Andrey_74
Active member
- Сообщения
- 765
- Адрес
- Магнитогорск
- Авто
- был Qashqai J11R, сейчас X-Trail T32RR
- Объем двигателя
- 2.0
- Привод
- 4WD
Для зимы с долгими прогревами и короткими пробегами, это нормально, при выходе на трассу мигом очистятся.
Замена свечей MR20DD
- Автор темы Born2Fuck
- Дата начала
Для зимы с долгими прогревами и короткими пробегами, это нормально, при выходе на трассу мигом очистятся.
Belarus
Well-known member
Движение с непрогретым двигателем, короткие поездки, при которых не происходит самоочищения СЗ, плохой бензин, высокий уровень моторного масла, не соответствующее моторное масло, неисправность системы зажигания, износ двигателя - что выбрать, чтобы объяснить увиденное на фото? 
ardon:
ardon:
Делал ТО-3 и решил поменять на всякий случай.
Все 4 свечи такие. Расход по городу 12-20л показывает, по трассе 6,5-7,5л. Поездки в основном короткие выходят и все по городу. За город крайне редко выезжаю.
Машину особо не грею, так, минуту-две, чтоб обороты упали немного и еду потихоньку, не выкручиваю мотор.
Andrey_74
Active member
- Сообщения
- 765
- Адрес
- Магнитогорск
- Авто
- был Qashqai J11R, сейчас X-Trail T32RR
- Объем двигателя
- 2.0
- Привод
- 4WD
Вы в курсе, что это двойной ирридий и для Европы их ресурс заявлен 100 000 км, у нас пытаются заставить менять их на 30 000 км, но не 12 500 км же.))
PS: У меня на предыдущем Спортаже для обычных, самых дешевых никелевых свечей ресурс был заявлен 30 000 км и они его спокойно выхаживали.)
Хуже уж точно не будет от замены свечей, катушки целее будут, а они стоят дороже свечей.
Старые свечки отмою силитом или чем там их отмывают и оставлю про запас
Andrey_74
Active member
- Сообщения
- 765
- Адрес
- Магнитогорск
- Авто
- был Qashqai J11R, сейчас X-Trail T32RR
- Объем двигателя
- 2.0
- Привод
- 4WD
Старые свечки отмою силитом или чем там их отмывают и оставлю про запас
Не надо их ничем отмывать, их надо просто прокалить, углерод выгорит. Отмывают силитом или преобразователем ржавчины, только если на свечах появляется красный налет от металлосодержащих присадок в бензине, но свечи все равно новыми от этого не становятся. Ваши свечи можно просто прокалить на газу, хотя и это все равно колхоз).
С учетом рекомендации для двигателя MD20DD лучше всего замену свечей совместить с промывкой форсунок (помыть на старых, а потом заменить).
Boris 50
Well-known member
А зачем испытывать свою судьбу на пределе возможностей, - можно поинтересоваться...? :shok:
Вот ради интереса, для чего, и главное - ЗАЧЕМ...?! Типа просто узнать - пройдут свечи 100000 км, или не пройдут...?
Ведь и так прошли уже - 80 тыс км.
Моё мнение, - лучше пере бдеть, чем не до бдеть, - и менять на золотой середине!
Любит на РУСИ народ испытывать свою судьбу, и дёргать её за усы, - типа пронесёт, или не пронесёт...
ardon: :wink: 
Последнее редактирование:
nq2014
Модератор
Не позднее 60 тыс. нужно менять. У меня на 65 уже начались проблемы с пуском в мороз.
Состояние свечей зависит слишком от многих факторов. Перечислять их не буду - думаю, сами знаете.
Но, по-любому, считаю, правильным контролировать их состояние каждые 30000км, как и предписывает руководство по эксплуатации, и сменить их максимум на 80000км, как предписывает техническое руководство, если они смогли столько отработать.
60тыс - это не показатель. Зависит от слишком многих факторов. Некоторые экстрималы хвалятся тем, что продают машины с пробегом более 100000км еще с родными свечами.
К примеру, у меня уже 65тыс - проблем с запуском и работой свечей никаких. Но сменить думаю все же по регламенту.
Уточните, по какому именно регламенту? Если по рекомендации ОД, то свечи нужно менять раз в 30 тыс., т.е. срок уже прошел.
Интересно, почему на Колеосе с аналогичным двигателем замена на 120 т.км.? на предыдущих M4R=MR20DE (там свечи платиновые были) замена была предусмотрена на 90т.км.
В руководстве по эксплуатации Кашкая русским по-белому написано - замена свечей каждые 30 тыс км, и в скобках дописано - "(платиновые)". У меня ОД на двух ТО предлагал это сделать, но моя отсылка к тому, что у меня свечи иридиевые, а не платиновые, снимала все вопросы.
А техническое руководство по Кашкаю от Ниссана (стр.29) предписывает замену свечей каждые 80000км или 48 месяцев.
На Колеосе тоже стоит MR20DD? Вроде нет?
Если катушки зажигания одинаковые, время разряда на свече одинаковое, то возможно Ниссан перестраховывается.
Andrey_74
Active member
- Сообщения
- 765
- Адрес
- Магнитогорск
- Авто
- был Qashqai J11R, сейчас X-Trail T32RR
- Объем двигателя
- 2.0
- Привод
- 4WD
А вы не обратили внимание, что на картинке другие свечи, только с иридиевым анодом, боковой электрод обычный и имеет тенденцию к выгоранию, поэтому ресурс у них меньше, чем у тех, что стоят у нас с обоими иридиевыми электродами.
Ruric
Well-known member
Думаю следует следовать рекомендациям Ниссана :rtfm: , а так каждый решает сам . Бывает так засвербит что нибудь поменять , что меняешь не смотря на сроки и пробеги .
ardon:
zorro5540
Member
- Сообщения
- 283
- Адрес
- Мурманск
- Авто
- X-trail T32 2019 рестайлинг 2.5 LE+
- Объем двигателя
- 2,5
- Привод
- 4WD
Думаю следует следовать рекомендациям Ниссана :rtfm: , а так каждый решает сам . Бывает так засвербит что нибудь поменять , что меняешь не смотря на сроки и пробеги .
Сам поменял на 20 тыс. км. Просто для страховки: ездил в отпуск, не всегда заправлялся на Лукоиле (в крыму вообще все АЗС неизвестные).Состояние свечей было идеальное. Но работа по замене 20 минут поэтому грех не поменять. Зато сейчас есть запасной комплект свечей. Это меня очень выручило: месяц назад при автозапуске в минус 28 залил свечи. Заменил на б/у прямо во дворе за 20 минут и поехал на работу. Даже кофе успел выпить перед началом трудового дня.
Думаю следует следовать рекомендациям Ниссана :rtfm: , а так каждый решает сам . Бывает так засвербит что нибудь поменять , что меняешь не смотря на сроки и пробеги .
я в семье слежу еще за одной машиной с v6. Там тоже прямой впрыск и иридиевые свечи. Только чтоб поменять их, надо пол впуска разобрать, посмотрел бы я на мазохиста который раньше срока туда захотел полезть. И вот что еще интересно: регламент - 60 т.км.