Фара может запотевать т.к. в конструкции должен быть специальный клапан, через который может попадать влага. Обычно случай признается гарантийным, если при включении ближнего света запотевание не устраняется.
Запотевание фар
- Автор темы serg67g
- Дата начала
Фара может запотевать т.к. в конструкции должен быть специальный клапан, через который может попадать влага. Обычно случай признается гарантийным, если при включении ближнего света запотевание не устраняется.
Если есть запотевания фары это неправильно.
Делали дверь заднюю недавно, краем уха слушал разговор одного товарища с мастером. Так вот, запотевание есть и будет, т.к. фары не герметичны, там есть клапан какой-то. Также разговор зашел в целом о качестве всего нового модельного ряда. Больше "хороших" япошек не будет в светлом будущем, т.к. детали специально ставят дешевые либо железо на пластик вообще меняют, чтобы у сервисменов была всегда работа...
Born2Fuck
New member
ога Запланированное устаревание, кто от такого откажется этож деньги :smile: оно по всюду и везде
Moscow_Boy
New member
Boris 50
Well-known member
Вчера, - это по определению невозможно было даже представить!!! Однозначно этого быть не должно, это брак!!!
Сегодня же, - политика конструирования сиго шедевра, = может уже допускать диктовать это как должное, типа допустимы небольшие запотевания, что не является браком ... :wacko:
В моем же понимании - это однозначно БРАК, что является сие за гранью человеческого понимания, почему?!
За более 20 с лишним лет имения у себя разных машин, такое, даже в кошмарном сне представить не мог, да и не было такого никогда!!!
Обе фары такие?
Думаю что нужно идти к ОД, и стараться решить эту проблему.
Последнее редактирование:
у меня тоже такое наблюдалось при -5-8, при понижении температуры на улице фары "чистые", у мужа на двухсотом специально посмотрела, тоже появляется запотевание...и на парковке у магазина обращала внимание, и лексуса видела с запотевшей фарой и ауди... так что это не беда нашего кеши... для себя не считаю это проблемой... и вообще, после месяца почти каждодневной эксплуатации, у меня никаких проблем с машиной нет(тьфу тьфу тьфу конечно):music2:
Блин, это уже не запотевание, а конденсат
Игорь Вологда
Главный по юмору
- Сообщения
- 5 717
- Адрес
- Вологда
- Авто
- Nissan Qashqai II Рестайлинг 2020 LЕ ТОР Blue
- Объем двигателя
- 2.0
- Привод
- 4WD
На старом кашкае не видел такого клапана.Может и не сильно присматривался,фиг знает.Но одна фара запотевала.Иногда.
Вот и правильно!Мелочи это!На ТБ не влияет!
Serega-102
New member
Такая же хня бывает, фигня...
Да харош, вы с этими "потными" фарами дилеров замучали... Ну физика же это... кто вам сказал что внутри фары вакуум или воздух высушенный и что она герметична? Внутри просто влажный воздух, который конденсирует.... Просушите в теплом помещении машину или продуйте воздухом (без фанатизма) сняв лампочку... Если влага внутри у вас долго - будет отслоение отражателя - тогда только замена...
Еще раз - влагу просто надо удалить/высушить... Бывает иногда на заводе забывают снять транспортировочные колпачки и дренажные/вентиляционные отверстия закрыты... Нет вентиляции - отсюда скопление влаги...
Удачи...
Еще раз - влагу просто надо удалить/высушить... Бывает иногда на заводе забывают снять транспортировочные колпачки и дренажные/вентиляционные отверстия закрыты... Нет вентиляции - отсюда скопление влаги...
Удачи...
IgorSml
Active member
А с какого перепуга покупая машину от 1 000 000 рублей должны потеть фары? В конце концов это не допустимо сточки зрения прохождения техосмотра.
Возможно удивитесь, но фары запотевают у машин и за 5 000 000 (Range Rover). А влагу удалить надо... как написал выше... не только для техосмотра, но и для ее сохранности... если в фаре вода - долго она не прослужит...
