя дизель? прогревается быстро?

Из того маленького количества зимы, которое у нас было, ведет себя прекрасно. Со стартом проблем не было. Салон также прогревается достаточно бодро. В нулевую температуру вообще не ощущаю никакой разницы. Когда пару дней было -10, тоже не помню, чтобы был какой-то дискомфорт.

 

[Димка]

Может быть кто-то располагает информацией? Поделитесь, пожалуйста.

нужны морозы и трасса, я на зиму закрыл радиаторы изолоном, положил одеяло и убрал часть воздухозаборника, чтобы из под капота воздух забирал. Хочу еще штатную защиту пластиковую обклеить теплоизолятором, на трассе не поможет, но в условиях пробок, когда обороты низкие будет теплее

 

[nik73]

как в зимнее время ведет себя дизель? прогревается быстро?

После бензина медленнее, конечно. На предыдущей машине завел, садишься в теплый салон, а тут в промерзшем салоне проехаться надо, чтобы тепло стало. Непривычно, но сильно не напрягает

 

[bzz]

нужны морозы и трасса, я на зиму закрыл радиаторы изолоном, положил одеяло и убрал часть воздухозаборника, чтобы из под капота воздух забирал.

Утепляться конечно хорошо, но меня почему-то после всего этого чтива очень тянет воткнуть чего-нибудь и посмотреть, что вообще творится с температурой в этой системе. Если все на самом деле так печально и он все время ходит недогретый, то по сути все усилия с заменой фильтров, жижи и др. не имеют особого смысла. Все равно с трудом доползает свои 100000, а потом скоропостижно умрет.

Чувсвтвую придется одарить себя какой-то инновационной obd приблудой на НГ)

 

[Димка]

bzz, кстати не задавался этим вопросом, нужно будет подцепить лаунч по приезду домой,k:

 

[bzz]

bzz, кстати не задавался этим вопросом, нужно будет подцепить лаунч по приезду домой,k:

Ну если у вас даже вся матчасть на руках. Тут уж точно не повредит провериться, чтобы с оптимизмом и уверенностью смотреть в завтрашний день.
Заодно может быть и наши души спасете, пока еще не слишком поздно.

 

[Димка]

По приезду домой отвлекли, поэтому машинка стояла на хх минут 5, климат выставлен был на 20, за бортом в районе 2 градусов, температура ОЖ 78 град.
Вышел на трассу, скорость 80, проехал 2км, температура 80-82 град.
На обратном пути, тот же участок, скорость 120 с двумя обгонами, температура 86-88.
Загнал во двор, температура 84.

ps радиатор вариатора полностью закрыт изолоном, основной радиатор закрыт изолоном во всю нижнюю часть бампера, интеркулер открыт

 

[AL11]

радиатор вариатора полностью закрыт изолоном, основной радиатор закрыт изолоном во всю нижнюю часть бампера, интеркулер открыт

Может, можно как-нибудь жалюзи от европейки приколхозить?

 

[Димка]

62322-4EA0B , цена 14-16тыс и похоже без эл.привода. К этой цене добавить привод (активатор или иной мотор), контроллер с прошивкой(искать кто спаяет и напишет программу) и датчики температуры, чтобы не влезать в штатную систему, тк что-то мне подсказывает, что ни фишек, ни алгоритма в наш мозг не заложено; каталог ругается что для моего вина этой детали не существует. Итого ценник будет порядка 20т.р. для того, кто не сможет всё сам сделать.
На сегодня самым дешевым решением является термостат, но это не спасет от охлаждения блока двс набегающим потоком через решетку.

 

[AL11]

Мда, гемор..
Вот чем надо было думать, поставляя в Италию-Испанию с жалюзи, а в Россию без!

[video=youtube;QgUUyDA01EQ]https://www.youtube.com/watch?v=QgUUyDA01EQ[/video]

 

[Димка]

у меня есть задумка добавить еще один(нештатный) догреватель жижи с отключение на 85-90 градусов, может существенно повлиять на время прогрева.
По температуре ож я особого криминала не вижу, температуру масла вариатора в режиме obd диагностики не посмотреть, а мой прибор 16 год не поддерживает.

 

[Валентин]

Залил полный бак на ШЕЛЛ.

забыл добавить: в городском режиме, под завязку.....

 

[Димка]

эти цифры как погода на луне, мне он больше показывал, а мог и меньше, потом по пути "доливал" излишки:laugh2:

 

[Михей]

эти цифры как погода на луне, мне он больше показывал, а мог и меньше, потом по пути "доливал" излишки:laugh2:

Согласен, порою выезжаешь из городской суеты на магистраль, и чем дольше едешь тем больше цифра до очередной заправки)))

 

[Димка]

Электрические тены и их блок управления

 

[Ger]

как в мороз заводится?