Много прочитал в результате по дугам в интернете. Fico (копия whispbar S55W) все-таки отбросил, так как все говорили о Ficтивных замках, которые рукой открываются на этом багажнике, плюс огрехи в алюминиевых дугах и пластмассе. Думаю, что они хороший вариант, кому не принципиально за сохранность багажника и того, что на нем установлено. Связался в их изготовителями в Москве, предложили S55 за 6500 купить у них с завода. Но я все-таки выбирал между whispbar S55W и thule wingbar edge 9585.
Оба багажника хороши, гарантия 5 лет у обеих фирм, но выбрал whispbar S55W за следующие плюсы (по степени значимости для меня):
- нет черной пластины, как у thule, которая огибает рейлинг (все-таки для хромированных рейлингов эстетически лучше выглядит багажник, который враспор просто устанавливается)
- whispbar S55W ниже, чем thule. После установки он почти не выпирает. Переживал, что дуги могут прогибаться и доставать до крыши, но меня заверили, что ничего подобного произойти не должно, если не возить там в несколько раз больше разрешенного (75 кг) вес
- у whispbar не надо подрезать или полностью вынимать резинку из паза, когда вставляете на багажник крепления. У thule с этим сложности, думаю это тоже плюс
- у whispbar замки сбоку сзади, у thule наверху (возможно уже предыдущий вариант был запатентован), конечно, это спорный вопрос, что лучше, но может грязи в замок будет меньше забиваться
- крыло у whispbar тоньше по сравнению с thule, не уверен, влияет ли это на шумовые характеристики на скорости, но все-таки впервые бесшумные багажники придумал prorack, к уже потом thule слизал.
В результате купил у официалов в Москве whispbar S55W за 13800. Thule у них 14800 стоил (но цена не являлось фактором).
Ну и финалом была покупка двух thule proride креплений для велосипеда за 4450. Очень классный ценник на них сейчас в *марте (кто захочет, догадается). Там так же есть бюджетные thule freeride за 2700, считаю великолепный ценник за качественный товар.
Оба багажника хороши, гарантия 5 лет у обеих фирм, но выбрал whispbar S55W за следующие плюсы (по степени значимости для меня):
- нет черной пластины, как у thule, которая огибает рейлинг (все-таки для хромированных рейлингов эстетически лучше выглядит багажник, который враспор просто устанавливается)
- whispbar S55W ниже, чем thule. После установки он почти не выпирает. Переживал, что дуги могут прогибаться и доставать до крыши, но меня заверили, что ничего подобного произойти не должно, если не возить там в несколько раз больше разрешенного (75 кг) вес
- у whispbar не надо подрезать или полностью вынимать резинку из паза, когда вставляете на багажник крепления. У thule с этим сложности, думаю это тоже плюс
- у whispbar замки сбоку сзади, у thule наверху (возможно уже предыдущий вариант был запатентован), конечно, это спорный вопрос, что лучше, но может грязи в замок будет меньше забиваться
- крыло у whispbar тоньше по сравнению с thule, не уверен, влияет ли это на шумовые характеристики на скорости, но все-таки впервые бесшумные багажники придумал prorack, к уже потом thule слизал.
В результате купил у официалов в Москве whispbar S55W за 13800. Thule у них 14800 стоил (но цена не являлось фактором).
Ну и финалом была покупка двух thule proride креплений для велосипеда за 4450. Очень классный ценник на них сейчас в *марте (кто захочет, догадается). Там так же есть бюджетные thule freeride за 2700, считаю великолепный ценник за качественный товар.
3 дальних поездки сыграли свою роль))