Boris 50
Well-known member
Может и в самом деле чего недопонимаю, т.к. уже новые технологии, Но у меня все ж вопрос Про физику: - Простите если что. :sorry:
Почему, - имея у себя и эксплуатируя более 20-ти с лишним лет разных машин, как советского производства, так и импортного, разных производителей, и эксплуатируя их круглогодично, такого никогда ни в одной машине невстречал, и даже намека на это!!!
А вот сейчас встретился с такой неприятностью как запотевание фар.
Но сейчас, = это почему то считается нормой! странно честно говоря.
Раньше, - это считалось нонсенсом, и за гранью человеческого понимания, и если у кого то вдруг (единичные случаи), все ж появлялось запотевание фары, это считалось однозначно браком, и фару следовало менять!
т.к. если этого не сделать, это все равно неизбежно приводило к ускоренному процессу потере света отражения, отражающий элемент фары быстро начинал тускнеть и портился!
Вот вопрос: -
Можно как-то связать эти временные рамки, и аргументированно объяснить этот феномен, = почему?, и в чем собственно отличие, одного от другого? и сказать - вот тут это физика, а тут не физика ...
Вот там, - нужно обязательно менять, а вот сейчас, - это так и должно быть.
Вот честно: - Действительно почему, купив машину за более чем в 1000000р., все косяки там считаются нормой жизни!, и, я, должен ломать свою голову и думать, стоит там клапан, или не стоит, и где он там находится?, а потом еще, для полного счастья с радостью и улыбкой - заняться сизифовым трудом, в позе Зю = вытащить эти пресловутые лампочки, просушить их, и фару тоже, так сказать - исправить физику, :laugh2: чтобы не испортился отражательный элемент...., Абалдеть! :wacko: Классно! :good:
Единственно что умиляет, что не мы одни такие, оказывается и за 5 лимонов тоже им счастье такое приперло, ну, это чтобы они тоже не скучали ... :wink:
Нет, ну, если что, = конечно же можно и забить на все это...
Но если честно, как-то это не радует ...
Последнее редактирование:
rakul7
New member
у друра бмв 6 за 5млн руб потеют так что вода стоит и блокам розжига пришло хона фара стоит около 90 дилеры сказали каждая. ненадо бить себя в грудь что я отдал млн, люди по 6 отдают плюются и через год за 3 продают и еще перекрещиваются рады что избавились так за этот год еще тратят на касо тр. налог, то, и прочие расходы.
Boris 50
Well-known member
Так вроде тут и идет спор за то, = что это ненормальное явление, и так не должно быть!
Неважно, - за 1 лимон человек купил машину, или за 5 лимонов, или за 500 тыс. = такого в принципе не должно быть по определению как мне кажется, и с дилером нужно решать эти вопросы, а не спускать на тормоза. Пока есть гарантия, и хоть какой-то шанс чего то решить...
С каких пор, и Почему это стало нормой, как само собой разумеющее?
А хозяина начинают выставлять в роли глупого и не соображающего..., это разве нормально?
Почему раньше не потели, а теперь, резко как под копирку у всех потеют, как будто это так и должно быть.
Теперь не авто-производитель оказывается виновен в этом, а сам хозяин машины, и уже на него все смотрят как на умалишенного! Ну согласитесь - ведь это ненормально.
Еще раз акцентирую, неважно сколько стоит машина, = фары не должны потеть, всегда это являлось браком, теперь это оказывается не брак, а что это такое?!
Многие забивают на это, не тратя нервы.
но потом, ... тратят деньги на новые фары, или покупки новых авто,
Это разве нормально?
По моему, в такой ситуации, - любой здравомыслящий человек начнет, ну, если не возмущаться, то задумываться, что что-то происходит не то ...
