Центральный подлокотник

  • Автор темы Автор темы Admin
  • Дата начала Дата начала
Кто мешает опуститься вниз на 5 см. А если выше сделать подлокотник, то передачи неудобно будет переключать.

Ответ не верный. Нужен подлокотник выше на пять см, а не я ниже. Просто так сейчас подлокотник и ручка МКПП находятся на одном уровне, поэтому и выше он нужен для удобства.
 
Ответ не верный. Нужен подлокотник выше на пять см, а не я ниже. Просто так сейчас подлокотник и ручка МКПП находятся на одном уровне, поэтому и выше он нужен для удобства.

Не вижу логики. На одном уровне как раз и удобно, рука отдыхает когда лежит на ручке, а локоть на подлокотнике. А +5 см и локоть будет соскальзывать и потом упираться при включении нечетных передач.
 
Не вижу логики. На одном уровне как раз и удобно, рука отдыхает когда лежит на ручке, а локоть на подлокотнике. А +5 см и локоть будет соскальзывать и потом упираться при включении нечетных передач.

Я обычно как и все нормальные водители рулю двумя руками:smile:
 
В том же гольфе нормальный подлокотник, но дело не в этом, похоже ниссан сознательно идет на это, считая что все привыкнут((.

Сидел во всех моделях вольксвагена, расположение подлокотника понравилось только в пассате седьмом, а вот в гольфе, представленном в салоне, не знаю что за комплектация, подлокотник вообще отсутствовал,хотя цена авто была за 800 тыс.руб.
 
Да в Тигуане за лям тоже полокотника нет, идет как опция за 16 тысяч, FussLeg потвердит.
 
а есть варианты? :lol:

на мерседесе у меня вперед верхнюю часть двигать можно,а чтобы по высоте - нигде не встречал...мож в бентли? :wink:

У меня в Пежо 308 выдвигался и в трех позициях по высоте можно было установить.
 
У меня 175 рост, руль к себе придвинул и нормально достаю.
 
Да в Тигуане за лям тоже полокотника нет, идет как опция за 16 тысяч, FussLeg потвердит.

Подлокотник есть. С двумя режимами регулировки вверх и выдвижением вперед. Подтверждаю.
 
А что ж, part номер вставки-полочки в подлокотник никто не выяснил?
 
а она туда встанет?
 
А зачем она нужна? Я понимаю если бы USB в подлокотнике был. Телефон отлично и у передней панели лежит, и заряжается там лучше, питание при остановках не пропадает.
 
а в подлокотнике точно вырубается розетка при стоянке, да?
 
Ок, значит регик можно не вытаскивать из подлокотника, а то немного задолбался его втыкать-вытягивать.
 
Ок, значит регик можно не вытаскивать из подлокотника, а то немного задолбался его втыкать-вытягивать.

Ну я вот не вынимаю уже пару недель. Аккумулятор пока не сел.:laugh2:
 
Кто нибудь разобрался для чего нужны два каких то держателя под крышкой подлокотника
?Для провода лишнего что ли?Была версия что это крепление для очков...но очков таких не нашел))
 
Последнее редактирование:
Кто нибудь разобрался для чего нужны два каких то держателя под крышкой подлокотники?Для провода лишнего что ли?

Вроде последняя версия что для ручек и карандашей.
 
Назад
Сверху