Игорь 71
New member
Тоже поменяли, открывает хорошо.
Сломалась ручка (замок двери)
- Автор темы mack30
- Дата начала
Тоже поменяли, открывает хорошо.
Alekseevish
Member
Все говорит о том, что данная проблема каким-либо ремонтом не решается, только замена.
Шатун
Active member
- Сообщения
- 3 036
- Адрес
- Приволжский ФО
- Авто
- был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
- Объем двигателя
- 2.0
- Привод
- 4WD
А какая разница, если замки те же замки ставят, на кашаке и хитрилле думаю на 100% замки одинаковые, но у последнего проблем с ними нет.
Игорь 71
New member
Скорее всего стали ставить уже модернизированные.
Это возможно и не связано с проблемой обмерзания. Было у меня похожее, летом, когда о морозе и говорить то рано))) Все двери открывались только после двойного нажатия кнопки открытия на брелоке.Если сигнализация нештатная, в смысле не установленная заводом, либо дилером при продаже - обратитесь к установщикам. Если всё штатно - в настройках есть пункт в меню - что то типа "открывать при повторном нажатии", не помню точно. Сменить установку этого пункта, закрыть, открыть ,. И:smile:....снова выставить исходные параметры ( если не устраивает вариант двойного нажатия)Это какой то электронный глюк ЦЗ.
Не занимался плотно этой проблемой, там технически эту петлю троса наружной ручки развернуть вверх нельзя? Примерзание ручек (именно дверных наружных ручек) при нашей паршивой слякоти с морозом лечу смазкой Ликви Моли (белая,грязеотталкивающая). Мазать, вытянув ручку до конца, увидите с правой стороны своеобразные "полозки", мазать именно их, и сверху ,и снизу.И передний край ручки тоже, там небольшая щель.
Последнее редактирование:
Madeka
New member
Этот пункт в меню влияет только на водительскую дверь, и отдельно от нее на три другие. А у человека правая задняя глючит. Поэтому думаю это не глюк ЦЗ и не настройки меню. Проблема механическая скорее всего.
Разобрал вчера правую заднюю дверь, вынул ручку и засунул шарик. С рубашку тросика загнал 15мл тормозухи. Все возле шарика залипил силиконом сантехническим т.к. другого небыло. Утром все 3 ручки примерзшие, а эта как ни в чем не бывало.
Состряпал фотоматериал по проблеме "не открывается дверь (сломалась ручка)"
Состряпал фотоматериал по проблеме "не открывается дверь (сломалась ручка)"
Последнее редактирование:
Отличный репортаж. Реально поможет людям. Спасибо.:drinks:
Я уже говорил, повторюсь - вроде как по фото видно, что технически возможно проблемную "петлю" наружного троса поднять вверх. Закрепить....Да хоть на пластиковый хомут, в сободноподвешенном состоянии, для того, чтобы конденсат не скапливался, и более с бубном не танцевать. Или я ошибаюсь, судя по фотографии, и это сделать технически НЕВОЗМОЖНО?
P.S. Посмотрел внимательно, на фото даже отверстие около уплотнителя просматривается. Чуть приподнять "от горизонтали" середину троса, и проблема будет ,возможно, решена.
vades
Member
А сверху закачать тормозухи (чтоб всю обшивку не снимать) можно или нет?
Просто у меня шарик не выпадывает (тьфу тьфу)а тросик примерзает
не могу свыкнуться с мыслью, что причина в самом тросике.. Возможно он слишком тесный, конечно, или заломлен, или слабая пружина возвращающая его обратно и т.д.,
но что скажете, если возможная причина вот в этом месте ?
колпачок, закрывающий вход, - он резиновый или пластиковый?
но что скажете, если возможная причина вот в этом месте ?
колпачок, закрывающий вход, - он резиновый или пластиковый?
Это трос от ВНУТРЕННЕЙ ручки открытия. Примерзает и вылетает из посадочного места трос от НАРУЖНОЙ ручки.
Есть два варианта замерзания . Замерзает конденсат в приводном тросе и замерзает он же в замке. Из за первого - вылетает шарик троса из посадочного гнезда, из за второго - не закрывается дверь.