Неважно, - за 1 лимон человек купил машину, или за 5 лимонов, или за 500 тыс. = такого в принципе не должно быть по определению как мне кажется, и с дилером нужно решать эти вопросы, а не спускать на тормоза. Пока есть гарантия, и хоть какой-то шанс чего то решить...
С каких пор, и Почему это стало нормой, как само собой разумеющее?
А хозяина начинают выставлять в роли глупого и не соображающего..., это разве нормально?
Почему раньше не потели, а теперь, резко как под копирку у всех потеют, как будто это так и должно быть.
Теперь не авто-производитель оказывается виновен в этом, а сам хозяин машины, и уже на него все смотрят как на умалишенного! Ну согласитесь - ведь это ненормально.
Еще раз акцентирую, неважно сколько стоит машина, = фары не должны потеть, всегда это являлось браком, теперь это оказывается не брак, а что это такое?!
Многие забивают на это, не тратя нервы.
но потом, ... тратят деньги на новые фары, или покупки новых авто,
Это разве нормально?
По моему, в такой ситуации, - любой здравомыслящий человек начнет, ну, если не возмущаться, то задумываться, что что-то происходит не то ...
IgorSml
Active member
BMW это вообще погремушка и ломается она очень часто. Почему в хендаях и киах фары не запотевают? Очень много вижу БМВ и АУДИ с конденсатом в фарах, а корейцев не вижу. Разные стандарты или что? Фары запотевать не должны. Покупатель не должен доводить до ума свою машину и бегать с бубном и набором гаечных ключей чтобы убрать запотевание и нормализовать работу вентиляции внутри фары.
Образование капель в фаре - полнейшее отсутствие герметичности и даже намёка на неё.
Мне очень интересно как будут поступать владельцы LE и LE+ у которых запотевание в принципе не сойдет.
началось... "40 лет за рулем...."...
1. Проблема раздута... А ля "у меня машина все время пачакается приходится на мойку ездить... задолбало... машина сто тыщ миллионов стоит и пачкается... беспредел..."
2. Фары потели всегда и у всех... Если нет - либо климат либо конструкция с дренажем или хорошей вентиляцией либо были проблемы посерьезнее... Ни разу не видели 2101 с водичкой в фаре?
3. Это не правило, а скорее исключение связанное с климатом + условия эксплуатации + конструкция фары (может более подвержена такому эффекту).
4. Когда вы купите авто за 5 млн... сценарий будет такой: вы приедете к дилеру как ферзь... скажете "у меня фара запотела"... вам скажут не вопрос... продуют ее и возьмут с вас тыщ 15... но вам "перед пацанами" не удобно рядится из-за такой ерунды... заплатите и поедете с чистой фарой...
Я пытаюсь сказать, что не надо излишне драматизировать проблему и менять фару... если в фаре вода недавно и деструктивного действия она не оказала... продуйте просушите и все (5 минут)... Что позволит сохранить самое дорогое - ваши нервы...
1. Проблема раздута... А ля "у меня машина все время пачакается приходится на мойку ездить... задолбало... машина сто тыщ миллионов стоит и пачкается... беспредел..."
2. Фары потели всегда и у всех... Если нет - либо климат либо конструкция с дренажем или хорошей вентиляцией либо были проблемы посерьезнее... Ни разу не видели 2101 с водичкой в фаре?
3. Это не правило, а скорее исключение связанное с климатом + условия эксплуатации + конструкция фары (может более подвержена такому эффекту).
4. Когда вы купите авто за 5 млн... сценарий будет такой: вы приедете к дилеру как ферзь... скажете "у меня фара запотела"... вам скажут не вопрос... продуют ее и возьмут с вас тыщ 15... но вам "перед пацанами" не удобно рядится из-за такой ерунды... заплатите и поедете с чистой фарой...
Я пытаюсь сказать, что не надо излишне драматизировать проблему и менять фару... если в фаре вода недавно и деструктивного действия она не оказала... продуйте просушите и все (5 минут)... Что позволит сохранить самое дорогое - ваши нервы...