Спирт или любой малоактивный растворитель масла (от дизтоплива до керосина) в смеси с моторным маслом, непосредственно само масло (синтетика), другое проблемно прокачать в оболочку троса.Антифриз, глицерин...Выбирайте.
Всё же эффективнее будет возможность подъёма самой "петли" вверх, думаю.
По поводу тормозухи. Есть мнение что можно все что угодно закачивать лишь бы не замерзло. В данном случае я закачивал для того чтоб воду выгнать. Надеюсь мне это удалось.
Да, для того чтоб вода там не скапливалась, тупо заливаем сантехническим белым силиконом (не герметиком) от шарика до черного тросика. Колпачек тоже замазываем.
Еще момент для тех у кого примерзает внутри тросик, но шарик не выскакивает. Покупаем Liqui Moly
Грязеотталкивающая смазка для замков Wartungs-Spray weiss 7556, отдираем заглушку с торца двери за которой болт и заливаем там все этой смазкой.
Да, для того чтоб вода там не скапливалась, тупо заливаем сантехническим белым силиконом (не герметиком) от шарика до черного тросика. Колпачек тоже замазываем.
Еще момент для тех у кого примерзает внутри тросик, но шарик не выскакивает. Покупаем Liqui Moly
Грязеотталкивающая смазка для замков Wartungs-Spray weiss 7556, отдираем заглушку с торца двери за которой болт и заливаем там все этой смазкой.
Последнее редактирование:
Z V A
New member
Тормозухой не рекомендую (она гигроскопична- поглощает влагу из воздуха, поэтому ее и меняют тормозных системах)А вот смазкой любой хорошей, хоть маслом синтетическим это правильно.
Сегодня ради интереса и профилактики сделал ТО замков дверей .Заняло 20 мин.Привожу тех процесс.Открываем дверь снимаем заглушку пластиковую , откручиваем TORX30 винт ,снимаем половинку руки, вынимаем остальную ручку (как описано выше) и заливаем все смазкой. Когда разберете то все станет ясно .В моем методе снимать обшивку двери не надо.Может кому поможет.
Сегодня ради интереса и профилактики сделал ТО замков дверей .Заняло 20 мин.Привожу тех процесс.Открываем дверь снимаем заглушку пластиковую , откручиваем TORX30 винт ,снимаем половинку руки, вынимаем остальную ручку (как описано выше) и заливаем все смазкой. Когда разберете то все станет ясно .В моем методе снимать обшивку двери не надо.Может кому поможет.
При откручивании винта, есть вероятность его выпадания внутрь двери?
пишут, что есть..
Некоторые роняли и потом долго его искали., с отчетов на драйв2.ру
и вот еще, с внутренней ручкой проблем на порядок меньше, а они в почти одинаковых погодных условиях. Значит, в наружный трос или затекает вода, или он изогнут хитро, так - что малейший лед его обездвиживает.. Ну или дело не в тросе
и вот еще, с внутренней ручкой проблем на порядок меньше, а они в почти одинаковых погодных условиях. Значит, в наружный трос или затекает вода, или он изогнут хитро, так - что малейший лед его обездвиживает.. Ну или дело не в тросе
Там "перегородка" есть, вода просто туда не попадает
Фото утянул из темы про разбор двери, только тут с шумкой, а в оригинале там кусок "бумаги" наклеен.
Z V A
New member
Нет он (винт) зафиксирован пластиком. Но с дуру можно все сломать. У меня в помошниках был магнит телескопический, с ним удобно.
Смотря как поливать будете.Конечно лучше ездить и не париться. А когда придет проблема, тогда и сделаете. Дело в том, что у меня до дилера 200км. Это 1000р туда-обратно. Мне дешевле самому сделать. Да и доказывать нашему дилеру, что случай гарантийный мне не хочется. Он у нас оооочень противный. Да и ехать надо с владельцем, так как требуют нат.доверенность. В общем гемор. А так один вечер после работы в гараже и проблема решена. И владельцам кашкаев полезно оказалось.
Колпачке кстати резиновый на тросике